هذه الهجينة لديها AWD ، أعلى 40 ميلا في الغالون ، تكلف أقل من 30،000 دولار
تنبيه المفسد: كلها سيارات تويوتا.
لنفترض أنك تعيش في مناخ شمالي وتحتاج إلى الجر في جميع الأحوال الجوية للتنقل في فصل الشتاء الثلجي. وعلى الرغم من أن وضع ركن السيارة الخاص بك لا يترك لك مكانًا لتوصيله ، فأنت تريد أن تحافظ عليه بأكبر قدر ممكن من البيئة وفعالية.
تعتبر السيارات الهجينة ذات الدفع الرباعي نوعًا من المركبات قليلة التمثيل بالنسبة لبعض العائلات لتبدأ بها. ولكن إذا حددنا سقف التكلفة في منطقة الصفقة وفقًا لمعايير اليوم ، عند 30 ألف دولار ، فهناك ثلاث سيارات فقط تلبي هذا الحد – وجميع هذه المركبات الثلاث هي سيارات تويوتا الهجينة.
نعم ، تنتج سوبارو مجموعة كاملة من المركبات ، لكن اثنين فقط من طرازاتها أعلى 30 ميلا في الغالون مجتمعة (إمبريزا هاتشباك وسيدان ، عند 31 و 32 ميلا في الغالون على التوالي). بلغت إصدارات AWD من Mazda 3 و Nissan Altima 30 ميلاً في الغالون مجتمعة وبسعر أقل من 30،000 دولار.
من ناحية أخرى ، تبدأ سيارة كيا نيرو الهجينة 2023 بأقل من 30 ألف دولار وتصل إلى 49 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة. لا تهتم بمشاعر التقاطع ؛ إنها سيارة هاتشباك ذات دفع أمامي. تقترب سيارة كيا سبورتاج هايبرد ، بسرعة 40 ميلا في الغالون وأقل من 30 ألف دولار في شكل دفع أمامي ، ولكن عندما تضيف AWD تكون 38 ميلا في الغالون وأكثر من 30 ألف دولار.
2023 كيا سبورتاج هايبرد
هناك بعض الأخطاء الأخرى الجديرة بالملاحظة. على سبيل المثال ، يلتقي بيك أب Ford Maverick Hybrid بسهولة بخفض السعر ، بسعر 24190 دولارًا لقاعدة Maverick XL Hybrid ، ويقترب من الأميال عند 37 ميلا في الغالون مجتمعة ، في حين أنه لا يزال لا يوفر الدفع الرباعي مع مجموعة نقل الحركة الهجينة.
لدى تويوتا طرازات أخرى بالدفع الرباعي أعلى 40 ميلا في الغالون مجتمعة ، لكنها تكلف أكثر – على سبيل المثال تويوتا كراون 41 ألف دولار عند 41 ميلا في الغالون.
وبغض النظر عن كل تلك الأخطاء الوشيكة ، فلنعد إلى النقطة. بالنسبة إلى 30 ألف دولار ، و 40 ميلا في الغالون ، والدفع الرباعي ، فإليك النماذج التي تربط تلك الإبرة بالقيمة والكفاءة وبراعة الجر:
2023 تويوتا كورولا Hybrid SE طبعة الأشعة تحت الحمراء
تويوتا كورولا هايبرد LE AWD
السعر (بما في ذلك الوجهة): 25.545 دولارًا
الاقتصاد في استهلاك الوقود وفقًا لوكالة حماية البيئة: 48 ميلا في الغالون (51 ميلا في الغالون في المدينة ، 44 على الطريق السريع)
لطالما كانت Corolla واحدة من أكثر اللوحات مبيعًا في العالم منذ عقود ، وبغض النظر عن الطراز أو الإصدار ، فقد تم دائمًا تقريبًا التقشف – وتحصل الإصدارات الهجينة من AWD على محرك خلفي منفصل بقوة 40 حصانًا للمساعدة في جميع قوة الجر في الطقس ، تصل إلى 138 حصانًا عندما تفكر في نظام المحرك المدمج 4 سعة 1.8 لتر والأمامي تمامًا. تجسد إصدارات LE و XLE من Corolla Hybrid ذلك إلى أقصى حد ، حيث تحقق 48 ميلا في الغالون مجتمعة ، بينما تنخفض إصدارات SE الرياضية إلى 44 ميلا في الغالون مع تحسين تجربة القيادة
طوال الوقت ، تنضح تويوتا كورولا هايبرد 2023 بالبراغماتية. مع صورة ظلية تُطلق على نفسها تقريبًا على أنها قطبية على عكس التصميم الجريء لبريوس ، فهي توفر ما كان قبل بضعة أجيال فقط من مساحة Camry والراحة ، مع سهولة الدخول والخروج في الخلف ومقصورة جيدة التهوية ومستقيمة. إجمالاً ، إنها كمية مذهلة من سيارات السيدان عالية السرعة مقابل حوالي 25000 دولار.
