خط LRT3 شاه عالم سيبدأ عملياته في الربع الثالث من عام 2025 – تأخير عن هدف مارس، واكتمال الأعمال المادية بنسبة 95%

سيبدأ خط LRT3 Shah Alam عملياته في الربع الثالث من عام 2025، في أغسطس أو سبتمبر من العام المقبل. كشف ذلك وزير النقل أنتوني لوك في محطة باسار جاوا التابعة لخط LRT3 Shah Alam Line في كلانج هذا الصباح، حيث قام بجولة في المنشأة وتدرب مع وسائل الإعلام وإدارة براسارانا.

وقال لوك في المؤتمر الصحفي بعد الجولة إن الأعمال المادية للخط – الذي يمتد من بندر أوتاما إلى يوهان سيتيا – قد انتهت تقريبًا، والرقم الدقيق هو 95.6%. بحلول شهر أكتوبر، سيتم الانتهاء من جميع الأعمال المادية، بما في ذلك محطات التبادل الكبيرة.

بعد ذلك، سيستغرق العمل على الأنظمة والتكامل بضعة أشهر، ومن المتوقع أن يكتمل في أوائل عام 2025. وستكون المرحلة التالية هي الاختبار والتشغيل، والتي قال لوك إنها ستستغرق من ثلاثة إلى أربعة أشهر. وقال عضو البرلمان في سيريمبان: “نتوقع أن يتم الانتهاء من LRT3 بالكامل وبدء عملياته في الربع الثالث من العام المقبل”.

يمثل الربع الثالث من عام 2025 تأخيرًا طفيفًا عن التاريخ المستهدف الأصلي لـ LRT3، والذي كان في مارس 2025. وعزا لوك التأخير إلى التباطؤ خلال فترة جائحة كوفيد-19. وعلى الرغم من ذلك، قال براسارانا والمقاولون إنهم بذلوا قصارى جهدهم لاستعادة الوقت وتقليل التأخير.

وبغض النظر عن الجدول الزمني، أعلن لوك في الحدث أن مجلس الوزراء، في اجتماع 5 يوليو/تموز، وافق على العودة إلى النطاق الأصلي لمشروع LRT3، الذي أعلن عنه رئيس الوزراء داتوك سيري أنور إبراهيم في ميزانية 2024، وهو أيضًا المسؤول المالي. وزير.

وهذا يعني أن المحطات التي تم إسقاطها في عام 2018 – تروبيكانا (ليان هوي سابقًا)، وتيماسيا، وراجا مودا (سيريم)، وبوكيت راجا، وبندر بوتانيك – قد مُنحت الضوء الأخضر. وقال لوك إن بناء هذه المحطات الخمس سيستمر بعد تشغيل LRT3 في الربع الثالث من عام 2025 ولن يؤثر ذلك على العمليات.

المعرض: LRT3 خط شاه علم ومحطة باسار جاوا والقطار

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.