فولفو قد تنضم إلى قائمة شركات صناعة السيارات التي تؤجل خطط السيارات الكهربائية بالكامل

وعدت فولفو ذات مرة بعدم بيع أي شيء سوى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. وقد تخفف العلامة التجارية الآن هذا الهدف. إنها واحدة من قائمة متزايدة من شركات صناعة السيارات التي تخفف خططها لاستخدام البطارية فقط.

أفاد منشور الصناعة Automotive News أنه “في مواجهة تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في الأسواق الرئيسية مثل الصين والولايات المتحدة، قد تعيد قيادة فولفو النظر في استخدام كل شيء في طاقة البطارية”.

خلال مكالمة أخيرة، أخبر الرئيس التنفيذي جيم روان المستثمرين أن الشركة ترى أن سياراتها الهجينة والهجينة الموصولة بالكهرباء هي “جسر متين لعملائنا غير المستعدين للانتقال إلى الكهرباء الكاملة”.

تعد شركة فولفو واحدة من العديد من الشركات التي قامت بتخفيف أهداف السيارات الكهربائية فقط في الأشهر الأخيرة. خففت كاديلاك هدفها في مايو. لم تحدد شركة فورد أبدًا موعدًا نهائيًا عامًا لتصبح علامة تجارية للسيارات الكهربائية بالكامل، لكن الشركة أخرت العديد من السيارات الكهربائية الجديدة مؤخرًا. وجد تقرير حديث صادر عن Automotive News أن 11 شركة تصنيع سيارات، بدءًا من العلامات التجارية الراقية مثل Bentley إلى العلامات التجارية الرئيسية مثل Honda، تعمل على تأخير بعض مشاريع السيارات الكهربائية.

الرسوم الجمركية الجديدة على السيارات الصينية الصنع تزيد من تعقيد موقف فولفو. وأرجأت الشركة مؤخرًا إطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة EX30 في الولايات المتحدة من أجل نقل الإنتاج خارج الصين.

مبيعات السيارات الكهربائية تنمو في الولايات المتحدة. اشترى الأمريكيون عددًا قياسيًا من السيارات الكهربائية في الربع الثاني. ومع ذلك، فإنها قد لا تنمو بسرعة كافية لتحقيق أهداف المبيعات القوية لعام 2030.

وجد استطلاع أجرته شركة Cox Automotive أن أكثر من نصف المتشككين في السيارات الكهربائية اليوم يتوقعون التخلي عن اعتراضاتهم بحلول عام 2029، مع استعداد 80٪ منهم لشراء سيارة كهربائية بحلول عام 2034.