Volvo EX90 ، XC90 تم تأكيد إطلاق الوجه في 10 أبريل
سيتم إطلاق عملية الوجه Volvo EX90 و XC90 في 10 أبريل. تم الكشف عن تاريخ إطلاق ’90/90 ′ من قبل Volvo Car Malaysia (VCM) في منشوراتها على وسائل التواصل الاجتماعي. وقالت الشركة: “اكتشف أن فولفو الأكثر أمانًا على الإطلاق ، أو استكشف السيارة الكهربائية التي تأتي مع خطة احتياطية ، جاهزة لأي حياة تجلبها.
تم افتتاح كتب الطلبات لسيارات الدفع الرباعي المكهرب من سبعة مقاعد-واحدة كهروضوئية بالكامل والآخر هجينة في الشهر الماضي ، عندما حصلنا على معاينة لـ EX30. بالمناسبة ، يعني تعريف فولفو للسيارات المكهربة أن السيارات التي تأتي مع كابل شحن ، والذي يتضمن PHEVs مثل T8 AWD ولكن ليس الهجينة المعتدلة مثل B5. كان لدى XC90 الصادر قبل الوجهين خيار B5 في ماليزيا ، لكن VCM تركز على PHEV ، على الأقل لإطلاق 90/90.
يزواج XC90 T8 AWD تجميل الوجه 2.0 لتر توربو (310 ps/400 نانومتر) مع علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات ومحرك كهربائي (145 ps/309 نانومتر) في المحور الخلفي. إجمالي الإخراج هو 455 ps/709 نانومتر ويتم إرسال سباق 0-100 كم/ساعة في 5.4 ثانية. بالمناسبة ، يتم تصنيف T8 AWD المنتهية ولايته على 462 ps و 5.3 ثانية ، وبالتالي فإن الأرقام أقل ولكن بشكل هامشي ، وغير منطقي في سيارة الدفع الرباعي الكبيرة. لقد رأينا عملية تجميل XC90 في معرض Bangkok International Motor المعرض للتوصيل وتفصيله لك هنا.
EX90 هي شارة جديدة تمامًا ونموذج لـ Gothenburg. أول الأشياء أولاً ، إنها ليست XC90 التي تم تحويلها إلى EV ، ولكنها سيارة مختلفة تمامًا تدعمها منصة SPA2 الخاصة بـ Volvo حصريًا لـ EVs.
يبدو الأمر تمامًا مثل الطريقة التي تتخيل بها EX30 عملاق وسبعة مقاعد ، ويتم تكرار الكثير من إشارات EV الصغيرة هنا ، بما في ذلك توقيع الضوء النهاري للبكسل (الطريقة التي يفتح بها لإفساح المجال أمام المصابيح الأمامية) ، وتصفيات المصابيح المقطوعة على شكل C حجوزات الزجاج. يفتح غطاء محرك السيارة Clamshell للكشف عن “طاحنة” صغيرة تبلغ 37 لترًا.
يبلغ طول EX90 5،037 مم وعرضه 1964 ملم ، مما يجعله أطول 87 مم وأوسع 41 ملم من XC90 large بالفعل. تكون قاعدة العجلات بنفس الطول تقريبًا (2،985 مم ، + 1 مم) ، لكن EV أقل بسعة 29 مم (1747 مم) من أختها PHEV.
يتم تقديم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة هذه مع تكوينات الدفع بجميع العجلات. النموذج الأساسي هو المحرك التوأم مع 408 PS (300 كيلو واط) و 770 نانومتر ، لكننا نحصل على أداء محرك مزدوج مع 517 PS (380 كيلوواط) و 910 نانومتر من عزم الدوران. إنها السيارة التي تراها هنا ، والتي أطلقنا عليها في معاينة الأسبوع الماضي. توفر بطارية 111 كيلو واط في الساعة (107 كيلو واط ساعة).
أما بالنسبة للشحن ، فإن الحد الأقصى لمدخلات التيار المتردد هو 11 كيلو واط ، والذي يحصل على حزمة كبيرة مشحونة بالكامل في حوالي 10 ساعات. يبلغ معدل ذروة DC Fast Charging 250 كيلو واط ، والحصول على البطارية من 10-80 ٪ من حالة الشحن يستغرق حوالي 30 دقيقة.
