XIAOMI SU7 EV معروضة في Suria KLCC حتى يوم الأحد – أقصى متغير مع 673 حصانًا، 838 نيوتن متر، 0-100 كم / ساعة 2.78 ثانية!
انظر إلى ما لدينا هنا – يتم عرض هاتف Xiaomi SU7 في المحكمة المركزية لمدينة Suria KLCC حتى يوم الأحد! قبل أن تغير ملابسك، فهذا ليس إطلاقًا – لقد جلبت Xiaomi السيارة لأغراض العرض التوضيحي فقط؛ في الوقت الحالي، إنها معروضة للبيع فقط في الصين، حيث يتراوح سعرها من 215,900 إلى 299,900 يوان (حوالي 130 ألف إلى 181 ألف رينجيت ماليزي) وحيث تم بيعها لعام 2024 في أول 24 ساعة.
تم الكشف عنها لأول مرة في نهاية عام 2023 وتم إنتاجها من قبل مجموعة بايك في بكين، ويبلغ طول SU7 4997 ملم وعرضها 1963 ملم وارتفاعها 1440 ملم ولها قاعدة عجلات 3000 ملم، مما يجعلها أكبر من ختم BYD وحجمها تقريبًا. تسلا موديل S وبورش تايكان.
تتيح الأبعاد السخية ما يصل إلى 1012 ملم من مساحة الجلوس العمودية في الأمام، و105 ملم من مساحة الركبة الخلفية، و517 لترًا من مساحة صندوق الأمتعة الخلفي، و105 لترًا من مساحة الصندوق الأمامي (الصندوق الأمامي)، ويقال إن آخرها هو أكبر سيارة كهربائية في الصين، متفوقة على الطراز S (89 لترًا) وتايكان (84 لترًا).
وتشمل السمات المميزة في سيارة السيدان المصابيح الأمامية على شكل مثلث والمصابيح الخلفية واسعة العرض، مع توقيع على شكل حرف C. يحصل الجسم أيضًا على مداخل ومنافذ وقنوات مختلفة وعنصر ناشر بارز يعمل على تعزيز الديناميكيات الهوائية – وتدعي الشركة أن معامل السحب يبلغ 0.195. بالمناسبة، كان كبير مصممي BMW السابق كريس بانجل هو مستشار التصميم.
يحمل التصميم الداخلي البسيط شاشة لمس مركزية مقاس 16.1 بوصة بدقة 3K، واختارت Xiaomi الاحتفاظ ببعض عناصر التحكم المادية في الكونسول الوسطي وعجلة القيادة. تدور مجموعة أدوات رقمية صغيرة أمام السائق في الأفق، على طراز بنتلي، ويعمل نظام المعلومات والترفيه بالكامل على نظام Qualcomm Snapdragon 8295 على الرقاقة ونظام HyperOS من Xiaomi. يتم دعم Apple CarPlay وAirPlay.
توجد نقاط تثبيت مخصصة خلف مساند الرأس في المقعد الأمامي لتثبيت جهاز iPad، والذي يمكن استخدامه للتحكم في وظائف السيارة المختلفة مثل تكييف الهواء والمقاعد وتشغيل الوسائط.
تشير الشركة إلى هذا التكامل باسم CarloT، وهي بيئة أجهزة مفتوحة بالكامل لأطراف ثالثة. يمكن أيضًا العثور على نقاط التثبيت المثبتة لأجهزة iPad في مناطق أخرى من المقصورة، مما يسمح للمالكين بإضافة أجهزة إضافية مثل صف آخر من عناصر التحكم المادية أسفل الشاشة التي تعمل باللمس أو حتى منتجات Mijia.
تتوفر ثلاثة إصدارات في الصين: SU7 وSU7 Pro وSU7 Max. يأتي الأولان مزودين بمحرك كهربائي مثبت في الخلف بقوة 299 حصانًا (295 حصانًا أو 220 كيلوواط) و400 نيوتن متر من عزم الدوران.
تحصل سيارة SU7 للمبتدئين على بطارية BYD FinDreams من فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بسعة طاقة تبلغ 73.6 كيلووات في الساعة، وهو أمر جيد لنطاق CLTC يبلغ 700 كم. سوف يستغرق الأمر 25 دقيقة للحصول على البطارية من حالة شحن 10-80% (SoC) مع الشحن السريع بالتيار المستمر – تم تصميم SU7 على بنية 800 فولت.
