13 من أصل 33 صاحب امتياز للطرق السريعة لم يوافقوا بعد على تنفيذ نظام تحصيل رسوم المرور من الصندوق المتعدد الأطراف
قالت وزارة الأشغال (KKR) إن 13 من أصل 33 امتيازًا للطرق السريعة لم توافق بعد على تنفيذ نظام تحصيل رسوم التدفق السريع متعدد المسارات (MLFF).
“لدينا 33 شركة امتياز للطرق السريعة تحتاج إلى امتياز باستخدام طريقة التمويل متعدد الأطراف. وقال نائب وزير الأشغال داتوك سيري أحمد ماسلان: “المشكلة هي أنه ليس كل أصحاب الامتياز يوافقون، منهم 20 صاحب امتياز يتفاوضون و13 آخرون لم يوافقوا بعد”.
وأضاف “لذا، سننتظر حتى 16 ديسمبر/كانون الأول. إذا لم نحصل على اتفاق من جميع شركات الامتياز البالغ عددها 33 شركة، فسنقدم اقتراحًا آخر”. ومن المتوقع أن تضع الحكومة اللمسات النهائية على قرارها بشأن تنفيذ نظام التمويل متعدد الأطراف بحلول 16 ديسمبر من هذا العام.
قال أحمد ماسلان هذا عند إجابته على أسئلة إضافية من محمد فواز محمد جان (PN-Permatang Pauh) في ديوان راكيات اليوم. وقال أيضًا إن تنفيذ الصندوق المتعدد الأطراف يتطلب تعديل بعض القوانين، من بين أمور أخرى، للحد من تصرفات الأطراف التي تتجنب دفع الرسوم.
“حوالي 1.01% من مستخدمي الطريق لا يدفعون رسوم المرور، سواء عن طريق الوصول إلى بوابة التعرفة، وهو أمر غير شائع، أو عن طريق تتبعهم. وقال: “إذا كان هناك نظام رسوم لا توجد فيه أكشاك رسوم المرور كما هو الحال الآن، فسيكون هناك المزيد من حالات أولئك الذين لا يدفعون رسوم المرور”.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
