تنطلق كأس أمريكا في برشلونة مع دفاع نيوزيلندا: إليك معاينة

برشلونة، إسبانيا – اجتمعت أقدم بطولة رياضية دولية في العالم وأفضل رجال اليخوت والتصميم المتطور والتكنولوجيا معًا في برشلونة لحضور النسخة السابعة والثلاثين من كأس أمريكا للإبحار الشراعي.

ستقضي خمسة قوارب – من إيطاليا والولايات المتحدة وبريطانيا وسويسرا وفرنسا – الأسابيع المقبلة في السباق في أمواج البحر الأبيض المتوسط ​​لتحديد أي منها سيحظى بشرف محاولة الإطاحة بفريق طيران الإمارات النيوزيلندي العظيم على لقب كأس أولد. وبعد السباقات الافتتاحية يوم الخميس، يتصدر الفريق البريطاني من إنيوس الترتيب.

بصفته مدافعًا مرتين، اختار النيوزيلندي مياه برشلونة المتلاطمة كمكان وساعد في وضع القواعد وتصميم القارب لهذه النسخة. كما حصلوا على مكان مضمون في النهائي الذي سيقام في أكتوبر.

والآن سيتم وضع نتائج ثلاث سنوات من العمل والاستثمار الضخم تحت الاختبار.

“لقد بدأ الأمر يصبح جديًا بسرعة. وقال بن أينسلي، قائد فريق إنيوس بريتانيا البريطاني، الأربعاء: “نحن الآن نتسابق من أجل البقاء”.

إليك ما تحتاج إلى معرفته أيضًا عن ما يعادل كأس العالم للإبحار.

قوارب الخيال العلمي

بالنسبة لأي شخص لم يتابع ثورة الإحباط في الإبحار على مدى العقد الماضي، فإن يخوت كأس أميركا تبدو أشبه بشيء مصمم للطيران عبر الفضاء الخارجي في فيلم خيال علمي أكثر من كونها مركب شراعي تقليدي.

الأجزاء الوحيدة التي يمكن التعرف عليها بشكل أو بآخر هي الدفة والصاري والشراع الرئيسي والذراع على الهيكل الأحادي الذي يبلغ طوله 75 قدمًا والذي اختاره الأبطال كنوع القارب لسباقات القوارب هذه. يعد AC75 هذا تطورًا للقوارب أحادية الهيكل لعام 2021، والتي كانت بمثابة قفزة جذرية من القوارب التي أبحر بها نفس الفريق النيوزيلندي إلى النصر في عام 2017.

إذا كنت تبحث عن ربان يقف شامخًا على رأس القيادة بينما يركض البحارة حول سطح السفينة، فانسَ الأمر. يتم وضع أفراد الطاقم الذين يرتدون الخوذات في قمرة القيادة، مما يبقيهم بعيدًا عن الريح ويفضل الديناميكيات الهوائية للقوارب.

لكن الميزة الأكثر بروزًا في هذه القوارب هي القاربان المحلقان، المتصلان بزوائد تشبه الجناح في الميناء والميمنة، مما يجعل هذه القوارب تبدو وكأنها حشرات مائية عملاقة. تمكن الرقائق هذه عجائب الهندسة البحرية من قضاء وقت أطول مع قاع هياكلها فوق الماء مقارنة بالمغمورة أثناء السباق. ويشبه شكلها “T” الذيل المقلوب لحوت الأوركا، ويبلغ طولها 4.5 مترًا، مما يدعم القارب الذي يبلغ وزنه أكثر من ستة أطنان أثناء طيرانه فوق الماء بسرعة 50 عقدة في الساعة (92 كم / ساعة / 57.5 ميلاً في الساعة).

طاقم مكون من 8 أفراد

لدى جميع الفرق قائدان لهذا السباق – وهو تقليد للحركة التي قام بها فريق لونا روسا الإيطالي قبل ثلاث سنوات. يتناوب قائدا الدفة في التوجيه ومراقبة النقطة العمياء للآخر حيث أن نصف رؤيته مقطوعة بواسطة الأشرعة. هناك أيضا اثنين من أدوات التشذيب.

لقد ذهبت المطاحن هذه المرة. وبدلا من ذلك، يحتوي كل قارب على أربعة راكبي دراجات، يطلق عليهم “الدراجون” – وكثير منهم من المجدفين من الطراز العالمي – الذين يقومون بالدواسة لتشغيل الآليات الهيدروليكية اللازمة لتقليص الأشرعة وتدوير الصاري.

المدافعون

وفاز فريق طيران الإمارات النيوزيلندي بكأس أمريكا عامي 1995 و2000 قبل أن يفوز بالنسختين الأخيرتين.

إنهم بلا شك الفريق الذي يجب التغلب عليه.

حصل الفريق بقيادة جرانت دالتون على احترام منافسيهم لتصميماتهم الجريئة للقوارب وتنفيذهم الذي لا تشوبه شائبة. سيشاركون في الجولة الافتتاحية، لكن لن يتم احتساب نقاطهم. سيجلسون بعد ذلك في الجولتين التاليتين بينما تتنافس الفرق المتبقية لمعرفة من سيواجههم في النهائي.

عاد بيتر بيرلينج إلى القيادة بعد أن ساعد الفريق على الفوز في عامي 2017 و2021. وانضم إليه زميله الحائز على الميدالية الأولمبية ناثان أوتريدج في توجيه يخت تايهورو فائق الأناقة.

