مجموعة Bentley Mulliner Collections الرائدة أصبحت الآن في ماليزيا – Continental GT، وFlying Spur، وBentayga EWB

وصلت ثلاث روائع من قسم Mulliner التابع لشركة Bentley إلى Bentley Kuala Lumpur، وإليك نظرة على السيارات الرائدة والفخامة العالية التي يقدمها قسم التكليف المخصص في Crewe. القطع الثلاث من القماش هي سيارة Bentley Continental GT كوبيه، وسيارة Flying Spur ليموزين، وسيارة Bentayga Extended Wheelbase SUV.

أولا، مقدمة قصيرة. تُعتبر بنتلي مولينر، التي توصف بأنها مسقط رأس صناعة الهياكل العظمية، أقدم شركة متخصصة في تصنيع هياكل السيارات في العالم. وهي تدير ثلاثة أقسام متميزة، لكل منها مجال خبرتها الخاصة. يوفر برنامج “Coachbuilt” للعملاء القدرة على العمل بشكل وثيق مع فريق من المصممين المتخصصين لإنشاء سيارتهم أو تحسينها بنمط هيكل فريد ومواد مختلفة وخيارات منسقة خصيصًا – مثل باكالار وباتور.

يقوم القسم الفرعي “الكلاسيكي” من Mulliner بإعادة إنشاء واستعادة الطرازات المميزة من أرشيف Bentley الغني. وأخيرًا، “المجموعات”، التي تقدم للعملاء مشتقات تركز على الفخامة من مجموعة بنتلي الأساسية بالإضافة إلى فرصة إضفاء طابع شخصي على رحلتهم الجديدة. يتوفر عدد كبير من الخيارات، بدءًا من مجموعات الطلاء والإخفاء والخيوط الفريدة المتطابقة الألوان وحتى محتوى الميزات المخصص. وهذا ما نركز عليه اليوم.

إذا سلطت Continental GT Speed ​​الضوء على مستويات أداء السيارة الخارقة والديناميكيات المذهلة التي تجمع كل ذلك معًا، فإن Continental GT Mulliner هي الركيزة الأخرى، السيارة الفاخرة الرائدة لأفضل سيارة GT فاخرة في الإنتاج (تم ذكر الكلمة ‘L’ مرتين متعمد).

يتم تعريف مجموعة Mulliner من خلال شبكة مصفوفية “Double Diamond” التي يمكنك رؤيتها في جميع السيارات الثلاث هنا. ويكتمل هذا المظهر للشبكة – الذي يتناقض بشكل جميل مع طلاء Black Velvet لهذا الطراز – بفتحات تهوية في الرفارف الأمامية تحمل نفس الشكل وعلامة Mulliner المطلية بالكروم.

تشمل اللمسات الخاصة الأخرى التي تشكل “حزمة مجموعات Mulliner القياسية” (نعتذر عن الوصف الخام لسيارة قابلة للتخصيص بشكل لا نهائي) أغطية مرايا باللون الفضي الساتان مع مصابيح ترحيب Mulliner مثبتة أسفلها، وعتبات أبواب خارجية مضيئة مع نص Mulliner.

تلك العجلات الكبيرة اللامعة، هي عبارة عن عناصر Mulliner مقاس 22 بوصة مطلية ومصقولة بالتنغستن والتي لا تريد كبحها. تتميز الشارة المركزية لكل عجلة ذات 10 قضبان بأنها ذاتية التسوية، مما يحافظ على شعار Bentley ‘B’ الشهير في وضع مستقيم في جميع الأوقات.

في الداخل، ستجد شعار “Diamond in Diamond” مطابقًا على المقاعد وحواف الأبواب وألواح الربع الخلفي، مع خياطة متباينة ومميزة تمر عبر التصميم. حقيقة مجنونة: يتطلب الأمر ما يصل إلى 400.000 غرزة لتوصيل هذا اللحف عبر مقصورة السيارة، حيث تحتوي كل ماسة على 712 غرزة فردية بالضبط – كل واحدة منها محاذية بدقة للإشارة إلى مركز الماسة التي تصنعها!

