تأخرت شاحنة البيك أب الكهربائية Ram REV إلى عام 2026، وتم تعيين Ramcharger لعام 2025

• تخطط رام الآن لإطلاق أول شاحنتها الكهربائية في عام 2026
• سلسلة Ramcharger الهجينة على المسار الصحيح للنصف الأول من عام 2025
• تقول شركة ستيلانتيس – التي ليس لديها رئيس تنفيذي دائم – إن الطلب على البطاريات الكهربائية يتباطأ

تم تأجيل شاحنة البيك أب كاملة الحجم Ram 1500 REV الكهربائية بالكامل مرة أخرى، مع سلسلة الهجين رام 1500 رامتشارج ومن المقرر الآن أن يصل قبل ذلك، حسبما أكد ستيلانتيس يوم الأربعاء في بيان صحفي.

تم عرض REV قبل Ramcharger، حيث ظهر لأول مرة في إعلان Super Bowl لعام 2023. وكان من المقرر أن تصل إلى الوكلاء قبل نهاية العام الجاري كموديل 2025. لكن في الشهر الماضي، قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis المخلوع، إن الإطلاق سيؤجل حتى النصف الأول من عام 2025 لضمان الجودة. الآن يقول Stellantis إن REV لن يصل حتى عام 2026.

وبدلاً من ذلك، سيتم فتح دفاتر طلبات Ramcharger، التي تستخدم حزمة بطارية بقدرة 92 كيلووات في الساعة ومحرك V-6 سعة 3.6 لتر يعمل كموسع للمدى، في النصف الأول من عام 2025. ولم تؤكد Stellantis التوقيت الدقيق لإطلاق السيارة. رامتشارجر حتى الآن، ولكن يبدو أن تقديمه أولاً هو تغيير للمسار من قبل صانع السيارات.

“كان قرار إطلاق Ramcharger أولاً مدفوعًا باهتمام المستهلكين الساحق، والحفاظ على الميزة التنافسية في التكنولوجيا، و تباطؤ الطلب في الصناعة على سيارات بيك اب BEV بوزن نصف طن“، قال البيان.

2025 رام 1500 رام تشارجر

كان رام 1500 REV يهدف إلى تعويض وصوله المتأخر بمواصفات كبيرة: ما يصل إلى 500 ميل من مجموعة بطارية بقدرة 229 كيلووات في الساعة. إذا تم إطلاقها بدون أي تغييرات ميكانيكية في عام 2026، فستكون حزمة 168 كيلووات في الساعة قياسية، مما يوفر نطاقًا يصل إلى 350 ميلًا وفقًا لتقديرات رام. وأكدت رام أيضًا وجود مجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي بمحرك مزدوج تنتج 654 حصانًا و620 رطلًا من عزم الدوران، مع وقت 0-60 ميل في الساعة خلال 4.4 ثانية، وقدرة سحب 14000 رطل، وقدرة حمولة 2700 رطل.

قالت رام إن Ramcharger يمكن أن يصل إلى 145 ميلاً من المدى الكهربائي النقي، لكن موسع المدى V-6 الخاص به يمكن أن يضيف 545 ميلاً. كما أنه يتطابق بشكل أو بآخر مع أرقام إنتاج الطاقة والتسارع والسحب والحمولة في Ram 1500 REV. وبينما يقدم منافسوها بالفعل شاحنات بيك آب كهربائية بالكامل، فإن رامتشارجر سوف يمنح رام السبق شاحنات هجينة. لذلك، منذ البداية، كان من المحتمل دائمًا أن يتفوق الشاحن الرام على الـ REV، وهذا ما يحدث الآن.