لن تطلق جينيسيس السيارات الكهربائية فقط بعد عام 2025، بل تخطط لإطلاق سيارات هجينة بدلاً من ذلك

تأكيدًا لتقرير سابق، أكدت جينيسيس أنها تعمل على تطوير تقنية هجينة تخطط لنشرها عبر نطاقها. قامت العلامة التجارية في البداية بتحويل محركات البنزين والكهرباء للتركيز على السيارات الكهربائية، لكنها أدركت أن جمهورها المستهدف أكثر انفتاحًا على التحول إلى الهجين بدلاً من التحول إلى السيارات الكهربائية.

يتحدث الى السرعة القصوىوأكد رئيس الشركة مايك سونج هذه الخطوة على هامش مهرجان جودوود للسرعة. “قبل خمس سنوات، توقعنا أن عصر السيارات الكهربائية سيصل بسرعة كبيرة، وأردنا حقًا أن نكون روادًا ومحدثين تغييرًا جذريًا في مجال السيارات الكهربائية. لا تزال الكهرباء هي رؤيتنا. لا يزال لدينا سيارات كهربائية بنسبة 100٪، ولكن السوق ولاحظ أن العملاء يريدون الآن الهجين أكثر من السيارات الكهربائية.

هدف فريقه هو طرح نماذج هجينة في السوق “في أسرع وقت ممكن”. ولم يصل إلى حد الكشف عن اللوحة التي ستفتتح النظام الهجين؛ بغض النظر، لن يكون الأخير. قالت الأغنية السرعة القصوى أنه سيتم تقديم “أكبر عدد ممكن من النماذج” بخيار هجين.

على الرغم من أنه ليس رسميًا، إلا أن التقرير المذكور يلقي الضوء على ما يمكن أن يتم تشغيله بواسطة أول سيارة جينيسيس الهجينة. ويقال إن أعمال التطوير بدأت في عام 2023، ويُزعم أن النظام مبني حول محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر. من المحتمل ألا يكون نظامًا إضافيًا؛ إنه إما إعداد هجين خفيف بجهد 48 فولت أو نظام دفع هجين قياسي. من السابق لأوانه معرفة ما إذا كانت جينيسيس ستقدم في النهاية أنظمة هجينة مختلفة.

يمكن أن تطلق جينيسيس أول سيارة هجينة لها في عام 2025، ومن المحتمل جدًا أن تكون نموذجًا لعام 2026. إذا كان ذلك دقيقًا، فهذا يعني أن خطة الشركة المملوكة لشركة Hyundai لإطلاق سيارات كهربائية حصريًا بدءًا من عام 2025 قد تغيرت. لا يوجد شيء رسمي، لكننا لن نتفاجأ: فقد أقنع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في الأسواق الرئيسية، بما في ذلك أسواقنا، العديد من شركات صناعة السيارات بالتراجع عن الخطط المعلنة مسبقًا للتحول إلى السيارات الكهربائية فقط. واعترفت كاديلاك بشكل خاص بأن السيارات التي تعمل بالبنزين سيتم بيعها إلى جانب السيارات الكهربائية “لعدة سنوات” بعد تعهدها بالتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل في عام 2030.