شركة هوندا تتوسع في مجال تبديل البطاريات إلى ما هو أبعد من آسيا، وتتطلع إلى خدمات التوصيل

هوندا تتطلع إلى توسيع أ خدمة تبديل البطارية من آسيا إلى أوروبا، لكن التركيز سيظل على المركبات ذات العجلتين مثل الدراجات البخارية والدراجات البخارية.

تقدم شركة صناعة السيارات حاليًا إمكانية تبديل البطارية اليابان والهند وإندونيسيا وتايلاند، ولكن في بيان صحفي يوم الثلاثاء قالت إنها تعمل الآن مع شركة GoCimo السويدية الناشئة لتأجير السكوتر على اختبار المفهوم في مالمو، السويدلمدة عام واحد يبدأ في فبراير 2025.

وقال البيان إن برنامج الاختبار، الذي سيستخدم دراجات هوندا EM1 التي تم بيعها بالفعل في أوروبا، سينظر في مدى ملاءمة تبديل البطاريات للبيئة الحضرية الأوروبية، بالإضافة إلى جدوى الأعمال.

بدلاً من مجموعات البطاريات الكاملة للسيارات والشاحنات، كما هو الحال مع خدمات تبديل البطاريات الأخرى، تركز شركة هوندا على وحدات أصغر. وحدات Honda Mobile Power Pack هي حوالي 1.5 كيلووات ساعة لكل منهما، والتي يجب أن تكون مناسبة للدراجات البخارية أو ربما للمركبات الكهربائية الحضرية الصغيرة جدًا إذا تم استخدامها في عدة أماكن. وهذا يجعل كل وحدة أقوى بكثير مما تستخدمه شركة Motocompacto العصرية التي تهدف شركة صناعة السيارات إلى شحنها مع بعض سيارات Honda Prologue EVs لعام 2024 في الولايات المتحدة

تبديل بطارية هوندا

هذه الوحدات هي مشحونة على الرف، ويقوم المستخدمون ببساطة بفحصها حسب الحاجة. وهذا يسمح لسكان الحضر بالمرور بدون شحن المنزل، قد يكون أيضًا حلاً جيدًا بشكل خاص في المدن الأوروبية، حيث تحد قيود ركن السيارات والمساحة من خيارات الشحن على جانب الشارع. لمعرفة ذلك، ستقوم هوندا بتزويد GoCimo بـ 30 سكوتر EM1 و60 بطارية متنقلة للطاقة وثلاث محطات تبديل Power Pack Exchanger إلى GoCimo. برنامج الاختبار في ثالث أكبر مدينة في السويد.

لقد أظهرت شركة هوندا أنظمة بطاريات قابلة للتبديل، وهي نفس هذا النظام بشكل أساسي، منذ معرض CES 2018، واقترحت ذلك قد يتوجه إلى بعض الدراجات الناريةكجزء من اتحاد البطاريات القابلة للتبديل مع كاواساكي وسوزوكي وياماها. لقد قيل منذ ذلك الحين – في العام الماضي، وفي الآونة الأخيرة – أنه سيتم استخدام تنسيق Mobile Power Pack في “المنتجات الكهربائية المختلفة”.