تتبع شواحن ChargePoint EV قاعدة Tesla Magic Dock

مع تحرك شركات صناعة السيارات وشبكات الشحن لاعتماد معيار الشحن لأمريكا الشمالية Tesla (NACS) للشحن السريع للمركبات الكهربائية، تطلق ChargePoint أجهزة جديدة يجمع بين أنواع موصلات Tesla وغير Tesla.

يمكن أن يستوعب منفذ ChargePoint Omni موصلات NACS وموصلات الشحن القياسية (CCS)، بالإضافة إلى موصل SAE J1772 للشحن بالتيار المتردد الذي يتم دمجه عادةً في منافذ CCS. سيتم دمج ميناء Omni في محطات الشحن الجديدة تم تحديثه وتحديثه إلى بعض المحطات القائمةوقال ChargePoint في بيان صحفي.

يقوم السائقون ببساطة بإدخال نوع وطراز سيارتهم في تطبيق ChargePoint والنقر لبدء الشحن. سيتم بعد ذلك تشغيل محطة الشحن تلقائيًا قم بتحرير الموصل الصحيح لسيارتهم. وهذا مشابه لما تفعله Tesla مع Magic Dock، ويمكن أن يساعد في القضاء على متاعب الشحن في المواقع ذات أنواع الموصلات المتعددة.

مع توصيل جميع الأجهزة الضرورية بشكل دائم بكل محطة شحن، لا يحتاج السائقون إلى العثور على مكان لوقوف السيارات يتوافق مع نوع موصل سيارتهم، أو التعامل مع المحولات التي يمكن أن تضيع أو تُسرق. كما أن منفذ Omni معتمد من UL، لذلك لا داعي للقلق بشأن المحولات الرخيصة التي لا تتوافق مع معايير السلامة.

بورش ماكان EV في شاحن ChargePoint

سيتم توصيل موصلات Omni Port بدء الشحن بحلول نهاية عام 2024“، قال تشارج بوينت. ستقوم الشركة أيضًا بتحديثها على الشاحن العام الحالي CP6000 Level 2 AC وشاحن Express Plus Power Link 2000 DC السريع بسعر “التكلفة الاسمية” للمشغلين.

اعتبارًا من يونيو 2024، تتضمن ChargePoint إجمالي 62,536 شاحنًا عبر 34,569 موقعًا، وفقًا لمركز بيانات الوقود البديل التابع لوزارة الطاقة. وينقسم ذلك إلى 2783 موقعًا مزودًا بشحن سريع بالتيار المستمر و31789 موقعًا مزودًا بشحن التيار المتردد. سيكون تحقيق الموثوقية اللائقة لهذه المحطات عبر الماركات والموديلات المختلفة ذات منافذ الشحن المختلفة تحديًا، ولكن الأجهزة المبسطة تبدو بمثابة بداية جيدة.