خطة إنقاذ شركة بريتيش بتروليوم، ورهان ترامب الكبير على النفط، والبطاريات الكبيرة في شاحنات خلايا الوقود: أخبار السيارات اليوم

يقال إن ترامب يعرض إلغاء قواعد انبعاثات وكالة حماية البيئة الصديقة للمركبات الكهربائية. تسعى شركة BP إلى إنقاذ محطات الشحن الفائقة العالقة مع فشل خطط الشحن الخاصة بشركة Tesla. وهل استخدام حزمة بطارية كبيرة جدًا ولكن بدون منفذ شحن منطقي في نصف خلايا الوقود وحتى الشاحنات الصغيرة؟ تويوتا تعتقد ذلك. هذا وأكثر، هنا في تقارير السيارة الخضراء.

على الرغم من أن البطاريات الكبيرة وخلايا وقود الهيدروجين غالبًا ما يُنظر إليها على أنها طريقتان متعارضتان لتزويد الشاحنات بالكهرباء دون انبعاثات من أنبوب العادم، إلا أن تويوتا تعيد صياغة الصيغة في شبه خلية وقود الهيدروجين لتشمل كليهما. مع حزمة بطارية كبيرة الحجم ولكن بدون إمكانية توصيلها بالكهرباء، تقوم تويوتا بتصنيع المزيد من تكنولوجيا خلايا الوقود. ابحث عن نفس الصيغة، ربما، في عمليات النقل المستقبلية.

يقال إن الرئيس السابق والمرشح الرئاسي الحالي دونالد ترامب حاول جمع مليار دولار من التبرعات من كبار المسؤولين التنفيذيين في مجال النفط في مارالاغو بسبب الوعد بأن ترامب سيلغي قواعد انبعاثات وكالة حماية البيئة الأكثر صرامة والتي من المتوقع أن تؤدي إلى زيادة مبيعات المركبات الكهربائية. وعلى الرغم من أن العديد من هذه الشركات تعيد صياغة نفسها لتصبح “شركات طاقة” متنوعة وأكثر مراعاة للبيئة، إلا أن التلوث الإضافي قد لا يكون هو الصورة التي يبحثون عنها.

وفي تحول غريب للأحداث، قد تنقذ شركة النفط العملاقة BP مواقع Tesla Supercharger التي تركت في مأزق بعد قرار Tesla الذي لا يزال محيرًا بخفض برنامج Supercharger الخاص بها. وتعتزم شركة بريتيش بتروليوم إنفاق مليار دولار بحلول عام 2030، على أن يتم تنفيذ نصف هذا الاستثمار خلال السنتين أو الثلاث سنوات القادمة. وسيشمل ذلك 3000 شاحن أمريكي، مع بعض المواقع واسعة النطاق التي تحتوي على 12 شاحنًا أو أكثر، والتي ستسمى Gigahubs.