يمكن أن تتميز سيارات السباق الكهربائية NASCAR بهيكل مستدام
- تدرس NASCAR سلسلة سباقات كهربائية
- تم الكشف عن نموذج أولي لسيارة سباق كهربائية متعددة الاستخدامات في يوليو
- تم تصنيع ألواح هيكل النموذج الأولي لسيارة السباق الكهربائية NASCAR من النباتات
فاجأت NASCAR الحضور في سباق Chicago Street Race لشهر يوليو بـ نموذج سيارة سباق كهربائية SUVلكن مجموعة نقل الحركة ونمط الجسم لم تكن النماذج الأولية مجرد ميزات غير عادية.
يتميز نموذج NASCAR EV أيضًا بهيكل السيارة من شركة Bcomp السويسرية التي تحتوي على الكتان، والذي تدعي Bcomp أنه بديل مستدام لألياف الكربون يتم استخدامه في جميع أنحاء رياضة السيارات اليوم، مع بصمة كربون إجمالية أصغر بنسبة 85% مع مستوى مماثل من الصلابة.
النموذج الأولي لسيارة السباق الكهربائية NASCAR (الصورة عبر Bcomp)
وقال Bcomp في منشور على مدونة إن هذه الصلابة ترجع جزئيًا إلى البنية الداخلية المستوحاة من البنية الوريدية للأوراق. ال ألياف الكتان المستخدمة في هذه المادة – والتي تأخذ شكل نسيج يمكن تشكيله في طبقات وتشكيله في شكل مثل ألياف الكربون أو الألياف الزجاجية – تتم زراعتها في أوروبا دون منافسة المحاصيل الغذائية، وفقًا لموقع الشركة على الويب.
في أبريل 2023، التزمت ناسكار بأول هدف طويل المدى لانبعاثات الكربون و”بداية حقبة جديدة في الاستدامة لأفضل رياضة السيارات في أمريكا”. وتضمن ذلك هدف قطعه البصمة الكربونية إلى الصفر عبر عملياتها الأساسية بحلول عام 2035.
النموذج الأولي لسيارة السباق الكهربائية NASCAR (الصورة عبر Bcomp)
يمكن لهيكل السيارة المبني من الكتان أن يقدم مساهمة صغيرة نحو تحقيق هذا الهدف بصدمة أقل من التحول من سيارات السباق الحالية – التي تتميز بمحركات V-8 عالية الصوت – إلى شيء مثل النموذج الأولي لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية. يحتوي النموذج الأولي على نظام الدفع الرباعي وثلاثة محركات سداسية الطور – واحد في الأمام، واثنان في الخلف – من المحتمل أن تنتج أكثر من 1300 حصان. أ 7حزمة بطارية 8 كيلووات ساعةوقالت ناسكار سابقًا إن السيارة، إلى جانب الكبح المتجدد، تجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات “مثالية للدورات على الطرق والمسارات البيضاوية القصيرة”.
يمثل نمط هيكل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات للنموذج الأولي تغييرًا كبيرًا تقريبًا مثل محركاتها الكهربائية، ولكنه أكثر انسجامًا مع التشكيلات الحالية لشركة صناعة السيارات. لا تقدم NASCAR جدولًا زمنيًا للوقت الذي قد تقدم فيه سيارات السباق الكهربائية، ولكن إذا فعلت ذلك فمن السهل تخيل إعادة تصميم النموذج الأولي ليصبح Ford Mustang Mach-E أو شيفروليه Blazer EV أو Toyota bZ4X تماشيًا مع ممارسة NASCAR الحالية المتمثلة في سيارات السباق التي تحمل علامة تجارية يمكن للمعجبين شراؤها.
