Ineos تكشف عن نموذج أولي عسكري في محاولة لتحل محل سيارات لاند روفر العسكرية

تعاونت شركة Ineos Automotive مع اثنين من المتخصصين في المركبات العسكرية البريطانية لاقتراح مركبة عسكرية خفيفة تعتمد على Grenadier والتي تم تصميمها لتحل محل سيارة Land Rover التقليدية التابعة للجيش، والتي يتم التخلص منها تدريجيًا بعد ما يقرب من 70 عامًا من الخدمة.

تسمى المركبة الجديدة Grenadier MRLV (للمركبة الخفيفة متعددة الأدوار). وهو يعتمد بشكل وثيق على سيارة الدفع الرباعي الأساسية لشركة Ineos – المشهورة بالفعل بمتانتها في الظروف القاسية – ولكن من المفهوم أنها قابلة للتكوين في تسعة أنواع مختلفة على الأقل.

في عرض حصري حديث، عرضت Autocar نموذجًا أوليًا لـ MRLV بمقصورة طاقم وسرير مسطح يرتبط ارتباطًا وثيقًا بشاحنة البيك اب Quartermaster. كانت للمركبة أرجل قابلة للسحب تسمح بفصل سريرها المعياري ونشره في موقع محدد لتوفير، على سبيل المثال، منصة لتركيب الأسلحة أو إطلاق الطائرات بدون طيار.

يعتقد شركاء مشروع MRLV أن مزيج Grenadier من هيكل السلم القابل للتمديد بسهولة بالإضافة إلى العجلات الثقيلة والمحاور الحية في كلا الطرفين، جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق الهوائي القابل لضبط الارتفاع ومحرك الديزل BMW الحديث وناقل الحركة، يمنحها القدرة والمرونة عالية المستوى التي تحتاجها المركبة العسكرية.

انضمت شركة SMT Defense المتخصصة في الهندسة العسكرية ومقرها المملكة المتحدة، والتي تصنع بالفعل مركبات ذات مهام حرجة للاستخدام العسكري النخبة والمتخصصة، إلى التعاون لتصميم المركبات وتسليمها. الشريك الآخر هو NMS UK، التي تشارك حاليًا في إنتاج العديد من أنواع المركبات العسكرية في المملكة المتحدة وستقوم بتسليم المركبات “على نطاق واسع”.

يؤكد الشركاء على أن ملكية شركة Ineos في المملكة المتحدة والموقع البري للشركتين المتخصصتين يخلق “تعاونًا صناعيًا راسخًا في المملكة المتحدة”.

وقال مايك ويتينغتون، المدير التجاري لشركة Ineos Automotive: “إن الميزة المميزة لهذا التعاون هي ملكيتها البريطانية، والتجميع البري وسلسلة التوريد المحلية. وهذا يوفر الفوائد الاستراتيجية للاستقلال التشغيلي والمرونة.”

تحتفظ وزارة الدفاع (MoD) تقليديًا بأسطول يتكون من حوالي 7800 شاحنة خفيفة من طراز Land Rover وشاحنة Pinzgauer الخفيفة النمساوية الصنع عبر الخدمات الثلاث، لكنها أعلنت مؤخرًا أن “خليفة متقدمًا تقنيًا” سيبدأ في استبدالها بحلول عام 2030. وتخطط وزارة الدفاع لأسطول أولي من حوالي 3000 مركبة “ذات هيكل ناعم” للاستطلاع والدوريات والخدمات اللوجستية. ومن المرجح أن تأتي الإصدارات المدرعة في وقت لاحق.

يمكن للصفقة العسكرية البريطانية والطلب المحتمل على الصادرات أن يحقق فائدة كبيرة لشركة Ineos Automotive، التي تقوم حاليًا ببناء سيارات الإنتاج الخاصة بها في هامباخ بشرق فرنسا. وعلى الرغم من أن الإنتاج ارتفع بقوة هذا العام، إلا أن الرئيس التنفيذي لين كالدر يقول إن الإنتاج لم يصل بعد إلى الطاقة السنوية للمصنع البالغة 30 ألف وحدة.