2025 MAZDA MX-5 RF تم إطلاقه في ماليزيا-2.0L MT أو AT ، LSD غير المتماثل ، DSC-TRACH ، شاشة كبيرة ، FR RM294K
لقد راجعت إصدار Mazda MX-5 35 الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين ، والآن لنلقي نظرة على 2025 MX-5 العادية التي تستند إليها الإصدار المحدود. يقدم Bermaz RF فقط مع محرك 2.0L ، كالمعتاد ، ولكن الجديد محليًا هو خيار علبة التروس اليدوي بست سرعات.
نعم ، يدوي مياتا من بيرماز. بطبيعة RM294،154 لجبل و RM296،154 بالنسبة إلى ، كلاهما على الطريق دون تأمين. شراء المسؤول يعني أنك تحصل على ضمان لمدة خمس سنوات وحزمة صيانة مجانية تشمل العمالة والقطع الغيار ومواد التشحيم.
تم تقديمه في أواخر عام 2013 ، وهو أحدث عملية تجميل من ND MX-5 ، والتي تسمى بشكل غير رسمي ND3. يمكن التعرف على المراجعة الثالثة لـ Roadster التي ظهرت لأول مرة في سبتمبر 2014 عبر مصابيح أمامية LED التي تدمج الآن مصابيح التشغيل أثناء النهار (سابقًا خيارًا ، موجودًا في الفتحات الجانبية) ومصابيح الذيل الجديدة ذات العدسة المقعرة لتأثير “Jet Afterburner”.
في حين أن الشبكة الأمامية لـ Roadster تستوعب الآن مستشعر الرادار للتحكم في كروز Mazda Radar (التحكم التكيفي في التطواف) ، فإن هذا غير متوفر محليًا. ما نحصل عليه هو حزمة تتضمن AEB الأمامية/الخلفية (دعم الفرامل الذكية) ، ومراقبة البقع العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، وتحذير مغادرة المسار ، وتنبيه انتباه السائق والمصابيح الأمامية LED التكيفية. لا يوجد ACC في آلة القيادة خفيفة الوزن ليس بالأمر السيئ.
Aero Gray Metallic هو خيار جديد للطلاء الخارجي ، ويجلس بجانب الأشكال المألوفة مثل الأزرق الكريستالي العميق ، الأسود النفاث ، لؤلؤة ثلج أبيض ، بلورات حمراء الروح والرمادي الرمادي الذي تراه هنا. حرفي Red Premium Metallic حصريًا لنسخة الذكرى الخامسة والثلاثين ، والتي يمكنك التحقق منها بالكامل هنا.
في الداخل ، فإن الترقية الأكثر وضوحًا في ND3 هي الشاشة الأكبر بكثير-التي تبلغ 8.8 بوصة الآن وزاوية تجاه السائق. هناك أيضًا مرآة عرض خلفية بدون إطار ومنافذ USB-C. تم تنقيح لوحة العدادات قليلاً من أجل أفضل وضوح ، حيث تتلقى نغمة أغمق لوجوه الاتصال الهاتفية والمؤشرات الجديدة. يحصل JDM Roadster على متغير اختيار SELEATE V الجديد S يأتي مع الجزء الداخلي TAN و SONE TOP-هذا هو الأساس للذكرى 35 ، ولكنه أسود بالكامل ل RFS الماليزي.
كما كان من قبل ، تقدم Bermaz محرك 2.0 لتر فقط ، ويصنع SkyActiv-G المكونة من أربعة أضعاف طبيعية 181 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة و 205 نانومتر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة. بصرف النظر عن السرعة القصوى أعلى 20 كم/ساعة (220 كم/ساعة) ، يحصل الدليل على تفاضل غير متماثل الانزلاق محدودًا مع زيادة قوة الحد مع التباطؤ لتحسين الاستقرار ، وذلك بفضل القابض المخروطي مع آلية CAM جديدة.
يأتي 6MT أيضًا مع DSC-TRACK ، وهو وضع تحكم ديناميكي أكثر تساهلاً. يوجد زر مخصص لهذا الوضع الجديد داخل مجموعة Switch أسفل تنفيس AC الخاص بالسائق. DSC-track “يحترم القيادة الخاصة بالسائق بناءً على مفهوم جينبا-فيتاي ولا تعترض الطريق مع السيطرة ، ولكن تساعد قدر الإمكان مع السلوك الخطير “، كما تقول مازدا.
جميع Miatas 2025 لديها رفوف التوجيه مع احتكاك أقل بنسبة 5 ٪ وتحسين السيطرة على محرك المساعدة. تقول مازدا إنه بشكل عام ، فإن التوجيه لديه شعور أكثر مباشرة وعودة أكثر طبيعية. بالمناسبة ، كان التحكم في الموقف الحركي في MX-5 منذ عام 2022-وهو يطبق الكبح الطفيف على العجلة الخلفية الداخلية أثناء المنعطفات عالية G ، وقمع لفة الجسم.
حكيمة ، وحدات ماليزيا المرتبطة بحجم 17 بوصة (أسود بدلاً من الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين الساطعة) مع 205/45 مطاطية ، مصابيح أمامية تلقائية متكيف مع DRLs ، ومساحات تلقائية ، ومستشعرات للوقوف الخلفية ، و RAID-AUTO-AUTO-AUTO-AUTORE-AUTOR-AUTTO-AUTTOR-AUTTOR (MATO-AUTO). CON AUTO AIR CON والمقاعد الجلدية السوداء (مقبض التوجيه والعتاد أيضًا).
يتم توصيل الشاشة الجديدة 8.8 بوصة بـ Apple Carplay و Android Auto ، والتعرف على الصوت ، وهاتف Bluetooth والصوت ، وتسعة مكبرات صوت (بما في ذلك مكبرات صوت مسند رأس Bose) وكاميرا عكسية.
مرة أخرى ، يتم تسعير CBU Japan 2025 Mazda MX-5 RF 2.0L RM294،154 لجبل و RM296،154 ل. هذا الأخير هو 20،000 رينجيت ماليزي أرخص من الإصدار الذكرى الخامس والثلاثين ، وهو RF 2.0L في ماليزيا. لعبة مكلفة في RM300K ، ولكن يا لها من لعبة. بعض ترقيات ND3 من شأنها أن تجعل مالكي MX-5 الحاليين يمتلكون أيضًا. يعيش رودستر!
المعرض: 2025 MAZDA MX-5 RF 6MT في ماليزيا
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
