Lamborghini 634/Temerario – خليفة هوراكان سيظهر لأول مرة في 16 أغسطس؛ 4.0T PHEV V8، 10 ألف دورة في الدقيقة خط أحمر

بدأت لامبورجيني في التشويق لخليفة هوراكان، والتي ستظهر لأول مرة خلال أسبوع مونتيري للسيارات في 16 أغسطس من هذا العام. في مقطع فيديو مدته دقيقة تقريبًا، تعلن شركة صناعة السيارات الإيطالية بفخر أن “سيارتها الرياضية الفائقة” القادمة ستحتوي على محرك يصل إلى 10000 دورة في الدقيقة. يحمل النموذج حاليًا الاسم الرمزي 634 ولكن يقال إنه سيحمل اسم “Temerario”.

تمت معاينة المحرك المذكور لأول مرة في شهر مايو من هذا العام وهو ليس محرك V10 ولكنه محرك V8 مزود بنظام هجين إضافي وتحريض قسري. لا تنزعج كثيرًا من إغفال أسطوانتين والطموح الطبيعي أو حتى إضافة الكهرباء لأن مجموعة نقل الحركة الجديدة كليًا ستولد 800 حصانًا (789 حصانًا أو 588 كيلوواط) بين 9000 و9750 دورة في الدقيقة بالإضافة إلى 730 نيوتن متر من عزم الدوران عزم الدوران بين 4000 و 7000 دورة في الدقيقة.

للسياق، فإن هوراكان المنتهية ولايته المزودة بمحرك V10 وفي مظهر STO القوي تنتج 640 حصانًا (631 حصانًا أو 471 كيلووات) و565 نيوتن متر. وفقًا لشركة لامبورجيني، تبلغ سعة محرك V8 الجديد 4.0 لترًا، ويدعمه شاحنان توربينيان وثلاثة محركات كهربائية، مقترنة بناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات.

بالتفصيل، أحد المحركات الكهربائية عبارة عن وحدة تدفق محوري موضوعة بين المحرك وعلبة التروس ويتم تصنيفها عند 150 حصانًا (148 حصانًا أو 110 كيلوواط) و300 نيوتن متر. مثل هذا الإعداد لا يختلف كثيرًا عما هو مستخدم في Revuelto الرائد الذي يستخدم محرك V12.

على عكس هوراكان وجالاردو التي كانت لها علاقات مع أودي R8، فإن 634 القادمة تم تطويرها بالكامل من قبل لامبورغيني وليس من المتوقع أن يكون لها توأم بعيد عن أودي. تشير لقطات التجسس لـ 634 إلى تصميم خارجي جذري، والذي سنراه خلال أيام قليلة فقط.

المعرض: معاينة محرك لامبورغيني 634

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.