استمع: فورد تطلق محرك V8 الجديد لسيارة لومان 2027 الخارقة

تقترب شركة فورد من تجهيز السيارة الخارقة الجديدة التي ستعرض بها أول فوز مباشر لها في سباق لومان 24 ساعة منذ 58 عامًا.

أعلنت شركة فورد العام الماضي أنها ستدخل بطولة التحمل العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات بسيارة LMDh الفائقة في عام 2027، وأكدت في وقت سابق من هذا العام أنها ستستخدم محرك “Coyote” من سيارتها Mustang. متسابق جي تي 3.

أطلقت فورد الآن نموذجًا أوليًا مزودًا بمحرك V8 سعة 5.4 لترًا بسحب الهواء الطبيعي لأول مرة – ويمكنك الاستماع إليه من خلال مشاهدة الفيديو أدناه.

قال دان سايرز، رئيس شركة Ford Racing للسيارات الخارقة، إنه “عندما يكون لديك محرك مميز كهذا في ترسانتك، فإنك لا تبحث عن بدائل”. وأضاف أنك “تعتمد على حمضك النووي” ووصف محرك V8 بأنه “جسر بين أساطير عام 1966 ومستقبل عام 2027”.

تتميز جميع سيارات GT40 الأربعة التي فازت بسباق لومان في الستينيات بمحرك V8. تم استخدام وحدة سعة 7.0 لتر في عامي 1966 و1967، قبل أن تعني تغييرات القاعدة التحول إلى وحدة سعة 4.9 لتر لتحقيق انتصاراتها في عامي 1968 و1969.

وقال سايرز إنه للمرة الأولى، تم تطوير محرك V8 داخليًا بالكامل من قبل فريق يضم مهندسين في المقر الرئيسي لشركة فورد في ميشيغان مع مدخلات من مشروع Red Bull Ford Powertrains Formula 1 الجديد.

وستبدأ فورد باختبار السيارة بالكامل اعتباراً من الشهر المقبل. وقال سايرز إنه سيزور العديد من الحلبات الأوروبية بهدف التحقق من الأداء والموثوقية وتكامل النظام الهجين للسيارة وأداء الديناميكيات الهوائية.

وبموجب قواعد LMDh، يجب على الشركات المصنعة استخدام الهيكل الذي توفره إحدى الشركات الأربع – اختارت شركة Ford شركة البناء الفرنسية Oreca – والتي يمكن بعد ذلك تركيب عناصر التصميم المخصصة عليها. يتم استخدام نظام هجين خاص ولكن يمكن للمصنعين استخدام محركات الاحتراق الخاصة بهم. يبلغ الحد الأقصى لقوة النظام 671 حصانًا وجميع السيارات ذات دفع خلفي.

وسيقود سيارات فورد كل من سيباستيان بريولكس ومايك روكينفيلر ولوجان سارجينت. وسينتقل بريت بريولكس والألماني روكينفيلر، الذي فاز بسباق لومان عام 2010 مع أودي، من سباق موستانج جي تي 3 في بطولة IMSA للسيارات الرياضية التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها العام الماضي، بينما كان الأمريكي سارجنت يقود سيارة فورمولا 1 لصالح ويليامز.

يتنافس Priaulx و Rockenfeller في نموذج Oreca LMP2 الذي تديره شركة Ford في سلسلة Le Mans الأوروبية هذا العام. وقال سايرز إن هذا سيسمح للفريق بأخذ “العناصر الأساسية لهذا البرنامج واختبارها في ظل الظروف الأكثر تطلبًا على هذا الكوكب”.