وقال بيرلينج: “إن المجموعة المنافسة هي الأقوى منذ فترة طويلة في كأس أمريكا”. “سيكون من المثير للغاية رؤية ما سيحدث خلال الأسابيع المقبلة.”

المتحدون

– فريق لونا روسا برادا بيريللي الإيطالي وصل إلى النهائي الأخير في عام 2021 – وخسر 7-3. يتم توجيه الفريق الذي يمثل نادي اليخوت الصقلي بواسطة قائدي الدفة جيمي سبيثيل وفرانشيسكو بروني.

– إنيوس بريتانيا يأمل في إنهاء بحث بريطانيا الطويل المؤلم عن اللقب. لم يتحدى أي فريق عدة مرات مثل البريطانيين، وهي سلسلة هزائم بدأت في عام 1851 عندما تفوقت عليهم المركب الشراعي أمريكا في سباق حول جزيرة وايت. يقود شركة INEOS قائد الدفة واللاعب الأولمبي الكبير أينسلي، ويدعمها فريق مرسيدس للفورمولا 1.

– مدينة نيويورك السحر الأمريكي عادت بعد انتهاء حملتها لعام 2021 بعد وقت قصير من انقلاب قارب باتريوت الخاص بها وكاد أن يغرق. يعتمد نادي نيويورك لليخوت على تاريخ الفوز بالنسخة الأولى ثم الدفاع بنجاح عن اللقب 24 مرة حتى انتهت تلك السلسلة الرائعة التي استمرت 132 عامًا في عام 1983. ويدير النادي توم سلينجسبي، بحار العام، وهو أسترالي حصل على جائزة أفضل بحار في العام. جواز سفر أمريكي بفضل والدته الأمريكية، والإنجليزي بول جوديسون، زميله الحائز على الميدالية الذهبية الأولمبية.

— ألينغي ريد بول ريسينغ مدعوم من عملاق المشروبات الرياضية وفريق الفورمولا 1 التابع له. يسعى الفريق السويسري للحصول على اللقب بعد أن فازت الدولة غير الساحلية بالكأس في عامي 2003 و2007. وقد تدرب في برشلونة لفترة أطول بعد إنشاء قاعدة هنا قبل عامين.

— فريق أورينت إكسبريس ريسينغ يأتي مع قارب بناءً على تصميم اشتراه من فريق نيوزيلندا. الفريق الأخير الذي وصل إلى برشلونة، يواجه الفرنسيون التحدي الإضافي المتمثل في الحصول على وقت تدريب أقل في الموقع.

التنسيق

ستقضي مرحلة الدور ربع النهائي على المنافس الأضعف بحلول 8 سبتمبر. وسيكون للأربعة المتبقين سلسلتين من التصفيات لتحديد القارب الذي سيواجه نيوزيلندا في أفضل سلسلة من 13 سلسلة تبدأ في 12 أكتوبر.

يتضمن حدث هذا العام أيضًا كأس أمريكا للسيدات الجديد ومسابقة للشباب.

الدورة

وسيقام السباق على نفس المنطقة المائية المستخدمة في منافسات الإبحار في أولمبياد 1992.

تتنقل القوارب ذهابًا وإيابًا عبر مضمار سباق مستطيل يقع في المياه قبالة شاطئ برشلونة مباشرةً، على مرأى من المشجعين على الشاطئ. يجب أن تمر القوارب عبر زوج من العوامات – تسمى البوابة – وتقوم بدورات حادة من خلال الانتقال من رقاقة إلى أخرى.

قالت العديد من الفرق أن مياه برشلونة يمكن أن تنتج ظروف سباق أكثر تعقيدًا من أوكلاند على سبيل المثال، نظرًا لعدم وجود خليج طبيعي لوقف حركة الأمواج التي تأتي من أماكن بعيدة عن الشاطئ وغالبًا ما تسير في اتجاه بعيد عن زاوية الريح.

تعتبر بداية السباق أمرًا بالغ الأهمية حيث مناورة القوارب لتكون في موقع متقدم عندما تصل إلى خط البداية.

المكان

باختيارها إسبانيا، كسرت نيوزيلندا تقليدها المتمثل في اختيار أوكلاند كمكان لإقامة هذه النسخة بسبب الحاجة إلى ضمان يوم دفع كبير. وما هو المكان الأفضل لضمان توافد الناس لمشاهدة هذا الحدث من إحدى الوجهات الرئيسية في أوروبا على البحر الأبيض المتوسط؟

أقيم سباق القوارب الأخير في نيوزيلندا عندما كان العالم لا يزال في قبضة جائحة كوفيد-19. وهذا يعني أن هناك حشودًا قليلة وقليلًا من السحر – مثل اليخوت الفاخرة وهواة الإبحار الأثرياء – الذين من المتوقع أن يعودوا بشكل جماعي إلى برشلونة. وقد عاد مصمم الأزياء والسلع الفاخرة لويس فويتون بصفته الراعي الرسمي للسباق، ويتم تأمين الكأس في حقيبة لويس فويتون المخصصة عند السفر.

وتقدر برشلونة أن الحدث سيجذب حوالي 2.5 مليون سائح ويترك أكثر من مليار يورو في المدينة. ويتم عقده خلال تصاعد شكاوى المواطنين ضد ما يعتبرونه “السياحة المفرطة” والإيجارات المرتفعة.