مدير ريد بول يصبح مدير فريق أودي للفورمولا 1
قال الجانبان اليوم الخميس إن جوناثان ويتلي المدير الرياضي لرد بول الذي تولى منصبه لفترة طويلة سيترك بطل العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في نهاية الموسم ليصبح مديرا لفريق أودي العام المقبل.
وقالت أودي، التي تحول فريق ساوبر ومقره سويسرا إلى فريق مصنع الشركة المصنعة الألمانية اعتبارًا من عام 2026، إنها ستبدأ بحلول يوليو من العام المقبل على أبعد تقدير.
وقال ريد بول إن ويتلي سيحظى بفترة “إجازة البستنة” بعد نهاية موسم 2024، دون تقديم تفاصيل. ساعد ويتلي فريق ريد بول في الفوز بستة ألقاب عالمية للصانعين وسبع بطولات عالمية للسائقين خلال 18 عامًا قضاها مع هذا الفريق.
وقال كريستيان هورنر رئيس الفريق: “يتمتع فريق ريد بول ريسينغ بقوة وعمق هائلين، وهذا (الرحيل) يوفر فرصة لرفع مستوى الآخرين داخل الفريق”. “سنعلن عن هيكل الفريق الجديد في الأسابيع المقبلة.”
انضم ماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري السابق، إلى أودي يوم الخميس لقيادة مشروع الفورمولا 1، مع رحيل المديرين السابقين أوليفر هوفمان وأندرياس سيدل. وقالت أودي إن بينوتو، ولقبه الرسمي هو مدير العمليات والمدير الفني في ساوبر موتورسبورت، وسيتولى ويتلي المسؤولية المشتركة عن الفريق بأدوار محددة بوضوح.
ال سيارةأشاد جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي للشركة المصنعة، بـ “الخطوة الحاسمة” نحو انضمام الفريق: “أنا مقتنع بأننا، مع الاثنين، تمكنا من الجمع بين مستوى عالٍ للغاية من الكفاءة لأودي. خبرتهم وقدراتهم ستساعدنا للحصول على موطئ قدم بسرعة في عالم الفورمولا 1 التنافسي القاسي”.
وسيركز ويتلي على أداء السباق والإدارة التشغيلية لجميع أحداث السباق، بالإضافة إلى تمثيل أودي على مستوى الفريق الرئيسي، بينما سيكون بينوتو همزة الوصل بين مصنع هينويل ومصنع محركات أودي في ألمانيا.
وقال بينوتو: “لقد عرفت جوناثان منذ سنوات عديدة وأقدره بدرجة عالية باعتباره خبيرًا ملتزمًا وذو خبرة في رياضة السيارات”. “إنني أتطلع إلى إنشاء فريق السباق الجديد لأودي مع جوناثان وقيادته إلى النجاح.”
وتأتي رحيله بعد أن أعلن أدريان نيوي، المدير الفني لفريق ريد بول، المصمم الأكثر شهرة ورواجا في الرياضة، في مايو الماضي أنه سيغادر في الربع الأول من عام 2025.
جاء ذلك بعد مزاعم حول هورنر سيطرت على الجزء الأول من الموسم. وتمت تبرئة هورنر في فبراير/شباط الماضي من تهمة سوء السلوك المزعوم تجاه موظفة قدمت استئنافًا ضد النتيجة، وهو ما نفاه.
ستنهي ريد بُل أيضًا شراكتها مع هوندا في نهاية الموسم المقبل وستصنع محركها الخاص بدعم من فورد عندما تبدأ الرياضة حقبة جديدة لوحدات الطاقة في 2026.
ويتصدر الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينيز مقراً له، البطولتين بعد 14 سباقاً، فيما يتجه ماكس فيرشتابن نحو لقبه الرابع.
