ECRL الآن 78.5 ٪ – اختبار المرحلة الأولى ، شهادة لبدء يونيو 2026 ، تشغيلي يناير 2027

وصلت التقدم الشامل لـ The East Coast Rail Link (ECRL) إلى 78.5 ٪ اعتبارًا من الشهر الماضي ، وقد قال وزير المالية الثاني داتوك سيري أمير حمزة عزيزان ، وفقًا ل بيرناما تقرير.

للمرحلة الأولى (محطة Kota Bharu-Gombak المتكاملة) ، سيبدأ الاختبار وإصدار الشهادات في يونيو 2026 قبل بداية متوقعة للعمليات في يناير 2027. بيرناما التقرير ، في حين تم الانتهاء من المرحلة الثانية (Gombak-Port Klang) بحلول ديسمبر 2027 وتبدأ العمليات في يناير 2028.

“Alhamdulillah ، هذا ليس مشروعًا صغيرًا – إنه مسعى رئيسي يشمل العديد من أصحاب المصلحة الذين يعملون معًا. أهنئ MRL و CCC-ECRL (China Communications Construction-ECRL) على تعاونهما في تحقيق التقدم الحالي.

وقال أمير حمزة: “سيعزز هذا المشروع اقتصاد الساحل الشرقي ، حيث يعمل كمحفز لجذب المزيد من الاستثمارات إلى المنطقة مع إنشاء العديد من فرص العمل في كيلانتان وتيرينجانو وباهانغ”.

وفقًا لدارويس ، فإن المشروع يسير على الطريق الصحيح ، مع تقدم البناء بسلاسة عبر 361 موقع عمل نشط يشمل أكثر من 18000 موظف على طول طريق ECRL.

“مع هذا الزخم المشجع للغاية في البناء ، فإن MRL متفائل بشأن بدء عمليات ECRL خلال عامين ، حيث تتماشى مع تطلعات الجمهور ومجتمع الأعمال في توفير وسائل نقل سلسة للركاب والبضائع. على هذا النحو ، سيحتاج سكان الساحل الشرقي الذين يعيشون في وادي كلانج إلى انتظار اثنين آخرين من Syawals قبل أن يتمكنوا من أخذ ECRL إلى المنزل للاحتفال Hari Raya Aidilfitri في عام 2027 “.

وأضاف دارويس أنه من المتوقع أن تصل أول 11 وحدة كهربائية من ست كرات كهربائية (EMU) لخدمة الركاب وأول 12 قاطرات كهربائية كهربائية بحلول نهاية العام. وقال: “من المتوقع أن تكون أول قطارات في الاتحاد الاقتصاديلي والقساوسة بحلول نوفمبر أو ديسمبر ، حيث وصلت الوحدات المتبقية إلى المراحل في العام المقبل” ، مضيفًا أن جميع أعمال تركيب المسار في كيلانتان وتيرينغانو وباهانغ ستتم إكمالها بحلول نهاية العام.

وقال دارويس: “تم الانتهاء من المسار الذي يبلغ طوله 400 كيلومتر من ماران ، باهانغ إلى كوتا بهارو في 15 يناير. تم حفر نفق Genting 16.39 كم ، ومن المتوقع تغلغل النفق الكامل بحلول مايو.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.