إنها بنتلي، وعلينا أن نتحدث عن الجلود والخشب. تم تغطية التصميم الداخلي المخصص لسيارة Continental GT Mulliner Bespoke بالكامل بالجلد (حتى السقف)، بألوان بورتلاند وBurnt Oak. يتم قطف الجلود يدويًا من القطعان التي ترعى فوق مستوى سطح البحر في شمال أوروبا، وهي خالية بشكل طبيعي من لدغات الحشرات التي يمكن أن تترك عيوبًا في الجلد.

قامت Bentley KL بتعيين Grand Black Veneer لواجهة قمرة القيادة، وعلى جانب الركاب، هناك تراكب لا يمكن تفويته لصورة Continental GT مع علامة Mulliner التجارية. يلتف الخشب داخل الأبواب، ويوجد شعار B في كل طرف. هناك تناقض صارخ مع القشرة السوداء العميقة، وهو اللمسة النهائية الفنية المطحونة بالألماس على الكونسول الوسطي – قم بالتحديق في هذا لفترة كافية وقد تنبهر. هذه الكوبيه الفخمة ملكك مقابل 3,257,400 رينجيت ماليزي مع الضرائب، وعلى الطريق بدون تأمين.

يبدو أن سيارة Flying Spur Mulliner التي تراها هنا تبدو بنفس درجة اللون الأسود للوهلة الأولى، لكن Onyx – وهو لون إطلاق الجيل الأول من سيارة Continental Flying Spur Speed، بالمناسبة – يستخدم لمسة من اللون الأزرق الداكن ممزوجًا باللون الداكن. نغمات لإنشاء “أعمق لمسة نهائية سوداء يمكن تخيلها”.

جميع تخصصات مجموعة Mulliner المذكورة في Continental GT – واجهة مطلية بالكروم مع شبكة ماسية مزدوجة، وزخرفة متطابقة على الرفارف الأمامية، وأغطية مرايا جانبية فضية، وأضواء ترحيبية، وعتبات أبواب – موجودة أيضًا في “أفضل سيارة في العالم” ( Crewe للكلمات، لكن المطالبة مشروعة)، والتي تدور على نفس إطارات Mulliner مقاس 22 بوصة.

في حين أن هذين الاثنين يشبهان توأم Mulliner بأحجام مختلفة، إلا أن هناك إشارات تميز Flying Spur عن البابين، مثل شعار Flying B (المضاء) والشبكة / المصد الفريد والموقع المرتفع لزخرفة الجناح الأمامي. إنها قصة مماثلة في الداخل، حيث ستجد الجلد ذو اللون الكريمي (بورتلاند) ممزوجًا بدرجة داكنة (بيلوجا)، لكن الأخير أسود بدلاً من البني الداكن هنا. نفس مجموعة القشرة السوداء الكبيرة واللمسة النهائية الفنية المطحونة بالألماس أيضًا، بالإضافة إلى خياطة اللحف الماسية.

ومن المزايا الإضافية للأبواب الأربعة “طاولتي نزهة” لكبار الشخصيات، بلمسة نهائية باللون الأسود الكبير. تتميز الطاولات القابلة للطي أيضًا بتصميم تراكبي من الكروم مستوحى من الألماس، وهو في الواقع انعكاس ثنائي الأبعاد للتشطيب الفني الماسي ثلاثي الأبعاد على الكونسول المركزي.

من الغريب أن سيارة Flying Spur تحتوي على بقع من لون Hotspur باللون الأحمر الساطع في المقصورة وعلى مساميك الفرامل، وهو ما قد تتوقعه في الشكل “الرياضي” لسيارة Continental GT. وهذا يوضح إمكانية التخصيص التي يتمتع بها Mulliner، حيث يكون أي مزيج ممكنًا. سعر هذا المثال هو RM3,432,700 مدفوع الرسوم، OTR بدون تأمين.

