10 أشياء تحتاج لمعرفتها حول معرف فولكس فاجن بالمواصفات الأمريكية. شرب حتى الثمالة

في العرض العالمي الأول الذي يقام اليوم في هنتنغتون بيتش ، كاليفورنيا ، تستغل فولكس فاجن نسخة الإنتاج التي طال انتظارها من ميكروباص جديد بمواصفات أمريكية ، يطلق عليه رسميًا ID. شرب حتى الثمالة.

تم وصف هذه الميني فان الكهربائية ذات الصفوف الثلاثة بأنها “التناسخ الروحي للميكروباص ، الذي أعيد تخيله لمستقبلنا الكهربائي” من قبل رئيس فولكس فاجن الأمريكية بابلو دي سي ، الذي أضاف أنه “عملي ومستدام ومعبأ بطريقة ممتعة لا لبس فيها هي فولكس فاجن الكلاسيكية “.

دع الحقائق العشر التالية تجعلنا ننتقل إلى معرف جديد مكون من 3 صفوف. Buzz ، التي وصفها السيد دي سي بأنها السيارة التي “ستصبح مرة أخرى بطل علامتنا التجارية في أمريكا”.

1. إصدار الولايات المتحدة من معرف VW. المشاركة أكبر من رقم التعريف المكون من صفين. Buzz بالفعل للبيع في أوروبا. ولكن ليس بالقدر الذي قد تتوقعه. إنها مركبة مكونة من 3 صفوف مع قاعدة عجلات وطول إجمالي ، وكلاهما ممتد بحوالي 10 بوصات. هذا يعني المعرف المرتبط بأمريكا. يعد Buzz أكبر من الإصدار المكون من صفين ولكنه لا يزال أقصر بمقدار 5.3 بوصات من طراز Atlas SUV المكون من 3 صفوف.
2. تتسع لما يصل إلى سبعة في صفوفها الثلاثة. بينما المعرف القياسي. يأتي Buzz مع 2-3-3 مقاعد ؛ يمكنك أيضًا طلبها على أنها 6 مقاعد مع كراسي قبطان الصف الأوسط.
3. يتكون الصف الثالث من مقعدين فرديين وقابل للإزالة. في حين أنها قد تكون ثقيلة بعض الشيء بالنسبة لشخص صغير لإزالتها ، إلا أنها تخلق مساحة هائلة من البضائع في الخلف. أعتقد أن شيفي سوبربان كبيرة. الصف الأوسط ، للأسف ، غير قابل للإزالة.
4. هذه بطاقة الهوية. يتوفر Buzz مع نظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي.
5. كلاهما لديه قوة جيدة. السائق الخلفي لديه محرك خلفي واحد ينتج 292 حصانًا وعزم دوران صحي 406 رطل-قدم. يحتوي AWD Buzz على محركات أمامية وخلفية بإنتاج إجمالي يبلغ حوالي 330 حصانًا. يا لها من حداثة – ميكروباص يمكنه الابتعاد عن طريقك على الطريق السريع أو ربما يجتازك صعودًا بدرجة طويلة!
6. يستخدم كلا الطرازين نفس البطارية 91 كيلو وات في الساعة. في معرف القيادة الخلفية. Buzz ، إنه جيد لنطاق متوقع يبلغ حوالي 275 ميلاً. مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، قد ينخفض ​​ذلك إلى حوالي 250 ميلاً.
7. حتى معرّف القاعدة. تأتي Buzz محملة بمعدات قياسية. يتم تضمين مقاعد أمامية كهربائية مع تدفئة وتدليك ، وكذلك مرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، والتحكم التلقائي بالمناخ ثلاثي المناطق. يمكنك أيضًا الحصول على معيار Apple CarPlay / Android Auto اللاسلكي ولوحة شحن للهاتف الذكي وثمانية منافذ USB-C.
8. السعر: عندما يكون معرّف المواصفات الأمريكية. يصل Buzz في صيف عام 2024 كطراز 2025 ، ونتوقع أن يبلغ سعره حوالي 50000 دولار ، مع نموذج AWD يبدأ من 55000 دولار ربما. بموجب القواعد الحالية ، معرف هانوفر المبني في ألمانيا. Buzz غير مؤهل للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي.
9. بينما لا توجد خيارات كثيرة للمعرف. باز ، هناك بعض الأعيان. يتضمن ذلك شاشة عرض على الزجاج الأمامي وسقف زجاجي بانورامي يمكن أن يتحول من شفاف إلى معتم بتمريرة إصبعك. يمكنك أيضًا طلب شاشة علوية بزاوية 360 درجة ومواقف عن بُعد ، مما يسمح لك بإيقاف Buzz عن بُعد باستخدام مفتاح التشغيل فقط.
10. يتم طرح السيارة ذات الصفين / 5 مقاعد للبيع في أوروبا الآن. في الواقع ، باعت VW بالفعل 35000 منهم. حوالي نصفهم ، كما تقول فولكس فاجن ، لديهم هوية. شاحنات باز للشحن. من الواضح أن شاحنات العمل هذه تحظى بشعبية لدى السباكين وما شابه ذلك لأنه يمكن قيادتها إلى مراكز المدن الأوروبية التي تحظر مركبات الاحتراق الداخلي. هل ترغب في أن تحضر فولكس فاجن نسخة الشحن من المعرف. الطنين إلى الولايات المتحدة؟