علامات الطرق المتوهجة في الظلام مكلفة للغاية، ومن غير المرجح أن تمضي الحكومة قدماً في تنفيذها – أحمد ماسلان

وبعد تجربة علامات الطرق المتوهجة في الظلام، تقول الحكومة إنه من غير المرجح أن تمضي قدمًا في تنفيذها. وبحسب نائب وزير الأشغال أحمد ماسلان، فإن التكلفة المرتفعة هي العامل الرئيسي في قرار إعادة النظر في المشروع. FMT التقارير.

وقال في ديوان راكيات: “التكلفة مرتفعة للغاية، لذلك ربما لن نستمر في الممرات المتوهجة في الظلام”. وأضاف أن المشروع التجريبي الذي تم تنفيذه في مناطق مختارة، فشل في تلبية توقعات خبراء الوزارة. وقال: «أجرينا اختبارات، لكنها لم ترض خبراء الوزارة».

تم تركيب أول علامات طريق تتوهج في الظلام في نوفمبر من العام الماضي، عندما قامت إدارة الأشغال العامة في Hulu Langat (JKR Hulu Langat) بتركيب علامات طريق تتوهج في الظلام على امتداد 245 مترًا بين جالان سونجاي لالانج وجالان سونجاي تيكالي، وهو بمثابة بديل لاستخدام مسامير الطريق أو “عيون القطط”.

وفي فبراير من هذا العام، قالت حكومة ولاية سيلانجور إنها تخطط لتوسيع استخدام علامات الطرق المتوهجة في الظلام إلى 15 موقعًا آخر، تغطي حوالي 15 كيلومترًا من الطرق في مناطق مثل سيبانج وكوالا لانجات وبيتالينج.

كما بدأت ولايات أخرى محاكماتها الخاصة. وفي يناير، قال جوهور مينتيري بيسار أون حافظ غازي إنه تم تحديد إجمالي 31 طريقًا في الولاية لمشاريع تجريبية تستخدم هذه التكنولوجيا كجزء من جهود حكومة الولاية لتحسين سلامة سائقي السيارات. كان الامتداد الذي يبلغ طوله 300 متر على شارع جالان بالوه J16 في باتو باهات أحد هذه المواقع.

تمت الإشارة إلى التكاليف المرتفعة لتنفيذه سابقًا من قبل وزير الأشغال ألكسندر نانتا لينغجي، الذي قال إن الطلاء الضوئي المستخدم يكلف 749 رينجيت ماليزي للمتر المربع، مقارنة بـ 40 رينجيت ماليزي للمتر المربع للطلاء التقليدي لتحديد الطرق، مما يجعله أكثر بحوالي 20 مرة. باهظة الثمن من الطلاء القياسي.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.