2023 تويوتا كورولا كروس هايبرد
تويوتا كورولا كروس هايبرد
السعر (شاملاً الوجهة): 29305 دولارًا أمريكيًا
الاقتصاد في استهلاك الوقود وفقًا لوكالة حماية البيئة: 42 ميلا في الغالون (45 مدينة ، 38 طريق سريع)
تويوتا كورولا كروس عبارة عن مزيج. في حين أنها جزء من عائلة Corolla المقتصدة التي لا معنى لها ، فإنها تتطلع إلى RAV4 SUV للحصول على بعض الإلهام وتقسم الفرق بشكل أساسي. في التعبئة والتغليف وتصميم المقصورة ، يضرب التقاطع الصغير الكثير من الملاحظات الصحيحة للعائلات الحضرية المتنامية ، مع مساحة كافية للمقعد الخلفي لتكون مفيدة لأربعة بالغين ، أو لتركيب مقعد طفل دون إجهاد رقبتك. لكنها تفتقر إلى الصقل ، وتسارعها غير ملهم ، واقتصادها في استهلاك الوقود غير ملحوظ.
يعتني Corolla Cross Hybrid بمعظم إن لم يكن كل تلك kvetches. محرك 2.0 لتر Inline-4 ، تم ضبطه إلى 150 حصان و 139 رطل قدم من عزم الدوران ، أزواج مع نظام تويوتا التروس الكوكبي الهجين وبطارية ليثيوم أيون سعة 0.9 كيلو وات في الساعة لتخزين الطاقة المجمعة 196 حصان. يتيح ذلك 0-60 ميلاً في الساعة في 8.0 ثانية – ثانية أسرع من 30 ميلاً في الجالون غير الهجين ، ومع مضرب أقل تحت غطاء المحرك. يمكن أن يكون الخلوص الأرضي لهذا الطراز البالغ 8.1 بوصات مفيدًا جدًا للممرات الشتوية الثلجية أيضًا.
2023 تويوتا بريوس XLE
تويوتا بريوس LE AWD
السعر (شاملاً الوجهة): 29945 دولارًا
الاقتصاد في استهلاك الوقود من وكالة حماية البيئة: 54 ميلا في الغالون (53 مدينة ، 54 طريق سريع)
لا ، إنها ليست سيارة كهربائية ، ولكن تويوتا بريوس 2023 الجديدة هي واحدة من أكثر الموديلات التي تجذب الأنظار في السوق ، حيث تمزج في نفس الوقت بالجيل الأيقوني من 2004-2009 من بريوس مع وضع ملف تعريف جديد مستقبلي. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه مقابل أقل من 30 ألف دولار ، يمكنك الحصول على هذا التصميم المذهل ، مع نظام الدفع الرباعي ، وتقييم 54 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة (EPA).
إضافة إلى المظهر المذهل وكفاءة استهلاك الوقود من الدرجة الأولى في طرازات الدفع الرباعي ، يوجد محرك أقوى بقوة 40 حصان للعجلات الخلفية وقوة إجمالية تبلغ 196 حصان. على هذا النحو ، فإن Prius AWD سريعة وجذابة للقيادة بطريقة لم تكن هذه اللوحة من قبل. ماذا كان ذلك عن التسوية؟
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