الفارس الأبيض في عائلة Mulliner Collections هو Bentayga EWB Mulliner، السيارة الفخمة الجديدة الرائدة في Bentayga Extended Wheelbase، والتي كما يوحي اسمها، تتمتع بقاعدة عجلات أطول (+180 ملم) لتوفير مساحة أكبر للأرجل في الخلف وخيار مقعد Bentley Airline Seat مواصفة. تتميز الكراسي الفردية الفاخرة بـ 22 طريقة للتعديل، وأول نظام استشعار تلقائي للمناخ في العالم وتقنية تعديل الوضعية المتقدمة.

إذا كانت Bentayga تعطي مظهرًا مختلفًا عن السيارتين الأخريين، فلا بد أن يكون ذلك بسبب الطلاء الأبيض الصلب مع مواصفات Blackline، مما يعني أنه تم استبدال جميع التطعيمات الخارجية اللامعة باللون الأسود اللامع، بما في ذلك مقابض الأبواب، وحواف المصابيح الأمامية، وأنابيب العادم، شبكة المصد وقضبان السقف وإطارات النوافذ، من بين أجزاء أخرى من الكروم.

القطع الفضية الوحيدة المتبقية هي الشعارات وأجزاء الشبكة المزدوجة الماسية. العجلات عبارة عن عناصر Mulliner مقاس 22 بوصة باللون الأسود، مقسمة بحلقة شارة العجلة ذاتية التسوية. أخيرًا، تم استبدال أغطية المرايا ذات الجناح الفضي النموذجية من مجموعة Mulliner بـ Blackline في هذا المثال. إنها مظهر رياضي و- كما يقول البعض- أكثر حداثة لسيارة بنتلي.

يتميز التصميم الداخلي الداكن ثلاثي الألوان بطابع “العاصفة” الذي يجمع بين اللونين الأزرق الداكن والأسود لبرونل وبيلوجا مع لمسات بيضاء تعمل “مثل وميض البرق عبر سماء الليل”. تتحد قشرة Grand Black Veneer مع اللمسات النهائية الفنية Diamond Milled Technical Finish مرة أخرى، مع تراكبات من الكروم على جانب الراكب الأمامي وطاولات النزهة، وفقًا لـ Flying Spur Mulliner. سيارة الليموزين ذات الدفع الرباعي الفخمة الخارجية والداخلية هذه ملكك مقابل 3,321,200 رينجيت ماليزي شاملة الضرائب، وOTR باستثناء التأمين.

جميع طرازات مجموعات Mulliner الثلاثة المعروضة هنا مدعومة بمحرك Bentley V8 سعة 4.0 لتر بقوة 550 حصانًا و770 نيوتن متر من عزم الدوران من 2000 إلى 4500 دورة في الدقيقة. يتم إقران وحدة التوربو المزدوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، وأوقات التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هي 4.0 ثوانٍ لسيارة Continental GT، و4.1 ثانية لسيارة Flying Spur، و4.6 ثانية لسيارة Bentayga EWB – وهي أرقام مذهلة عندما تفكر في حجم ووزن هذه اليخوت البرية المحملة بالكامل. الثلاثة لديهم سيارة Bentley Dynamic Ride وتأتي سيارتي الليموزين بنظام توجيه إلكتروني بجميع العجلات.

أما بالنسبة للصوت، فقد تم تجهيز الطرازات ذات الأبواب الأربعة بمكبرات صوت Bang & Olufsen، بينما تتميز Continental GT بنظام Naim for Bentley من الدرجة الأولى مع 20 قناة – 18 مكبر صوت واثنان من “الهزازات” – ومكبر صوت بقدرة 2200 واط. لتلخيص نطاق التخصيص الذي تقدمه Mulliner، قم بإلقاء نظرة على الصندوق الخشبي أدناه – انسَ أيها السادة Burr Walnut وConnolly Leather، حيث يمكنك الآن الحصول على تشطيبات حجرية وبطاقات أبواب خشبية منحوتة وقماش منقوش ليتناسب مع سترتك المفضلة. مولينير أم سبيد، أيهما أنت؟

المعرض: بنتلي كونتيننتال جي تي مولينر

المعرض: بنتلي فلاينج سبير مولينر

المعرض: بنتلي بنتايجا EWB Mulliner

المعرض: صندوق خيارات Bentley Mulliner

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.