يدعي Donut Lab أنه المحرك الكهربائي الأكثر كثافة في العالم

تدعي شركة Donut Lab، وهي شركة تابعة لشركة Verge Motorcycles ومقرها فنلندا، أن لديها محركًا مزودًا بـ أعلى كثافة للطاقة من أي وحدة من هذا القبيل في العالم.

في معرض CES 2025، أعلنت شركة Donut Lab أنها حققت هذا الإنجاز باستخدام محركات على شكل كعكة الدونات مصممة لتتكامل مع عجلات السيارة وإطاراتها. وهذا يضيف كتلة غير معلقة، مما قد يجعل ضبط الركوب والتعامل أمرًا صعبًا، لكن دونات تدعي أن هذا يتم تقليله من خلال الوزن الخفيف لمحركاتها.

وتخطط الشركة لتقديم عائلة من خمسة محركات لتصاميم مختلفة، بما في ذلك نسخة السيارات بقطر 21 بوصة وتنتج 844 حصانًا و3171 رطلًا قدمًا. ومع ذلك، فهو يزن أيضًا 88 رطلاً، ولا يزال هناك الكثير من الكتلة غير المعلقة. وبنفس الوزن، يحتوي Donut Lab أيضًا على محرك مقاس 21 بوصة مصمم لشبه الشاحنات ينتج 268 حصانًا و2212 رطلًا قدمًا.

وبالانتقال إلى الحجم الأصغر، ينتج محرك دراجة نارية مقاس 17 بوصة ويزن 46 رطلاً قوة تبلغ 201 حصانًا و885 رطلًا قدمًا. يوجد أيضًا محرك سكوتر مقاس 12 بوصة ووزن 17 رطلاً بقوة 20 حصانًا و 221 رطلًا قدمًا. يحتوي Donut Lab أيضًا على محرك مقاس 4.7 بوصة مصمم للطائرات بدون طيار يولد 4 حصان و 14 رطل قدم.

من خلال استخلاص المزيد من الطاقة من حزمة أصغر، تؤمن شركة Donut Lab بذلك يمكن أن تخفض تكلفة تصنيع السيارات الكهربائية باستخدام مواد أقل. ولجعل ذلك أسهل، فهي تقدم هذه المحركات كجزء من مجموعة كاملة منصة بما في ذلك حزم البطاريات، ووحدات التحكم، والبرمجيات– على الرغم من أنها لم تؤكد مدى وقوف هذه المحركات فيما يتعلق بالكفاءة.

المحركات داخل العجلات ليست جديدة. وقد ذكّرتنا بورشه مؤخرًا بأنها تعمل عليها منذ فترة طويلة، بل في الواقع أكثر من قرن من الزمان. حتى فيراري فكرت في نوع من المحركات الموجودة في العجلات.

دونات لاب للمحركات الكهربائية

لكن محاولات تسويق المحركات الموجودة على العجلات كانت مختلطة. يتم استخدامها حاليًا في سيارة سيدان واحدة على الأقل في السوق الصينية، لكن الشركات الناشئة Lightyear وLordstown Motors توقفتا قبل إدخالها في سيارات الإنتاج في السوق الأمريكية. وهذا يترك شركة Aptera، التي ترى أن المحركات الموجودة داخل العجلات بمثابة لعبة فعالة لدراجتها الكهربائية ذات الثلاث عجلات.

عندما يتعلق الأمر بالمحركات التقليدية، فإن شركة Lucid لديها أخف المحركات الكهربائية في الإنتاج، حيث يبلغ وزن كل منها حوالي 68 رطلاً. ومن المقرر استخدام تقنية الدفع الأساسية الخاصة بشركة صناعة السيارات هذه في سيارات أستون مارتن الكهربائية المستقبلية.