لقطات تجسس: اختبار Yamaha NMax 155 Turbo في ماليزيا – لا، إنها في الواقع ليست مزودة بشاحن توربيني

اختبار الطريق المرقط على الطريق السريع الماليزي هو Yamaha NMax 155 Turbo القادم. وفي اللقطات التجسسية التي أرسلها القارئ زين زيدان، شوهدت سيارة NMax 155 Turbo تتجه شمالًا على الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

على الرغم من اسمه، فإن NMax 155 Turbo ليس مزودًا بشاحن توربيني في الواقع. ما فعلته Yamaha هو إضافة القليل من السحر الإلكتروني إلى NMax 155 في شكل Yamaha Electric CVT (YECVT).

ما يفعله هذا هو منح راكب NMax 155 الاختيار بين وضعين – “S-Mode” لـ “الجولات الرياضية” و”T-Mode” لـ “التنقل في المدينة”. يضيف الوضع S دفعة كهربائية إلى NMax 155، مما يسمح بتسارع أسرع للحظات.

يوجد أيضًا “Turbo” Y-shift الذي يمنح الراكب ثلاثة مستويات لتوصيل الطاقة – “1” للمنخفض، و”2″ للمتوسط، و”3″ للارتفاع. يتم تنشيط Y-Shift بالضغط على زر على حجرة المقود اليسرى، مما يوفر تغييرًا فوريًا لقوة NMax 155 Turbo أثناء التسارع أو التباطؤ.

بينما قد يعترض البعض على ربط لقب “turbo” بمركبة لا تحتوي على واحدة مثبتة، تذكر أن بورش رأت أنه من المناسب إضافة “Turbo” إلى سيارة Taycan Turbo GT الكهربائية. على أي حال، تعتزم ياماها أن يتمتع NMax 155 Turbo القادم بميزة أداء محددة مقارنة بالطراز الحالي NMax 155.

من المتوقع أن تظل محطة توليد الكهرباء في NMax 155 كما هي، مع محرك VVA أحادي الأسطوانة سعة 155 سم مكعب مع حقن الوقود الإلكتروني. قامت Yamaha أيضًا بإجراء مجموعة كاملة من التغييرات والتحسينات على NMax 155 Turbo.

يتضمن ذلك شاشة TFT-LCD مع اتصال Bluetooth وملاحة على الشاشة باستخدام تطبيق Garmin Street Cross. يوجد أيضًا نظام ABS ثنائي القناة ونظام التحكم في الجر كمعدات قياسية، بالإضافة إلى حجرة تخزين سعة 25 لترًا أسفل المقعد.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.