تويوتا تستدعي 42.199 سيارة كورولا كروس هايبرد بسبب فقدان قوة الفرامل المساعدة

تستدعي شركة تويوتا بعض سيارات الكروس أوفر كورولا كروس هايبرد من أول عامين من الإنتاج لمعالجة مشكلة برمجية قد تسبب مساعدة مكابح الطاقة على القطع أثناء التجول في الزوايا.

ال يشمل الاستدعاء 42,199 المركبات من موديلات 2023 و 2024 التي قد تحتوي على برنامج معيب لوحدات التحكم في الانزلاق الخاصة بها. تدير هذه الوحدات كلاً من الاحتكاك والكبح المتجدد، وقد تطبق ضغطًا غير كافٍ على سائل الفرامل عند الضغط على دواسة الفرامل أثناء الانعطاف، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).

الضغط غير الكافي في خطوط الفرامل يعني قوة توقف أقل، مما قد يؤدي إلى ذلك مسافات توقف أطول. قد يلاحظ السائقون أيضًا شعورًا قويًا بالدواسة، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).

تقدر شركة تويوتا أن 100% من المركبات التي سيتم استدعاؤها تعاني من هذه المشكلة البرمجية. وحدة التحكم التي تحتوي على البرنامج المعيب هي جزء من مجموعة مشغل الفرامل التي توفرها شركة Bosch، ولاحظت تويوتا أن بعض موديلاتها الأخرى تحتوي على مشغلات من نفس المورد مع برنامج مماثل. ومع ذلك، لا تزال الشركة المصنعة تؤكد ما إذا كان من الممكن حدوث نفس فقدان قوة الكبح في هذه الطرازات الأخرى.

تويوتا كورولا كروس هايبرد 2023

سيقوم التجار بتحديث برنامج وحدة التحكم في الانزلاق مجانًا. تخطط تويوتا لإرسال رسائل إخطار المالك بالبريد 5 نوفمبر. يمكن للمالكين أيضًا الاتصال بخدمة عملاء تويوتا على الرقم 1-800-331-4331 لمزيد من المعلومات. الرقم المرجعي لشركة تويوتا لهذا الاستدعاء هو 24TA11.

تم تصنيع سيارة Corolla Cross Hybrid في مصنع في ألاباما يتم تشغيله بالاشتراك مع Mazda، وقد وصلت لعام 2023، أي بعد عام واحد من الإصدار غير الهجين. إنها تحقق 42 ميلاً في الغالون جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي القياسي، وهو ليس بعيدًا عن 48 ميلًا في الغالون التي حققتها سيارة كورولا هايبرد سيدان الأصغر والأكثر ديناميكية هوائية مع الدفع الرباعي.