الظهور الأول لسيارة فولكس فاجن ترانسبورتر وكارافيل في عام 2025 – استنادًا إلى فورد ترانزيت؛ أكبر؛ الديزل، PHEV وEV الكامل
كشفت شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية عن الجيل السابع من سيارة النقل (T7)، والتي تعتمد إلى حد كبير على طراز Ford Transit Custom/Tourneo كجزء من الشراكة بين شركتي صناعة السيارات.
عند الإطلاق، سيتم تقديم الناقل في ثلاثة أنواع تستهدف الشركات، بما في ذلك شاحنة صغيرة لنقل البضائع، وحافلة نقل الركاب بالإضافة إلى كابينة مزدوجة مع هيكل منصة وقاعدة عجلات طويلة.
هناك أيضًا سيارة Caravelle ذات التسعة مقاعد والمصممة لنقل الركاب التجاري، وهي مثالية للفنادق والشركات لنقل الضيوف حولها. يتوفر هذا في ثلاثة مستويات من القطع، بما في ذلك خيار مستوى الدخول، ونمط الحياة متوسط المدى، والنمط الذي يتصدر النطاق. اعتمادًا على التكوين، يمكن للمشترين اختيار سقف مرتفع وقاعدة عجلات ممتدة، ويمكن أيضًا الحصول على Transporter كشاحنة صغيرة وCaravelle في إصدار PanAmericana لجميع التضاريس.
يتميز التصميم الجديد لمركبة النقل، والذي يختلف بصريًا عن شقيقتها فورد، بحمولة أعلى من ذي قبل. ومع قاعدة العجلات والسقف العاديين، يكون حجم التخزين أعلى بنسبة 10% عند 5.8 متر مكعب، والذي يزيد إلى تسعة أمتار مكعبة مع قاعدة عجلات طويلة وسقف مرتفع. كما ارتفع الحد الأقصى للحمولة بمقدار 0.13 طن ليصل إلى 1.33 طن، في حين تم زيادة الحد الأقصى لوزن المقطورة بمقدار 0.3 طن ليصل إلى 2.8 طن (مكابح، مع انحدار بنسبة 12٪).
ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول T7 الجديد 5,050 ملم، أي أكثر بـ 146 ملم عن ذي قبل، بينما زادت قاعدة العجلات بمقدار 97 ملم لتصل إلى 3,101 ملم. ويبلغ الطول الإجمالي لنسخة قاعدة العجلات الطويلة 5,450 ملم، وتكتسب قاعدة العجلات 400 ملم إضافية. باستثناء المرايا، فإن أحدث طراز Transporter هو أيضًا أوسع بمقدار 2,032 ملم، مع الحد الأقصى للعرض بين أقواس العجلات بما يكفي لاستيعاب المنصات الأوروبية بسهولة عند 1,392 ملم.
من الداخل، تم تحديث Transporter لتشمل مجموعة أدوات رقمية مقاس 12 بوصة بالإضافة إلى نظام ترفيهي معلوماتي بشاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة. تأتي عجلة القيادة متعددة الوظائف بشكل قياسي، كما هو الحال مع فرامل اليد من نوع التبديل وزر التشغيل بالضغط.
تتضمن المراجعات الأخرى رافعة تروس مثبتة على عمود للمتغيرات الأوتوماتيكية لتوفير المساحة وتوفير وصول أفضل إلى مقصورة التحميل أو الركاب. هناك أيضًا حاملات أكواب كبيرة للكونسول الوسطي الأمامي، بينما يحتوي الجزء العلوي من لوحة القيادة على حاملات أكواب إضافية ومقصورات تخزين عملية.
فيما يتعلق بمحركات الحركة، ستتوفر سيارة النقل بالديزل (TDI) والهجين الإضافي (eHybrid) والخيارات الكهربائية النقية (e-Transporter وe-Caravelle) لأول مرة. تبلغ قوة محركات TDI 110 حصانًا (109 حصانًا أو 81 كيلوواط)، و150 حصانًا (148 حصانًا أو 110 كيلوواط) و170 حصانًا (168 حصانًا أو 125 كيلوواط)، ويمكن الحصول عليها إما مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ثماني سرعات. السرعة أوتوماتيكية حسب الاقتران – يتوفر أيضًا نظام الدفع الرباعي بشكل اختياري.
أما بالنسبة لـ eHybrid، فهو يقدم قوة إجمالية للنظام تبلغ 232 حصانًا (229 حصانًا أو 171 كيلووات)، في حين تحصل الطرازات الكهربائية بالكامل على بطارية بقدرة 64 كيلووات في الساعة تستهلك محركًا بقوة 136 حصانًا (134 حصانًا أو 100 كيلووات)، 218 حصانًا (215 حصانًا أو 160 كيلووات) أو 286 حصانًا (282 حصانًا أو 210 كيلووات).
للإعلان عن الناقل الجديد، استعانت شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية بنجم هوليوود جيسون ستاثام، المعروف بسلسلة الأفلام الشهيرة. الناقل. على الرغم من أنه قد يكون معروفًا بقيادته لسيارات BMW وAudis في الأفلام، إلا أن تلك السيارات لن تكون قادرة على نقل ما يصل إلى شاحنة صغيرة، ولكن ليس بنفس السرعة.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