أما بالنسبة لـ SU7 Pro، فهي تستخدم بطارية Shenxing من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) من CATL بسعة طاقة تبلغ 94.3 كيلووات في الساعة لتوفير أقصى مدى للثلاثي عند 830 كم (CLTC). يستغرق نفس 10-80٪ SoC مع الشحن السريع DC 30 دقيقة لـ SU7 Pro.
تقول شركة Xiaomi أن الطرازين الأولين في التشكيلة يمكنهما استرداد نطاق يصل إلى 350 كم مع 15 دقيقة فقط من الشحن السريع DC، ويشترك الثنائي في نفس السرعة القصوى البالغة 210 كم / ساعة. تعد SU7 أسرع قليلاً في التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة من SU7 Pro، حيث تستغرق 5.28 ثانية فقط بدلاً من 5.7 ثانية.
في الجزء العلوي من المجموعة يوجد SU7 Max الذي يتميز بنظام الدفع الرباعي وإعداد المحرك المزدوج بإجمالي خرج للنظام يبلغ 673 حصانًا (664 حصانًا أو 495 كيلوواط) و838 نيوتن متر. يعتبر المحرك الكهربائي الخلفي أكثر قوة هنا، حيث يولد قوة 374 حصانًا (369 حصانًا أو 275 كيلوواط) و500 نيوتن متر، بينما يوفر المحرك الأمامي 299 حصانًا (295 حصانًا أو 220 كيلوواط) و338 نيوتن متر.
إن تشغيل المحركات الكهربائية في SU7 Max عبارة عن بطارية NMC أخرى من مصدر CATL، على الرغم من أن وحدة Qilin تتمتع بقدرة طاقة أعلى تبلغ 101 كيلووات في الساعة. سوف يكمل الطراز سباق القرن في 2.78 ثانية فقط في طريقه إلى سرعة قصوى تبلغ 265 كم / ساعة، ولكن هذا يأتي على حساب نطاق أقل من SU7 Pro عند 800 كم.
تقول شركة Xiaomi أن SU7 Max يتفوق على Taycan Turbo وModel S، حيث يتفوق على كليهما من حيث التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة والسرعة القصوى. وتقول الشركة أيضًا إن SU7 تستغرق 33.3 مترًا فقط للوصول إلى نقطة توقف تام من سرعة 100 كم/ساعة، وهو أقل بمقدار 0.7 متر من تايكان توربو.
وتشمل الميزات الأخرى المتعلقة بالقيادة نظام التعليق الهوائي مع مخمدات متكيفة، وشبكة مصراع نشطة مع 16 مستوى تعديل وجناح خلفي نشط مع أربعة مستويات تعديل. فيما يتعلق بالسلامة ومساعدة السائق، سيأتي SU7 مزودًا بـ Xiaomi Pilot بشكل قياسي مع 16 وظيفة – يوفر اثنان من Nvidia Drive Orin SOCs 508 TOPS من قوة المعالجة.
تضيف Xiaomi أن السيارة الكهربائية اجتازت 40 اختبار تصادم وأن المكونات الأساسية مصنوعة من 90.1٪ من الفولاذ عالي القوة وسبائك الألومنيوم (2000 ميجا باسكال) للحصول على صلابة الالتوائية تبلغ 51000 نيوتن متر / درجة.
يتم تقديم SU7 بتسعة ألوان خارجية – الأزرق المائي، والرمادي المعدني، والأخضر الأخضر، والأزرق النيزكي، والأرجواني المشع، والرمادي البازلتي، والبرتقالي البركاني، والأبيض اللؤلؤي، والأسود الماسي – بينما يأتي التصميم الداخلي إما باللون الرمادي Galaxy، والأحمر الشفقي، والأرجواني الضبابي. أو سبج الأسود.
تهدف شركة Xiaomi إلى أن تصبح واحدة من أكبر خمس شركات تصنيع سيارات في العالم خلال السنوات الـ 15 إلى 20 المقبلة.
هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
