2025 بورش تايكان 4 وتايكان GTS توسعان التشكيلة إلى 13 نسخة

• تنضم سيارة بورش تايكان 4 ونموذج GTS المنقح إلى تشكيلة 2025
• بورش تايكان متاحة الآن في 13 نسخة مختلفة
• عندما يصلون في عام 2025، سيكلف Taycan 4 105.295 دولارًا أمريكيًا بينما سيكلف GTS 149.895 دولارًا أمريكيًا.

تلقت سيارة بورش تايكان 2025 تحديثًا يركز على الهندسة مما أدى إلى تحسين المدى والكفاءة، وتنتشر فوائده الآن عبر المزيد من الطرازات.

أكدت بورشه يوم الثلاثاء الإصدارات الجديدة من تايكان 4 وتايكان جي تي إس، والأخير متوفر في كل من طرازات سيارات السيدان القياسية وطرازات Sport Turismo wagon. لقد طوروا تشكيلة تتضمن بالفعل عدة فئات تتراوح من طراز Taycan الأساسي إلى طراز Turbo GT الذي يسجل أرقامًا قياسية، بالإضافة إلى طراز ثالث لهيكل Cross Turismo، مما يضيف ما يصل إلى 13 إصدارًا مختلفًا.

تايكان 4 سيدان بسعر يبدأ من 105,295 دولارًا مع رسوم الوجهة الإلزامية البالغة 1,995 دولارًا. تبلغ تكلفة سيارة GTS 149.895 دولارًا أمريكيًا في شكل سيارة سيدان، بينما تبلغ تكلفة سيارة سبورت توريزمو واجن 151.795 دولارًا أمريكيًا. الثلاثة متاحة للطلب الآن، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أواخر الربع الأول من عام 2025.

تقع بين قاعدة Taycan وTaycan 4S، وتنضم سيارة Taycan 4 سيدان إلى سيارة Taycan 4 Cross Turismo الحالية في تقديم مجموعة نقل حركة ثنائية المحرك ذات الدفع الرباعي تم تصنيفها بـ 402 حصانأو 429 حصانًا عند تشغيل نظام التحكم في الإطلاق. هذا هو نفس طراز Taycan الأساسي ذو الدفع الخلفي، لكن الطراز 4 سوف يتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.4 ثانية، أو 0.1 ثانية أسرع، وفقًا لبورشه.

يتوفر Taycan 4 مع كل من بطارية “الأداء” القياسية، والتي زادت إلى 83.6 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام (إجمالي 89 كيلووات في الساعة) لعام 2025، أو “Performance Battery Plus”، التي شهدت زيادة في السعة بنسبة 15٪ تقريبًا إلى 97 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام (إجمالي 105 كيلووات ساعة) لعام 2025.

تفتخر موديلات Taycan GTS الآن بما يصل إلى 690 حصان مع التحكم في الإطلاق — 100 حصان أكثر من الإصدارات السابقة. تضيف وظيفة الدفع للتمرير، وهي جزء من حزمة Sport Chrono القياسية، ما يصل إلى 93 حصانًا لمدة 10 ثوانٍ في المرة الواحدة. سيتسارع كل من طرازي السيدان وSport Turismo من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.1 ثانية وفقًا لتقديرات بورشه، أي أسرع بـ 0.4 ثانية من الطرازات السابقة. كما ستقطع سيارة السيدان مسافة ربع ميل في 11.1 ثانية، أي أسرع بـ 0.7 ثانية من ذي قبل.

بورش تايكان جي تي اس 2025

تتميز طرازات GTS أيضًا بترقيات الهيكل، بما في ذلك التوجيه المتوفر بالعجلات الخلفية، والتعليق الهوائي المتكيف، وتوجيه عزم الدوران، ونظام مضاد للانقلاب النشط. من المفترض أن يؤدي ذلك إلى تعزيز الأداء بشكل أكبر، على الرغم من أننا وجدنا في أول رحلة في أبريل أن الفائدة الحقيقية لهذا التحديث هي أنه يجمع بين الأداء وكفاءة أكبر.

ستكون تقييمات نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) متاحة مع اقتراب موعد الإطلاق، ولكن من المحتمل أن تقع النماذج الإضافية بين التصنيف الحالي ارتفاع 318 ميلا ومسافة منخفضة تبلغ 266 ميلاً لطراز جسم السيدان الأكثر انزلاقًا. سوف يستفيدون أيضًا من منحنى الشحن الذي تم رفعه وتوسيعه، حيث تبلغ ذروته البالغة 320 كيلووات (أو 270 كيلووات للبطارية الأساسية) وتستفيد الآن بشكل أفضل من موصلات الشحن القياسية (CCS) بقدرة 350 كيلووات.