تقوم لوس أنجلوس ببناء 10000 شاحن للمركبات الكهربائية في الشوارع، تحت مصابيح LED أكثر سطوعًا

تعمل لوس أنجلوس على توسيع مشروع البنية التحتية لوضع أجهزة شحن السيارات الكهربائية أعمدة إنارة الشوارع.

تم اكتشافه لأول مرة بواسطة Charged EVs، وقد تعاقد مكتب لوس أنجلوس لإضاءة الشوارع مع شركتين – AmpUp للبرمجيات وEVSE لـ كابلات شحن قابلة للسحب– لإضافة أجهزة شحن من المستوى الثاني إلى 150 عمود إنارة في مدينة الملائكة.

يتم تركيب الكابلات التي يبلغ طولها 25 قدمًا في أعمدة موجودة على ارتفاع 10 أقدام عن الأرض، وهو ما يمكن أن يحدث انخفاض تكاليف التثبيت بنسبة 70% مع تقليل احتمالية التخريب أو التلف أو الإصابات الناجمة عن التعثر في الكابلات، وفقًا لـ AmpUP وEVSE.

إن مكتب لوس أنجلوس لإنارة الشوارع، الذي يشرف على 220 ألف عمود إنارة في المدينة، بصدد تحقيق هدف عمدة المدينة لتثبيته. 10,000 شاحن كهربائي، إلى جانب مشروع لاستبدال مصابيح إنارة الشوارع الحالية بمصابيح LED أكثر سطوعًا وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة. أطلقت لوس أنجلوس مبادرة لإعادة تصميم الإضاءة على جانب الشارع في عام 2020، وكان شحن السيارات الكهربائية جزءًا منها منذ البداية.

يمكن أن يكون شحن السيارات الكهربائية بأعمدة الإنارة مفيدًا بشكل خاص في المناطق الحضرية لأنه يستفيد من البنية التحتية الحالية دون أن يشغل مساحة ثمينة على الرصيف، بينما يمنح سكان الشقق الذين قد لا يكون شحن منازلهم خيارًا مكانًا للتوصيل.

بالإضافة إلى لوس أنجلوس، أعلنت سياتل في عام 2022 عن خطط لتركيب أجهزة شحن السيارات الكهربائية على جانب الرصيف حسب الطلب، بينما بدأت مدينة كانساس ومدينة نيويورك في اختبار المفهوم في عام 2021، حيث سجلت الأخيرة معدلات استخدام عالية. عرضت Voltpost في وقت سابق من هذا العام أجهزة شحن السيارات الكهربائية الأنيقة التي قالت الشركة إنها تستعد لتركيبها في مناطق المترو الرئيسية في الولايات المتحدة مثل نيويورك وشيكاغو وديترويت.