وزارة النقل تشكل فريق عمل للتعامل مع المركبات ذات الحمولة الزائدة؛ التعديلات المخطط لها على قانون النقل البري

ستشكل وزارة النقل فريق عمل لمعالجة مشكلة المركبات ذات الحمولة الزائدة، وسيتم منح فريق العمل هذا تفويضًا لتنفيذ أساليب التنفيذ، حسبما أفادت التقارير. نيو ستريتس تايمز.

“سيرأس فريق العمل الأمين العام لوزارة النقل داتوك جانا سانتيران مونيايان، وسيضم العديد من أصحاب المصلحة. وقال وزير النقل أنتوني لوك: “أريد التأكد من أن فرقة العمل هذه تعمل بسلاسة وفعالة في تنفيذها”.

وقال لوك إنه إذا كانت هناك حاجة إلى إجراء فوري، فمن الممكن تنفيذها دون مزيد من الدراسة. تأتي هذه التصريحات بعد حادث مميت متعدد المركبات عند KM204 على الطريق السريع بين الشمال والجنوب بالقرب من ألور جاجاه الشهر الماضي، مما أدى إلى مقتل سبعة أشخاص وإصابة 33 آخرين، وتم تحديد السبب على أنه إطار انفصل عن مقطورة شاحنة.

تخطط وزارة النقل أيضًا لتعديل قانون النقل البري لعام 1987 (القانون رقم 333)، وقانون النقل العام البري لعام 2010 (القانون رقم 715)، وقانون مجلس ترخيص المركبات التجارية لعام 1987 (القانون رقم 334) للحد من الحمولة الزائدة للمركبات. نيو ستريتس تايمز ذكرت.

وقال وزير النقل إن مقترح التعديلات يتضمن تحديد معدلات مجمعة وغرامة وفقا لنسبة الحمولة الزائدة للمخالفات المتعلقة بحمل البضائع الزائدة، كما سيدرس الاقتراح إمكانية فرض المسؤولية على المرسل إليه.

“غالبًا ما تدعي شركات الخدمات اللوجستية أنها تضطر إلى تحميل المركبات بشكل زائد بسبب انخفاض معدلات الدفع من المرسل إليهم. ويقولون إنه بدون التحميل الزائد، فسوف يتكبدون خسائر ولن يتمكنوا من تغطية تكاليف التشغيل. نريد أن نفحص تلك المسؤولية. وقال لوك: “إذا كان هناك حمولة زائدة، فيجب (أيضًا) محاسبة الشركة (المرسل إليها).

وأضاف أن الوزارة تدرس أيضًا نشر اللوائح الخاصة بشاحنات البيك أب التي يستخدمها صغار التجار في كثير من الأحيان، حتى تتمكن هذه المركبات من حمل البضائع بأمان طالما أنها لا تتجاوز حد الحمولة المسموح به.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.