2025 Bentley Continental GT ، GTC ، Flying Spur لأول مرة – 680 PS/930 NM 4.0L PHEVS SLOT SPEED MODESS
كشفت Bentley عن أحدث الإضافات إلى تشكيلة النماذج الخاصة بها مع ظهور ظهور 20125 Continental GT و Continental GTC و Flying Spur ومشتقات Azure الخاصة بهم ، والتي تتميز بزمن سعة 4.0 لتر مزدوج التوربيني في النماذج الجمعية المدمجة في 330 PS-PS-PS-PS و 930 NM في الإخراج المشترك عبر المُشكال الثلاثة الجديدة.
هذه هي ما يصف Bentley نماذجها الهجينة عالية الأداء ، والتي تقل عن خط الطراز الهجين الفائق الأداء الذي يمثل نطاقًا من نماذج السرعة و Mululiner بما في ذلك سرعة GT Continental GT وسرعة GTC وسرعة تحفيز الطيران التي تستخرج 782 PS و 1000 نانومتر في المخرجات مجتمعة من Biturbo V8.
يشير بنتلي إلى أن الثلاثي الجديد يتفوق على نماذج سرعة GT للجيل السابق ، حيث يكون GT القاري على وجه الخصوص قادرًا على سباق القرن البالغة 0-100 كيلومتر/ساعة في 3.7 ثانية (مقابل سباق القرن 3.2 ثانية من GT). يقوم Flying Spur بأربعة أبواب في 3.9 ثانية (مقابل تشغيل Flying Sper Speed’s 3.5 ثانية).
نظرًا لأن النماذج الجديدة تستخدم إصدارًا من مجموعة نقل الحركة Trio Trio ، فإنها قادرة على تشغيل كهربائي بحت يصل إلى 85 كم لـ Continental GT (أعلى من 81 كم لسرعة GT) ، و 82 كم لـ Continental GTC. ويأتي هذا من باب المجاملة بطارية 25.9 كيلو واط ساعة كما هو الحال في إصدارات السرعة ، كجزء من بنية 400 فولت. لا يتم نقل تصنيفات الشحن للبطارية ، على الرغم من أن البطارية نفسها في السرعة تستغرق ما يصل إلى 11 كيلو وات من AC ، مشحونة بالكامل في أقل من ثلاث ساعات.
تشمل تقنيات القيادة والهيكل في الهيكل النشط بنتلي مجموعة Cortinental Continental GT و GTC ونماذج تحفيز الطيران ركوبًا ديناميكيًا وتوجيهًا خلفيًا و LSD الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، مع الراحة والبنتلي والرياضة التي يمكن اختيارها بواسطة السائق.
يرتدي Core Continental GT و GTC مصفوفة مصفوفة بنتلي باللون الأسود اللامع مع محيط كروم وشريط مركزي ، مع مشودات المصد السفلى باللون الأسود غير اللامع بينما يكون الخائن باللون الأسود. المشرق الخارجي هو الكروم ، في حين أن الناشر الخلفي هو باللون الأسود اللامع. المصابيح الأمامية مستوحاة من Cut Crystal وتتميز بالرسوم المتحركة المرحب بالرسوم المتحركة.
تجلب إصدارات Azure من كل طراز تصميمًا تقليديًا أكثر إلى الإجراءات ، ويتم تحديدها بواسطة شبكة أمامية مع كروم مشرق لمحيط الشبكة وشواربها الرأسية. العجلات عبارة عن وحدات Azure ذات التصميم الأزاري مقاس 22 بوصة من الفضة ، بينما تزين شارات Azure المصدات الأمامية.
في الداخل ، يحصل Continental GT و GTC على تنجيد المقعد لتصميم مستقيم ، في حين أن القطع الداخلية تجلب اختيار الكروم المشرق أو الكروم المظلم الاختياري. تحصل إصدارات Azure على مواصفات الجلوس العافية مع مظهر ملموس الماس وخياطة التباين ، وتصليح تاج المسام المفتوح مع حزم مواصفات إضاءة الراحة وإضاءة المزاج ، والأطباق المضيئة.
يحصل Continental GT Azure على فتحة سقف بانورامي ، بينما يحصل GTC Azure على رقبة أكثر دفئًا للاستخدام في المناخات الباردة. بالطبع بصفته بنتلي ، يمكن تخصيص كل من النماذج الثلاثة الجديدة إلى مزيج من الخيارات القريبة من اللوحات لألوان الطلاء والقشرة والتقليم والمفروشات الداخلية وخيارات مولينر.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
