شفروليه بليزر EV 2024 توازن بين الكفاءة والأناقة

• يجب أن تضع سيارة شيفروليه بليزر EV 2024 قوائم التسوق

• نحن نحفر تصميم Blazer EV وكفاءتها وجودة تصنيعها

• تختلف مستويات الراحة في المقعد الخلفي لسيارة Blazer EV من شخص لآخر، ويحتاج تطبيق iOS إلى إعادة تصميمه

على عكس السيارات الكهربائية المصممة على شكل قطع الصابون التي تسعى إلى الحصول على هذا النطاق الإضافي، فإن سيارة Chevy Blazer EV ترسم مسارها الأمريكي المميز.

ال 2024 شيفروليه بليزر EV تتميز بتصميم مختلف وملفت للنظر يحيط بمقصورة فسيحة جيدة البناء. بعد أن عشنا مؤخرًا مع أحد هذه الأجهزة لمدة أسبوع وأخذناه في رحلة برية، وجدنا أنه فعال بشكل مدهش. ولكن مع المقعد الخلفي الذي لا يناسب الجميع بشكل مثالي، ومقياس المدى غير المستقر، وتطبيق iOS المخيب للآمال، فهو ليس مثاليًا.

بناءً على هذه القيادة الممتدة، إليك إيجابيات وسلبيات سيارة شيفروليه بليزر EV 2024.

Pro: تتمتع Chevy Blazer EV بأسلوب يشبه Camaro

يبدو الأمر كما لو أن المصممين أدخلوا سيارة كامارو إلى الاستوديو وقالوا للتو: “نعم”. كما هو الحال في كل ذلك. ولحسن الحظ، فقد تخطوا الدفيئة الممزقة بالبنادق. تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح LED النهارية التي تؤكد على عرض سيارة Blazer EV. المصابيح الخلفية تبقيها ضمن العائلة وترتبط بأحدث طرازات ترافيرس وإكوينوكس. يحتوي كلاهما على عروض ضوئية يمكن تشغيلها أثناء الشحن. المصابيح الخلفية عبارة عن مؤشرات للشحن و”تمتلئ” الأشرطة أثناء شحن البطارية. وتظهر الرفارف الأمامية والخلفية المنحنية أيضًا تأثير كامارو. بشكل عام، فهو حاد، ومميز.

2024 شيفروليه بليزر EV

في الداخل، هناك الكثير مما يحدث. دخل والدي وصرخ: “هذا رائع! إنها… تشبه إلى حد ما سيارة Batmobile. يجب أن يكون هناك لهيب يخرج من الفتحات.” كان جهاز اختبار RS الخاص بي يحتوي على تصميم داخلي أحمر، وكان هناك الكثير مما يجب استيعابه بصريًا. توجد قطع كروم لامعة، وفتحات ذات قطع ملتوية، ومقبض صوت حقيقي وأزرار للتحكم في المناخ. يبدو الأمر طبيعيًا بطريقة تتناسب مع موديلات Chevy’s ICE.

2024 شيفروليه بليزر EV

السلبيات: تختلف راحة المقعد الخلفي حسب الشخص في سيارة Chevy Blazer EV

مع وضع المقعد الأمامي بشكل مناسب لبنيتي التي يبلغ طولها 5 أقدام و10 بوصات، انزلقت بشكل مريح إلى المقعد الخلفي دون مشكلة. كان هناك الكثير من المساحة المخصصة للساقين والركبتين والقدمين والرأس، وكانت المقاعد الخارجية مريحة. لكن والدتي وزوجتي علقتا دون المطالبة بأن المقعد الخلفي كان غير مريح. يحتوي تصميم ظهر المقعد الخلفي على نقاط تثبيت LATCH لمقعد الأطفال مدمجة في الجزء السفلي، بدلاً من وضعها بين الوسائد، كما هو الحال في معظم السيارات. يؤدي هذا إلى تقسيم الجزء السفلي من ظهر المقعد ويصطدم ببعض الأشخاص في وضع غير مريح في أسفل الظهر. وجدت زوجتي أيضًا أن نقطة تثبيت حزام المقعد الخلفي أصابتها في وضع غير مريح على رقبتها. المقعد الخلفي الأوسط غائر وضيق ولن يكون مريحًا لأي شخص.