نحن نتفهم أنه في الوقت الحالي ، تحصل ماليزيا على متغير واحد من أعلى المواصفات لأداء المحرك المزدوج مع قائمة طويلة جدًا من المعدات. كل ما يوجد به Top Thailand Spec ، بما في ذلك سقف زجاجي بانورامي (لا يفتح ، بدون شماس) ، وشاشة مجموعة الأدوات بحجم 9.0 بوصة ونظام المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس مقاس 4.5 بوصة (مدعوم من نظام التشغيل Android Automotive ، ولكن هناك Carplay Wireless Apple).
يوجد أيضًا التحكم في المناخ بأربعة منطقة ، وتعليق الهواء مع التخميد التكيفي ، ومصابيح أمامية عالية البكسل مع شعاع عالي النشط ، وتدليك للمقاعد الأمامية ونظام الصوت ثلاثي الأبعاد للبوليرز و Wilkins.
يحصل جيراننا على سبائك 20 بوصة ، ولكن العجلات التي تراها هنا هي مقاس 21 بوصة-من الغريب ، أنها ليست أكبر متاح للنموذج ، وهو 22 بوصة. إن contraption التي تراها على السطح ، فوق الزجاج الأمامي ، هي Lidar EX90 ، التي ليست قيد الاستخدام الآن ، ولكنها شيء للمستقبل. بصرف النظر عن ذلك ، تحتوي سيارة الدفع الرباعي هذه على خمسة رادارات وثماني كاميرات وكاميرتين داخليتين و 16 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية. لا يقود القيادة غير الخاضعة للإشراف في الوقت الحالي ، فقط ADAs العادية.
أما بالنسبة للتقليم ، فإننا نحصل على جلد أسود مع الخشب المصدر بمسؤولية بلهجة بنية فاتحة. هذا الأخير ، الذي هو مضاء خلفي ، أصلي ، غير مصقول ويؤدي إلى شعور دافئ. تشمل الكماليات التي ستقدرها العائلات الأثرياء في الاستخدام الحقيقي أبوابًا ناعمة على طراز Limo (الأول لـ Volvo) ، والنوافذ الأمامية المزدوجة المزدوجة وتعديل عمود التوجيه بالطاقة عبر الشاشة التي تعمل باللمس.
افتح الفتحة الخلفية وستجد مساحة لائقة حتى مع انتصاب مقاعد الصف الثالث (310 لتر) ، وعلى اللوحة الجانبية اليمنى ، يوجد صف من الأزرار للطي/تتكشف في الصف الثالث (50:50) وخفض تعليق الهواء الخلفي. هذا الأخير يجعل تحميل الأمور سهلة ، وإذا كنت تتساءل عما إذا كان هناك عنصر كبير سوف يناسب ، فقد قام فولفو بحفر الأبعاد الداخلية و “هل ستناسب؟” دليل على حذاء الحذاء. هناك أيضًا صندوق عميق إلى حد ما تحت أرضية التمهيد.
الآباء والأمهات للأطفال الصغار ، مقعد مركز الصف الأوسط لديه داعم. هل تتضمن عادة الوالدين فتح/إغلاق النوافذ الخلفية؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، لاحظ أنه لا يوجد سوى مفتاحين نافذة على باب برنامج التشغيل – كما في EX30 ، ستحتاج إلى الضغط على زر خلفي أولاً للتحكم في النوافذ الخلفية.
يتزامن هذا الادخار لمفتاح واحد مع نمط لوحة معلومات فولفو الحد الأدنى من فولفو ، مرة أخرى ، كما تم أخذ عينات منه في EX30. بعيدًا عن المتحدث باسم التوجيه ، هناك قرص دوار واحد على وحدة التحكم المركزية ولا شيء غير ذلك – ولكن على الأقل هناك “لوحة عدادات” ، Hud والسيقان ، لذلك فهي ليست جنون Tesla الكاملة. تقول VCM أنه سيتم تسعير كل من EX90 و XC90 لعملية تجميل حول حوالي 450.000 رينجيت ماليزي ، لكن علينا أن ننتظر الإطلاق هذا الخميس من أجل RRP النهائي.
https://www.youtube.com/watch؟v=ojrgbe7rgi8
معرض: فولفو EX90 في ماليزيا
معرض: Volvo XC90 T8 PHEV Facelift at BIMS 2025
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
