أداء تيسلا موديل 3 موديل 2024 في ماليزيا – 460 حصان، تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.1 ثانية، مدى يصل إلى 528 كم، يبدأ من 244 ألف رينجيت ماليزي
بعد أقل من شهر من الكشف عنها، ظهرت سيارة Tesla Model 3 Performance لأول مرة في ماليزيا في مركز تجربة Tesla Cyberjaya. تمثل هذه النسخة الرياضية أكثر من طراز Highland المحسن شيئًا من الصفقة، بسعر يبدأ من 1000 دولار فقط 243.700 رينجيت ماليزي باستثناء التسجيل على الطريق.
ولهذا السبب، يمكنك الحصول على مجموعة نقل حركة ذات محرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي بقوة 460 حصانًا. يعد هذا أقل إلى حد ما في الولايات المتحدة، حيث يتوفر الطراز 3 Performance بقوة تصل إلى 510 حصان، ويقال إن ذلك يرجع إلى بطارية باناسونيك الأكبر بقدرة 82 كيلووات في الساعة (مقابل حزمة LG الأصغر التي تبلغ 79 كيلووات في الساعة التي يُزعم أننا نحصل عليها).
ومع ذلك، فإن هذا يكفي للانطلاق من الصفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.1 ثانية فقط – مع طرح قدم واحدة بالطبع، كما هو معتاد في سيارات تسلا. تبلغ السرعة القصوى 261 كم/ساعة، في حين يبلغ نطاقها المقدر بـ WLTP 528 كم، مقابل 513 كم لطراز الدفع الخلفي و629 كم لطراز الدفع الرباعي طويل المدى.
لتسخير الفائض، أم، أداء، يأتي الطراز 3 Performance الآن مزودًا بمخمدات قابلة للتكيف لأول مرة، إلى جانب نوابض جديدة وبطانات وقضبان مضادة للالتفاف، مما يخفض ارتفاع الركوب بمقدار 10 ملم. ويعمل هذا بالتنسيق مع أحدث وضع Track Mode V3 الذي يتميز بمعايرة جديدة تمامًا للمحركات والمخمدات، بالإضافة إلى القدرة على ضبط تدخل التحكم في الاستقرار وتقسيم عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية.
من الناحية البصرية، فإن أداء الطراز 3 يشبه طراز Highland بمصابيحه الأمامية الأقل حجماً والمصابيح الخلفية على شكل C. ومع ذلك، يمكنك الآن الحصول على مصدات جديدة للمساعدة في تمييزها عن موديلات الطهي، وتتضمن مداخل ستائر الهواء ومشتت هواء جديد في الأمام، إلى جانب ناشر خلفي دقيق.
هذا بالإضافة إلى تعديلات الأداء المعتادة مثل الزخرفة الخارجية باللون الأسود بالكامل والجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون. تحصل أيضًا على مكابح أكبر مع مساميك حمراء لضمان أن السيارة قادرة على التوقف بنفس السرعة التي يمكن أن تتسارع بها، مختبئة خلف عجلات معدنية سوداء “Warp” مقاس 20 بوصة ملفوفة بإطارات Pirelli P Zero Elect المتدرجة التي يبلغ عرضها 235 ملم في الأمام و 275 ملم في الخلف.
في الداخل، تم تعزيز الأداء بتطعيمات من ألياف الكربون، ودواسات مصنوعة من السبائك، ومقاعد رياضية جديدة كلياً ذات تهوية مع مساند رأس مدمجة – وتتميز برسم “Performance” جديد للمسافة الفائقة يظهر أيضاً في الشارة الخلفية الجديدة. علاوة على ذلك، فإن السيارة مماثلة لسيارة هايلاند العادية، حيث تأتي مع عجلة قيادة جديدة ثلاثية الأضلاع، ولا يوجد مؤشر أو سيقان ممسحة، وشاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 15 بوصة وشاشة لمس خلفية مقاس 8 بوصات.
كونها سيارة تسلا، هناك مجموعة من الخيارات المكلفة، بما في ذلك الطلاء – أي شيء آخر غير اللون الأبيض اللؤلؤي القياسي يكلف ما بين 5000 رينجيت ماليزي إلى 11000 رينجيت ماليزي لسيارة Ultra Red الجديدة، في حين أن التصميم الداخلي الأبيض يكلف 5 رينجيت ماليزي إضافية. ,000. هناك أيضًا حزمة الطيار الآلي المحسّن بقيمة 16000 رينجيت ماليزي وحزمة القيادة الذاتية الكاملة سيئة السمعة (وغير الوظيفية حاليًا).
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