2024 شيفروليه بليزر EV

Pro: شيفروليه بليزر EV تثير الإعجاب بالكفاءة

بالنسبة للمركبات الكهربائية الأكبر حجمًا مثل هذه، يبلغ شريط الكفاءة الممتازة 3.0 ميل/كيلوواط/ساعة. في جميع أنحاء المدينة في الضواحي المختلطة، لم تواجه سيارة Blazer EV أية مشكلات بمتوسط ​​3.0 ميل/كيلوواط على الرغم من عدم الاهتمام بالكفاءة والقيادة فقط كما يفعل المرء عادة. في رحلتين على الطريق السريع يزيد طولهما عن 200 ميل، بلغ متوسط ​​سرعة سيارة Blazer EV 2.7 و2.5 ميل/كيلوواط/ساعة على التوالي، مع ضبط مثبت السرعة على أكثر من 70 ميلاً في الساعة، وتحوم درجات الحرارة المحيطة في منتصف السبعينات إلى أعلىها، وتم ضبط التحكم في المناخ على 68 درجة فهرنهايت. . أدت الرياح القوية والأمطار إلى خفض كفاءة الأخير.

2024 شيفروليه بليزر EV

السلبيات: تواجه Blazer EV صعوبة في تخمين مداها

انتبه إلى حالة شحن البطارية– تمامًا كما تفعل مع مقياس الغاز – ولا تضع قدرًا كبيرًا من المخزون في شاشة النطاق في سيارة Blazer EV. في حين أن السيارات الكهربائية السابقة من جنرال موتورز، بما في ذلك سيارة Chevy Bolt EV، كانت على حق، بدا المدى أكثر من مجرد تخمين جامح في سيارة Blazer EV هذه، ودائمًا ما يشير عرض النطاق إلى أن سيارة Blazer EV يمكن أن تذهب أبعد مما ستكون قادرة عليه (قد يكون هذا كان له علاقة بكيفية قيادتها مؤخرًا). ومن المثير للاهتمام أن خرائط Google المدمجة للملاحة أدركت ذلك وأخبرتني متى سأحتاج إلى الشحن للوصول إلى وجهتي – على الرغم من أن عداد المدى يقول إنني سأصل.

2024 شيفروليه بليزر EV

Pro: يبدو أن Chevy Blazer EV مبني بشكل جيد

بناء الجودة كان متينًا مع شعور كل شيء بأنه مثبت جيدًا معًا. كانت فجوات الألواح ضيقة، والأبواب مغلقة بقوة، وكل شيء لمسته، أو نقرت عليه، أو لويته، أو أمسكت به لم يهتز، أو يصدر صريرًا، أو يشعر بأنه رخيص.

2024 شيفروليه بليزر EV

يخدع: يبدو تطبيق Chevy iOS متخلفًا

توفر المركبات المعرفة بالبرمجيات فرصة للتحكم فيها عن بعد باستخدام الهاتف الذكي. يشعر تطبيق iOS الخاص بشيفروليه، وهو نفس تطبيق تطبيق Cadillac وGMC بمظهر مختلف، بتكرار كامل لما ستجده من Rivian أو Lucid أو Tesla. افتح التطبيق وسيقول متى تم آخر تحديث. المفسد: سيكون ذلك منذ فترة قصيرة، عادة من 30 إلى 50 دقيقة. هذا ليس الوضع الحالي للسيارة. هل هو الشحن؟ هل هو مقفل؟ اسحب للأسفل من أعلى الشاشة لتحديث التطبيق وسيستغرق الأمر دقائق، وليس ثواني، لاستعادة الحالة الفعلية. وتنفيذ أمر، مثل البدء أو إلغاء القفل، يستغرق ثوانٍ ويبدو بطيئًا للغاية.

وبغض النظر عن تطبيق Chevy iOS، فإن Blazer EV تبدو وكأنها لمحة عن مستقبل Bowtie. مستقبل مألوف وطبيعي يتم تشغيله بالبطاريات وليس بالبنزين. إنها جذابة ويجب أن تكون قيد التشغيل فورد موستانج ماخ إي و تسلا موديل Y قوائم التسوق عبر.

_______________________________________

2024 شيفروليه بليزر EV RS AWD

السعر الأساسي: 58,590 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك 1,395 دولارًا أمريكيًا رسوم الوجهة

السعر كما تم اختباره: 60,710 دولار

نظام الدفع: قوة 288 حصانًا، محرك ثنائي الدفع الرباعي

نطاق وكالة حماية البيئة: 279 ميلا

الضربات: تصميم حاد من الداخل والخارج، والكفاءة، وجودة البناء الصلبة

يخطئ: راحة المقعد الخلفي للبعض، ومقياس المدى هو مقياس التخمين، وتجربة تطبيق iOS