جوهرة ساحة الخردة: 1976 كرايسلر قرطبة

مع انخفاض قوة المحرك واستقرار الشعور بالضيق على الطرق الأمريكية ، تحولت ديترويت (وكينوشا) إلى سيارات الكوبيه الفاخرة ذات المظهر الفخم على منصات متوسطة الحجم لجذب متسوقي السيارات إلى صالات العرض. بينما بدأ سباق Pontiac Grand Prix الذي ابتكره John DeLorean أكثر من عقد من الزمان ، كانت كرايسلر كوردوبا واحدة من أشهر سيارات الكوبيه الفاخرة الشخصية من طراز روكوكو. تعتبر Junkyard Gem اليوم مثالًا مبكرًا على قرطبة ، تم العثور عليها في مقبرة السيارات بشمال كاليفورنيا في الخريف الماضي.

تم بناء الجيل الأول من قرطبة (من 1975 إلى 1979) على منصة كرايسلر B ، مما يجعلها شقيقًا لعدد غير قليل من سيارات العضلات الأسطورية دودج وبليموث في الستينيات. وهذا يشمل تشارجر ، سوبر بي ، رود رانر ، دايتونا وسوبربيرد.

بينما كانت المدن الفرنسية والإيطالية شائعة جدًا لاستخدامها كأسماء سيارات في السوق الأمريكية خلال النصف الثاني من القرن العشرين ، لم تتجاهل ديترويت إسبانيا تمامًا. عرضت فورد غرناطة ، وكاديلاك لديها إشبيلية ، وقررت كرايسلر الذهاب مع مدينة قرطبة القديمة باعتبارها الاسم نفسه لسيارة الكوبيه الفاخرة الشخصية الجديدة. كمواطن اسبانيول المكسيك يشرح ريكاردو مونتالبان ، المتحدث ورجل المباريات في كرايسلر منذ فترة طويلة ، في مقابلة ديفيد ليترمان عام 1987 أعلاه (انتقل إلى 8:10) ، أن النطق الإسباني الصحيح هو حقًا “CORE-doe-bah” مع التركيز على المقطع الأول ، ولكن كرايسلر ذهبت مع تهجئة ونطق كان من الأسهل على المتحدثين باللغة الإنجليزية التعامل معها.

لا يمكننا التحدث عن ريكاردو مونتالبان وقرطبة دون مشاهدة إعلان واحد على الأقل من الإعلانات التلفزيونية التي ساعدت في جعل قرطبة المبكرة مثل هذه المبيعات ناجحة ووضع مصطلح “Corinthian Leather” في الخطاب الأمريكي اليومي. أحيانًا وصف ريكاردو الجلد بأنه ناعم، في حين أن الشروط ثري و بخير تم تطبيقها في مناسبات أخرى.

هذه السيارة تفعل لا لديك Corinthian Leather ، والتي كلفت 187 دولارًا إضافيًا في عام 1976 (حوالي 1،020 دولارًا في عام 2023). بدلاً من ذلك ، لديها ترقية للمقاعد المصنوعة من القماش والفينيل “Calacia Velor” ، والتي تكلف 17 دولارًا فقط (93 دولارًا بعد التضخم). تم تجهيز المقاعد الأساسية بقماش وفينيل “يشبه الكشمير”.

كان المحرك الأساسي في “ولاية 49” عام 1976 في قرطبة عبارة عن محرك V8 ذو كتلة كبيرة سعة 400 بوصة مكعبة (6.5 لتر) بقوة 175 حصانًا و 300 رطل قدم ، ولكن هذه سيارة من سوق كاليفورنيا وقد حصلت عليها محرك LA-series V8 سعة 360 بوصة مكعبة (5.8 لترًا) (170 حصانًا ، 280 رطلاً قدمًا) تم تكليفه بقرطبة التي تم بيعها في غولدن ستايت في ذلك العام. تقول بعض المصادر أن 318 كان محرك قرطبة ’78 الأساسي في كل مكان ، لكن كتيبات كرايسلر الخاصة تقول إنه كان 400 أو 360 وهذا ما نذهب إليه هنا.

هذا ملصق الانبعاثات الذي تم طرحه على السيارات الجديدة التي بيعت في كاليفورنيا عام 1976. هذه المعايير الخاصة بالهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين متساهلة بشكل لا يصدق مقارنة بالمعايير الفيدرالية الحالية ، ولكن يتعين عليها اجتيازها أي نوع من فحص الضباب الدخاني يجعل قيمة السيارة القديمة أقل في كاليفورنيا. آخر عام للإعفاء من اختبار انبعاثات كاليفورنيا لمواقد الغاز هو عام 1975 ، لذلك لا يُعتبر عام 1976 والسيارات الكلاسيكية الجديدة مرغوبًا فيهما.

ومع ذلك ، كانت هذه السيارة في حالة خشنة ولم يكن لديها فرصة كبيرة لإصلاحها ، بغض النظر عن طراز العام.

الداخل عفن وباهت ، لكن يمكنك أن ترى مدى ملاءمة تصميمه الداخلي في Disco Era America.

وُلدت كل سيارات كرايسلر كوردوبا في كندا.

كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي والتوجيه المعزز ومكابح الطاقة من المعدات القياسية في قرطبة عام 1976 ، لكن تكييف الهواء كان خيارًا بتكلفة إضافية (406 دولارات ، أو حوالي 2215 دولارًا الآن). كانت ذروة مبيعات قرطبة عام 1976 ، حيث تم بناء 167،618.

كان MSRP على هذه السيارة 5،375 دولارًا ، أي حوالي 29327 دولارًا بدولارات اليوم. كان ذلك قريبًا من سعر سيارة بونتياك جراند بريكس المجهزة بشكل مشابه وأكثر قليلاً من تكلفة سيارة ميركوري مونتيجو إم إكس بروغام كوبيه.

حصلت قرطبة على هيكل محدث لعام 1978 ، مع مصابيح أمامية مستطيلة مكدسة ومظهر أكثر مونتي كارلو-آش. بالنسبة لعام 1980 ، انتقلت قرطبة إلى منصة أصغر مشتقة من الهيكل المستخدم في دودج أسبن / بليموث فولاري. في الوقت نفسه ، بدأت شعبة دودج في كرايسلر في بيع نسختها الخاصة من قرطبة: ميرادا. بحلول الثمانينيات ، تلاشت قرطبة من أهميتها. 1983 كان عامه الأخير.

نعم ، ذكر ريكاردو مونتالبان التنجيد “القطيفة الغنية المطحونة” (بدلاً من نوع معين من الجلد) بين الحين والآخر.

“سيارة لديها يملك الشعور بالكرامة “.