سوبارو: سنتعاون مع تويوتا في 3 سيارات كهربائية

لا تزال سوبارو تخطط لجلب ثلاث سيارات كهربائية إلى الولايات المتحدة بحلول عام 2026. لكنها لن تكون منتجات سوبارو مصممة لهذا الغرض. سوف يشاركون عظامهم مع سيارات تويوتا الكهربائية.

أفاد منشور الصناعة Automotive News أن هذه الخطوة هي شكل من أشكال تقاسم المخاطر “في سوق السيارات الكهربائية الذي يهدأ ولكنه لا يزال يتطلب استثمارات ضخمة في التكنولوجيا الجديدة”.

تبيع سوبارو سيارة كهربائية واحدة اليوم: وهي سيارة سولتيرا بطيئة البيع نسبيًا. إنه ابن عم قريب من تويوتا bZ4X.

سوبارو فريدة من نوعها بين شركات صناعة السيارات اليابانية. لا تحاول بيع مجموعة كاملة من المنتجات. وبدلاً من ذلك، تتخصص العلامة التجارية في سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة مع أجواء ملتوية تشبه باتاغونيا. إنها تبيع عددًا قليلاً من السيارات التي لا تتناسب مع هذا الموضوع – تتبادر إلى الذهن سيارة الركاب الرياضية المدمجة BRZ و Impreza. لكن الجزء الأكبر من مبيعاتها يأتي من سيارات الدفع الرباعي Outback وForester وCrosstrek، والتي تشترك جميعها في منصة واحدة مشتركة.

لذلك، عندما أعلنت سوبارو عن خططها لتطوير ثلاث سيارات كهربائية، افترض المراقبون بطبيعة الحال أنها ستحل محل المحركات الثلاثة.

ربما لا يزال هذا يحدث. ومع ذلك، سيكون هناك الكثير من التداخل مع ثلاث سيارات الدفع الرباعي من تويوتا، وهو ما لا ينطبق على الشركات الثلاث الكبرى للعلامة التجارية اليوم.

صرح الرئيس التنفيذي أتسوشي أوساكي للصحفيين يوم الاثنين أن سوق السيارات الكهربائية أثبت تقلبه و”هناك خطر كبير بالنسبة لنا أن نسير بمفردنا في هذا المجال”. لقد أجرينا محادثات مع تويوتا واتفقنا على أنه من الأفضل تقليل المخاطر من خلال التطوير المشترك.

تمتلك تويوتا 20% من شركة سوبارو.

ويقول أوساكي إن الشركة الأصغر لا تزال تأمل في تصميم سياراتها الكهربائية الخاصة. “لا تزال التوقعات الخاصة بالمركبات الكهربائية بالبطارية غير واضحة في عام 2028 وما بعده، ولكن إذا كان سيكون هناك حجم معين من المركبات الكهربائية بالبطارية [battery electric vehicles] في السوق، نرغب في التقاط هذا الاتجاه وتسويق منتج سوبارو الأصلي للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.