تأخر Ineos Fusilier بسبب المخاوف المتعلقة بالطلب على السيارات الكهربائية والتعريفات الجمركية

إنيوس هي أحدث شركة صناعة سيارات تؤجل إطلاق نموذج كهربائي. نظرًا لانخفاض الطلب على السيارات الكهربائية والمخاوف المتعلقة بالتعريفات الجمركية، أعلنت الشركة البريطانية أن سيارة Fusilier التي كشفت عنها في عام 2024 كبديل أصغر لسيارة Grenadier لن تدخل الإنتاج في عام 2027 كما هو مخطط له.

وقالت الشركة لمجلة التجارة الصناعية: “نحن نؤخر إطلاق Ineos Fusilier لسببين: إقبال المستهلك المتردد على المركبات الكهربائية وعدم اليقين في الصناعة بشأن التعريفات الجمركية والتوقيت والضرائب. يجب أن يكون هناك وضوح طويل المدى من صناع السياسات”. أخبار السيارات أوروبا (الاشتراك مطلوب) في بيان عبر البريد الإلكتروني. لم تقدم جدولًا زمنيًا جديدًا، لذا من السابق لأوانه معرفة متى سيتم إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.

على الرغم من عدم الإعلان عن المواصفات الفنية أثناء كشف النقاب، قالت Ineos إنها تخطط لتقديم نوعين مختلفين من Fusilier: نموذج كهربائي ونسخة مدعومة بنظام نقل الحركة الهجين الذي يعتمد على محرك صغير يعمل بالبنزين كنطاق. موسع. لا توجد معلومات حتى الآن حول ما إذا كان قد تم تأجيل كلا المحركين، أو ما إذا كان طراز المكونات الإضافية سيدخل الإنتاج بحلول نهاية عام 2027 كما هو متوقع.

حتى وقت كتابة هذا التقرير، عرض Ineos Fusilier فقط كنموذج تصميمي وكسلسلة من الصور التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر – يتميز النموذج بتصميم متين ويبدو وكأنه Grenadier مصغر. يبدو أن السيارة الكهربائية قد تأخرت في وقت مبكر نسبيًا من عملية التطوير. ومع ذلك، فقد تم بالفعل تجنيد الشركة الهندسية النمساوية والشركة المصنعة للعقود Magna للمساعدة في تصميم وبناء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. هذه هي نفس الشركة التي تصنع سيارة غرينادير – وهي تصنع أيضًا مرسيدس بنز الفئة-G وتويوتا سوبرا، من بين موديلات أخرى.

يجب على Ineos تقديم المزيد من التفاصيل حول ما يخبئه المستقبل لمشروع Fusilier في الأشهر المقبلة. في غضون ذلك، بدأت العلامة التجارية في بناء أول سيارة بيك آب لها، وهي سيارة Quartermaster ومقرها غرينادير، في مصنع هامباخ بفرنسا الذي كان يصنع السيارة الذكية.

أجبر سوق السيارات الكهربائية غير المستقر وحرب التعريفات الجمركية غالبية شركات صناعة السيارات على إعادة تنظيم خطط إطلاقها في الأشهر الأخيرة. وأرجأت فولفو مؤخرا إطلاق طراز EX30 إلى عام 2025 “بسبب التغيرات في مشهد السيارات العالمي”. توقفت نيسان عن تطوير زوج من سيارات السيدان الكهربائية “حتى إشعار آخر” وأرجأت استثمارًا بقيمة 500 مليون دولار في مصنعها في كانتون بولاية ميسيسيبي الذي كان يهدف إلى تحويل المنشأة إلى مركز للسيارات الكهربائية. لقد تم تأجيل ID.7 من فولكس فاجن إلى أجل غير مسمى، وقامت شركة فورد بتأخير سيارتين كهربائيتين، وتؤخر جنرال موتورز إنتاج المزيد من السيارات الكهربائية.