استقرار المعروض من السيارات الجديدة؛ الخصومات لا تزال تنمو

تجاوز المعروض من السيارات الجديدة المعروضة للبيع في أمريكا 3 ملايين سيارة في نهاية أكتوبر – وهي المرة الأولى منذ بداية جائحة كوفيد-19 التي يكون لدى التجار هذا العدد الكبير من السيارات للبيع. يتنافس صانعو السيارات على المبيعات من خلال تخفيض الأسعار عندما تكون السيارات الجديدة وفيرة.

العرض الجاهز له التأثير المعتاد. وشكلت الحوافز 7.7% من متوسط ​​مبيعات السيارات الجديدة الشهر الماضي، ارتفاعًا من 7.2% في أكتوبر. نتوقع أن نرى زيادة في الحوافز مع اقتراب نهاية العام. يفعلون عادة.

ذات صلة: أفضل أوقات السنة لشراء سيارة جديدة

تمتلك شركة Cox Automotive الشركة الأم لشركة Kelley Blue Book أيضًا شركة vAuto، وهي شركة تساعد الوكلاء في إدارة مخزونهم. تظهر البيانات من vAuto أن التجار لديهم الآن 3.04 مليون سيارة جديدة متاحة.

متوسط ​​يتكون من النهايات

يتتبع تجار السيارات مخزونهم من خلال مقياس يسمونه أيام العرض – كم من الوقت سيستغرقهم بيع السيارات الجديدة بوتيرة المبيعات الحالية إذا لم يتمكنوا من الحصول على المزيد. تنص ممارسات الصناعة التقليدية على الاحتفاظ بقيمة 60 يومًا في متناول اليد و15 يومًا أخرى عند الطلب أو أثناء النقل.

أنهى التجار شهر أكتوبر بمتوسط ​​إمداد يصل إلى 85 يومًا – أي أعلى بنسبة 14% عن العام الماضي.

ولكن هذا المتوسط ​​يتكون من التطرف. بعض العلامات التجارية لديها عدد قليل من السيارات في المخزون. يجب أن تتوقع أن تدفع أسعارًا قريبة أو أعلى من أسعار الملصقات في تلك الوكلاء. يعاني البعض الآخر من فائض في المعروض ويتطلعون إلى تقديم خصومات لنقل المعادن.

دودج، جيب، رام، آخرون يتخلصون من فائض العرض

Stellantis – الشركة الأم لشركة Alfa Romeo وChrysler وDodge وJeep وMaserati وRam، أمضت معظم عام 2024 في التعامل مع مشكلة التكدس. لقد كانت شديدة بما يكفي لفرض قرارات صعبة وتغييرات في القيادة في إحدى شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى التقليدية.

ذات صلة: يمكن لـ Stellantis المضطربة أن تغلق بعض ماركات السيارات

قادت هذه العلامات التجارية الصناعة في الخصومات الشهر الماضي. انها تعمل. ولا تزال جميعها تكفي لأكثر من 100 يوم ولكنها قللت من حجم مشكلتها.

رام، على سبيل المثال، أنهت شهر سبتمبر بإمدادات تكفي 142 يومًا. وانتهى شهر أكتوبر بـ 133. وقلصت شركة جيب أعمالها المتراكمة من 126 إلى 114. ونتوقع أن تستمر العلامات التجارية في تقديم الصفقات مع اقتراب نهاية العام. ولكن كلما نجح هذا التكتيك، كلما أصبح أقل ضرورة.

ذات صلة: هل الآن هو الوقت المناسب لشراء سيارة أو بيعها أو استبدالها؟

قاد لينكولن الصناعة بإمدادات تكفي 168 يومًا. وكانت جاكوار في وضع أسوأ من ذلك، لكن هذا الرقم يعتبر غريبًا لأن الشركة بصدد إعادة تشكيل تشكيلتها وبيع عدد قليل من السيارات.

تويوتا ولكزس تعيشان مع نقص المعروض

وعلى الجانب الآخر من المقياس، تمتلك تويوتا وعلامتها التجارية الفاخرة لكزس ما يكفي من السيارات لبيعها لمدة 35 يومًا فقط. حافظت الشركتان على مخزون منخفض طوال فترة ما بعد الوباء. وهذا يعني أن المشترين لا يمكنهم دائمًا العثور على مجموعة الألوان والميزات التي يريدونها. لكنه يجعلهم يدفعون بالقرب من سعر الملصقات، ويعني أن المتسوقين لا ينبغي أن يتوقعوا حوافز كبيرة في تلك العلامات التجارية.