تم رؤية Peugeot 3008 مرة أخرى في ماليزيا-نسخة معتدلة تعمل بالبنزين للانضمام إلى تشكيلة EV Fastback؟

تم رؤية Peugeot E-3008 على الطرق الماليزية مرة أخرى ، في صورة مشتركة إلى paultan.org مجموعة مناقشة السيارات/السيارات على Facebook. يتبع ذلك رؤية سابقة في سبتمبر الماضي بالإضافة إلى عرض رسمي في معرض Kuala Lumpur International Mobility 2024 في ديسمبر الماضي.

يبدو أن المثال الذي تم تصويره هنا لا يضم رفرف الشحن الموجود فوق قوس العجلات اليسرى الخلفية على E-3008 EV ، في حين أن النسخة المعتدلة الهجينة تعرض رفرف حشو خزان البنزين على الجانب الأيمن من السيارة ؛ يشير عدم وجود رفرف شحن في هذه الصورة إلى أن الأخير الذي تم مشاهدته.

كانت Stellantis Malaysia قد ذكرت سابقًا أنها لا تزال مفتوحة لجميع خيارات توليد القوة في كروس Fastback. على الصعيد الدولي ، فإن مجموعة نقل الحركة الداخلية لهذا النموذج هي محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات من ثلث أسطوانات يبلغ طوله 136 PS.

يظهر من أول ظهور له الدولي كطراز كهربائي بطارية مع ثلاثة متغيرات توليد الطاقة ، يمكن تحديد E-3008 كمتغير 2WD واحد مع 213 PS و 343 نانومتر ، وهو متغير طويل المدى مع 231 ps/343 نانومتر ، ومتغير AWD مع 326 ps.

في متغير الأساس EV ، تحصل E-3008 على بطارية AA 73 كيلو وات في الساعة التي توفر ما يصل إلى 525 كم من النطاق ، في حين يحصل مشتق طويل المدى على بطارية أكبر ، 98 كيلو واط مقابل 700 كم من النطاق. يحصل المتغير الأكثر قوة على حركية مزدوجة على نفس سعة بطارية 73 كيلو وات في الساعة مثل البديل الأساسي ، كما يوفر نطاقًا مساحته 525 كم من النطاق كمتغير أساسي.

لشحن الشحن ، يحصل E-3008 على شاحن على متن الطائرة 11 كيلو واط كمعيار ، في حين يمكن اختيار شاحن AC 22 كيلو واط. يتم دعم الشحن السريع DC بسرعة تصل إلى 160 كيلو واط ، مما يتيح إعادة شحن 20-80 ٪ في 30 دقيقة.

Peugeot E-3008 كما هو موضح في ماليزيا

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.