تفتح جنرال موتورز إمكانية الوصول إلى Tesla Supercharger، وتجبر العملاء على الدفع مقابل المحولات

• يمكن الآن شحن سيارات جنرال موتورز الكهربائية بأكثر من 17800 شاحن تيسلا الفائق
• تتطلب معظم الشواحن الفائقة محولًا
• على عكس فورد وريفيان، فإن جنرال موتورز تجعل العملاء يدفعون 225 دولارًا مقابل المحول

أعلنت شركة جنرال موتورز يوم الأربعاء أنها ستبدأ في شحن محولات معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) التي ستتيح لأصحاب السيارات الكهربائية إمكانية الوصول إلى أكثر من 17800 محطة شحن سريع Tesla Supercharger DC.

تتبع شركة صناعة السيارات شركتي Ford وRivian، اللتين بدأتا في شحن محولات مجانية للعملاء في الربيع الماضي. لكن جنرال موتورز ستفرض على عملائها 225 دولارًا مقابل المحولات، والتي قالت شركة صناعة السيارات إنها ستوفرها لأول مرة في الولايات المتحدة، تليها كندا في وقت لاحق من هذا العام. أشارت جنرال موتورز إلى أنها “تستفيد من الموردين المتعددين” لإنتاج محولات، مما يساعد على ضمان عدم حدوث اختناقات في العرض.

سيتم أيضًا دمج الشواحن الفائقة مع تطبيقات الشحن داخل السيارة من جنرال موتورز، مما يسمح للسائقين باستخدام تلك التطبيقات نفسها لتحديد موقع الشاحن، والتحقق من حالته، وبدء الشحن ودفع ثمنه، وفقًا لجنرال موتورز. مع الشواحن الفائقة المتوافقة، تدعي جنرال موتورز أن عملائها سيتمكنون من الوصول إلى 321,800 شاحن سريع بالتيار المستمر وشواحن عامة من المستوى 2 للتيار المتردد في أمريكا الشمالية. يتضمن ذلك عددًا من محطات الشحن السريع للرحلات البرية التي تحمل علامة تجارية مشتركة مع EVgo.

أعلنت جنرال موتورز أنها ستتبنى NACS في يونيو 2023 فيما تبين أنه الثاني من سلسلة إعلانات شركات صناعة السيارات التي تخطط لاستخدام منفذ شحن Tesla. في ذلك الوقت، قالت جنرال موتورز إنها ستبدأ في إضافة منافذ NACS إلى السيارات الكهربائية المستقبلية في عام 2025. وفي الوقت نفسه، أضافت Hyundai بالفعل منفذ NACS إلى Ioniq 5 لعام 2025.

2025 شيفروليه اكوينوكس EV

يمثل وصول المحولات الخطوة الأولى في تحرك جنرال موتورز بعيدًا عن معيار الشحن الذي ساعدت في إنشائه. كانت جنرال موتورز واحدة من تحالف شركات صناعة السيارات الذي ساعد في وضع معيار الشحن المشترك (CCS) في عام 2011، وكانت أول من قام بتثبيت منفذ CCS في سيارة إنتاجية – سيارة شيفروليه سبارك EV لعام 2014.

قد يمنح منفذ NACS لعملاء جنرال موتورز إمكانية الوصول إلى المزيد من المحطات، لكنه لن يحل جميع مشكلات الشحن. اعتبارًا من يونيو 2023، عندما أصدرت جنرال موتورز إعلان NACS، كان هناك بالفعل عدد أكبر من موصلات CCS في الولايات المتحدة مقارنة بموصلات NACS. وبينما تستمر شبكة Tesla Supercharger في الحصول على درجات عالية من حيث الموثوقية، فإن ذلك لن يمتد إلى المركبات الكهربائية غير التابعة لشركة Tesla إلا إذا تمكن صانعو السيارات وموردو الأجهزة من ضمان قابلية التشغيل البيني بين مجموعة واسعة من المركبات ومحطات الشحن.