أستون مارتن فانكويش 2025: محرك V12 لعصر السيارات الكهربائية

ترى أستون مارتن قيمة في الأدوات القديمة. بينما يقوم معظم صانعي السيارات الغريبين في العالم ببناء سيارات كهربائية سريعة أو استبدال سياراتهم الهجينة التي تعمل بالغاز، تود أستون أن تقدم لك سحر محرك V12.

كشفت الشركة هذا الأسبوع عن سيارة جديدة عالية الأداء رائدة تستخدم جميع الحيل والأدوات المستخدمة في عصر سيارات البنزين.

تحتوي سيارة أستون مارتن فانكويش 2025 على بطارية واحدة، وهي من النوع القديم الذي يمكنك شراؤه من متجر قطع غيار السيارات. تحل سيارة Vanquish محل سيارة DBS المتقاعدة باعتبارها ألفا في تشكيلة أستون مارتن.

ستقوم شركة Aton Martin ببناء “أقل من 1000 نموذج إنتاجي كل عام”. ولم تقدم الشركة أي تلميحات حول الأسعار.

قلب جديد مكون من 12 أسطوانة

تضع أستون مارتن سيارة فانكويش كنوع من التخلص من الشعور المنفصل الذي يشتكي منه بعض السائقين مع السيارات المكهربة بشكل كبير اليوم.

يوجد تحت غطاء المحرك محرك V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر، ينتج قوة 824 حصانًا و738 رطلًا من عزم الدوران. يرسل المحرك القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ذو 8 سرعات وترس تفاضلي خلفي إلكتروني محدود الانزلاق.

يقول أستون إن المجموعة يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 214 ميلاً في الساعة.

وتقول الشركة: “تم بناء سيارة Vanquish حول هيكل من الألومنيوم المترابط مع نظام تعليق أمامي مزدوج ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات”. التقوية الإضافية أسفل الهيكل تجعلها أكثر صلابة بنسبة 75% من النسخة النهائية من DBS.

يسمح نظام التعليق المبني حول مخمدات Bilstein DTX بطابع قيادة قابل للتخصيص بدرجة كبيرة. “تضمن أوقات استجابة المخمدات فائقة السرعة احتفاظ وضع GT بجودة ركوب متوافقة مع توفير مستويات محسنة من خفة الحركة والاستجابة. يقول أستون: “من خلال تحديد شخصية ديناميكية جديدة، يوفر الوضعان Sport وSport+ استجابة أكثر تدريجيًا وتحكمًا أكثر إحكامًا في الجسم”.

يتم دعم التوجيه كهربائيًا – وهو أحد الامتيازات القليلة للعصر الكهربائي. يعد أستون بأن الرف قد تم ضبطه ليمنحك إحساسًا ديناميكيًا. عمود التوجيه ليس معزولاً عن هيكل الجسم كما هو الحال في العديد من السيارات الخارقة اليوم. هذا الاتصال المباشر يجب أن يعزز شعور القيادة، وفقًا لأستون.

تأتي العجلات الخلفية مقاس 12 بوصة مغلفة بإطارات Pirello P Zero المخصصة التي تم تطويرها خصيصًا لهذه السيارة. يحصل المشترون على مجموعتين: واحدة للصيف والأخرى لفصل الشتاء.

مظهر أستون الكلاسيكي، ممتد

لن تخطئ أبدًا في اعتبار سيارة Vanquish أي شيء سوى سيارة أستون مارتن. إنها ترتدي أبعاد غطاء محرك السيارة الطويل الكلاسيكي للعلامة التجارية وعضلات القطط. هذا الغطاء، إذا كان هناك أي شيء، أطول هذه المرة.

ينعكس فتحة الشبكة السوداء الواسعة في الخلف مع لوحة سوداء عبر الفتحة. تأتي فتحات التهوية الضخمة الكرتونية خلف العجلات الأمامية مطلية باللون الأسود وتستمر لفترة طويلة حتى يتم قطعها في الأبواب.

رفاهية العالم القديم من الداخل

إذا كان المحرك يبدو وكأنه ارتداد، فانتظر حتى ترى المقصورة. ربما اتجه المنافسون إلى استخدام ألياف الكربون والحد الأدنى من التنجيد للتأكيد على التكنولوجيا في سياراتهم، لكن أستون لا تزال تؤمن بالجلد المبطن. في كل مكان. يمكنك أيضًا الحصول على أمتعة جلدية متطابقة كملحق.

تعد الشاشات من متطلبات عصرنا، لذا يواجه السائق شاشة عرض مقاس 10.25 بوصة مع شاشة لمس مطابقة في المنتصف. وفقًا لأستون، يتيح التطبيق المصاحب الجديد للمالكين تحديث ميزات السيارة وترقيتها من خلال هواتفهم المحمولة المريحة والأمان. “

تأتي سيارة Vanquish مجهزة بنظام Apple CarPlay اللاسلكي، لكن Aston لم تذكر التوافق مع Android Auto.

الذروة ثم النهاية؟

تبدو سيارة Vanquish قديمة الطراز تقريبًا. ومع ذلك، فهي تعتبر، في كثير من النواحي، قمة إنجازات أستون مارتن في مجال البنزين. وتستقبل الشركة بالفعل طلبات شراء سيارة خارقة هجينة تسمى Valhalla، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أواخر هذا العام.