تم الإعلان عن سيارة Hyundai Ioniq 9 – سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بثلاثة صفوف مستوحاة من مفهوم Seven، والتي تم الكشف عنها في نوفمبر
لقد كنا ننتظر سيارة Hyundai Ioniq SUV ذات الثلاثة صفوف منذ سنوات، منذ أن تم الكشف عن السيارة الاختبارية Seven التي أنذرت بها في عام 2021. ومع ذلك، وكما وعدنا، فإن السيارة – التي تسمى الآن بشكل نهائي Ioniq 9، بدلاً من Ioniq 7 كما أشيع سابقًا – يدخل أخيرًا مرحلة الإنتاج هذا العام، ومن المقرر الكشف عنه في نوفمبر.
تشير الصور التشويقية إلى تصميم مطابق نسبيًا لسيارة العرض، مع تفاصيل مثل الخط الفردي لمصابيح Parametric Pixel النهارية (يبدو هنا أنها موضوعة داخل مجموعات مصابيح أمامية مستطيلة أكبر)، وخط نافذة مائل للأعلى، وأعمدة D سميكة ونهاية خلفية مستقيمة. وحتى التجاعيد الحادة التي تسلط الضوء على القوام الخلفي يقال إنها مستوحاة من اللغة الكورية الهانبوك، تم الاحتفاظ بها.
ويبدو أن بقية التصميم “الهوائي” مستوحى من القوارب، مع منحنى واحد لخط السقف وقاعدة عجلات طويلة توفر “مساحة واسعة لجميع الركاب، بما في ذلك الركاب في الصف الثالث”. وتشمل اللمسات الأخرى عجلات معدنية متعددة الأضلاع تشبه التوربينات ومقابض أبواب منبثقة ومصابيح خلفية رأسية على شكل حرف T، حيث يحل الأخير محل شريط الإضاءة الأفقي المنخفض في الطراز Seven.
توقع أن يتميز Ioniq 9 بأبواب تقليدية وتصميم داخلي قياسي (وإن كان فاخرًا) مكون من ثلاثة صفوف، بدلاً من الأبواب الانتحارية السبعة والمقصورة الشبيهة بالصالة. تم بناء السيارة على نفس المنصة الكهربائية العالمية المعيارية (E-GMP) مثل Ioniq 5 و6، ويجب أن تستخدم السيارة آليات ميكانيكية مماثلة لشقيقتها Kia EV9، والتي يعلوها طراز GT-Line للدفع الرباعي بقوة 385 حصانًا (283 حصانًا). كيلووات)، 700 نيوتن متر من عزم الدوران ومدى يصل إلى 505 كيلومتر بفضل بطارية 99.8 كيلووات في الساعة.
المعرض: مفهوم هيونداي السبعة
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
