صانع السيارات الكهربائية رقم 1 في العالم هو صيني؛ يمكن أن يبقى على هذا النحو

لم تكن شركة تسلا تقود العالم في إنتاج السيارات الكهربائية (EV) في عام 2024. فقد تفوقت شركة صناعة السيارات الصينية BYD على شركة السيارات الكهربائية القوية. ومن الممكن أن تؤدي الاتجاهات الحالية داخل الولايات المتحدة وخارجها إلى تسريع نمو شركات صناعة السيارات الصينية وترك شركات صناعة السيارات الأمريكية غير مجهزة بشكل جيد للمنافسة على المستوى العالمي.

في العام الماضي، قامت تسلا ببناء 1,773,443 سيارة كهربائية. قامت شركة BYD ببناء 1,777,965 – حوالي 4,500 أخرى.

BYD تعني ابنِ أحلامك. نعم، اسم الشركة هو اختصار باللغة الإنجليزية، وهو على الأرجح علامة على خططها العالمية. ومن خلال بعض المقاييس، ربما تكون BYD قد تفوقت على فورد وهوندا في المبيعات العالمية العام الماضي. ارتفعت مبيعات BYD بنسبة مذهلة بلغت 40٪ العام الماضي.

نمو شركات صناعة السيارات الصينية؛ شركات صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية لا

انها بالكاد وحدها. تفيد تقارير Investor’s Business Daily أن شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية Nio وZeekr وLi Auto وXPeng شهدت نموًا في المبيعات بنسبة 33٪ أو أفضل في عام 2024. ولم يضاهيها أي مصنع أمريكي أو أوروبي كبير.

قد يكون ذلك علامة على أشياء قادمة. وذكرت شبكة CNN أن “نمو السيارات الكهربائية في الصين كان استثنائياً. أكثر من نصف السيارات الجديدة المباعة هي سيارات كهربائية، مما يضع أكبر سوق للسيارات في العالم على طريق محو السيارات التي تعمل بالغاز خلال العقود المقبلة.

وتشهد الشركات نموًا هائلاً بفضل قوة مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وبقية آسيا.

وتشير بي بي سي إلى أن “الطلب على السيارات الكهربائية تراجع أيضًا في مناطق أخرى، مثل الولايات المتحدة وأوروبا”. إن تراجع الطلب لا يعني أن مبيعات السيارات الكهربائية تتراجع. اشترى الأمريكيون عددًا قياسيًا من السيارات الكهربائية العام الماضي.

لكن المبيعات تنمو الآن بشكل أبطأ مما كانت عليه قبل عام.

سياسات فيدرالية جديدة مصممة لإبطاء مبيعات السيارات الكهربائية

وفي الوقت نفسه، تخطط إدارة رئاسية جديدة في الولايات المتحدة لإعادة صياغة سياسة الحكومة لإزالة الحوافز التي تدفع شركات صناعة السيارات إلى تصنيع السيارات الكهربائية والأميركيين على شرائها. وجهت قائمة حديثة من الأوامر التنفيذية الوكالات الفيدرالية إلى تقليص حدود التلوث والبحث عن طرق لوقف توزيع الأموال لشواحن السيارات الكهربائية الجديدة.

ذات صلة: ماذا تعني أوامر ترامب التنفيذية لمتسوقي السيارات (حتى الآن)

اقترح الرئيس ترامب أنه سينهي الإعفاء الضريبي للحكومة بقيمة 7500 دولار أمريكي، على الرغم من أنه سيحتاج إلى موافقة الكونجرس على الخطة.

وجدت دراسة حديثة أنه في حالة انتهاء الحسومات، يمكن أن تعاني مبيعات السيارات الكهربائية من انخفاض بنسبة 27٪.

ماذا سيحدث إذا انحرفت الولايات المتحدة عن العالم؟

أثارت هذه التحركات قلق الكثيرين في الصناعة من أن شركات صناعة السيارات الأمريكية قد تتخلف عن الركب العالمي.

تشرح صحيفة نيويورك تايمز أن “الطلبيات يمكن أن تجعل شركات صناعة السيارات الأمريكية تتخلف عن الركب إذا قلصت برامجها الخاصة بالسيارات الكهربائية بينما تواصل شركات صناعة السيارات الآسيوية والأوروبية إتقان التكنولوجيا، كما يقول المحللون”.

وقد يؤدي ذلك إلى إبعاد شركات صناعة السيارات الأمريكية عن المناطق النامية في العالم. وتقول التايمز إن ذلك “يمثل أيضًا مأزقًا لشركات صناعة السيارات”. قد يرى البعض المزيد من الأرباح المحلية على المدى القصير من خلال العودة إلى التقنيات القديمة، ولكن سيتعين عليهم إهمال القطاع الأسرع نموًا في صناعتهم والخطط طويلة المدى للقيام بذلك.

واقترح ترامب أيضًا فرض تعريفة بنسبة 25% على الواردات من المكسيك وكندا. وقد يضيف هذا حوالي 3000 دولار إلى سعر السيارة الجديدة المتوسطة، مما يؤدي إلى تباطؤ المبيعات المحلية.

ذات صلة: ماذا يمكن أن تعني تعريفات ترامب لمتسوقي السيارات

مجتمعة، قد تؤدي التعريفات الجمركية والتراجع عن سياسة السيارات الكهربائية إلى جعل شركات صناعة السيارات الأمريكية تكافح من أجل بيع السيارات محليًا وغير مجهزة للمنافسة في الأسواق الخارجية المتنامية التي تريد في الغالب السيارات الكهربائية.

تقرير: شركات صناعة السيارات طلبت من ترامب الحفاظ على قواعد السيارات الكهربائية

والآن بعد أن تولى الرئيس ترامب منصبه، امتنعت شركات صناعة السيارات عن التعليق العام على معظم مقترحاته. لكن صحيفة التايمز ذكرت أنه قبل وقت قصير من توليه منصبه، كتبوا ليطلبوا منه الحفاظ على قواعد السيارات الكهربائية في عهد بايدن.

“في رسالة لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا بتاريخ 12 نوفمبر إلى السيد ترامب، كتب جون بوزيلا، رئيس تحالف ابتكارات السيارات، الذي يمثل 42 شركة سيارات تنتج تقريبًا جميع السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة، أنه من أجل صناعة السيارات لكي تظل “ناجحة وقادرة على المنافسة”، كانت بحاجة إلى “الاستقرار والقدرة على التنبؤ بمعايير الانبعاثات المرتبطة بالسيارات” حسبما ذكرت صحيفة التايمز.

بدا من الصعب تحقيق الاستقرار هذا الأسبوع. سيكون عام 2025 عامًا محوريًا لمستقبل صناعة السيارات الأمريكية.