جاكوار تقتل جميع المنتجات باستثناء F-Pace هذا العام
تنضم أيام مستثمري صناعة السيارات إلى لقطات التجسس والوثائق المسربة باعتبارها المصادر الأكثر انتظامًا للمعلومات غير المتوقعة حول المنتج المستقبلي. بعد أن عقدت شركة جاكوار لاند روفر مؤتمرها مع وول ستريت الشهر الماضي، أخبار السيارات وجدت إلى أي مدى تريد المجموعة الإنجليزية أن تذهب. أشار الرئيس التنفيذي لشركة JLR أدريان مارديل، الذي ترك بنتلي لوظيفته الحالية، إلى “استراتيجية الهالة” التي، على حد تعبير AN، “تتطلع إلى زيادة مبيعات نماذج الإصدار الخاص عالية القيمة التي تكلف ما يزيد عن 1.5 مليون جنيه إسترليني” في سيارة جديدة دفع “استراتيجية الهالة”. هذا هو الحد الأدنى البالغ 1.95 مليون دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية، وهو حاجز قليل ولكن صانعي السيارات الفاخرة والرياضية الفائقة يعبرونه. طلبت سيارة McLaren Ultimate Series الأخيرة، Speedtail، 2.1 مليون دولار أمريكي قبل الخيارات، كما فعلت بنتلي باتور، يمكننا أن نتوقع أن تبدأ هالة فيراري الخاصة القادمة بسعر أعلى، وتفتح Bugatti Mistral العطاءات بسعر 5.1 مليون دولار.
باستثناء نماذج Jaguar Continuation، لا نعلم بوجود أي من منتجات JLR تقترب من سبعة أرقام، ناهيك عن سبعة أرقام تبدأ بالرقم “2”. بدأت سيارة Continuation Lightweight E-Type لعام 2015 بحوالي 1.5 مليون دولار منذ عشر سنوات، وطلبت سيارة Continuation XKSS لعام 2016، وسيارة Continuation D-Type لعام 2018، وسيارة Continuation C-Type لعام 2021 حوالي 1.4 مليون دولار. إذا كان من الممكن تصديق صفحة الويب الخاصة بـ Jaguar Classic، فيمكن للمشتري بمبلغ 1.75 مليون جنيه إسترليني (2.23 مليون دولار أمريكي) شراء Continuation D-Type الآن، مما يشير إلى أن 25 سيارة لم يتم بيعها.
قامت رينج روفر بأكبر عمل في الإصدارات الخاصة حتى الآن، حيث أطلقت سبع وحدات من أحدث إصدار Carmel (في الصورة أعلاه) في العام الماضي بسعر 371.175 دولارًا أمريكيًا لكل منها، و20 وحدة من إصدار صدف للشرق الأوسط في وقت سابق من هذا العام بسعر 415.000 دولارًا أمريكيًا لكل منها.
قد نكتشف المزيد عن الخطة عندما تعرض جاكوار مفهومها الكهربائي في وقت لاحق من هذا العام، والذي يُفترض مؤخرًا أنه سيارة GT بأربعة مقاعد بأربعة أبواب. وسوف يعرّفنا على بنية جاكوار الكهربائية، والمواصفات الأساسية التي لا تقل عن 450 حصانًا، والدفع الرباعي والتوجيه الرباعي، وأوقات الشحن فائقة السرعة، ونوع المنتج المستقبلي الذي تنوي جاكوار الحصول عليه بأسعار ستة أرقام. وستكون التصاميم بسيطة، وثقيلة على شاشات اللمس والمواد المستدامة، وخفيفة على النوافذ الخلفية؛ أوتوكار يقول إن أياً من السيارات الكهربائية الثلاثة الأولى من جاكوار لن تتناسب مع الإضاءة الخلفية. مثل Polestar 3، ستستخدم سيارات جاكوار “مرآة” رقمية في قاعدة الزجاج الأمامي.
بالحديث عن جاكوار، عندما كشفت شركة صناعة السيارات عن إصدار الذكرى السنوية التسعين لـ F-Pace – مع توضيح أن إنتاج F-Pace سيستمر “في المستقبل المنظور” – فقد تركنا نعتقد أن مجموعة جاكوار العالمية ستتكون من سيارة I-Pace الكهربائية وسيارة الكروس أوفر E-Pace وسيارة السيدان XF. بعد أيام قليلة من إصدار F-Pace الخاص، أعلنت جاكوار أن مصنعها في Castle Bromwich قد قام بتجميع النماذج النهائية من F-Type، وXE سيدان، وXF Sportbrake. أخبار السيارات تقارير مارديل أخبرت المحللين أن جاكوار ستقتل كل شيء ما عدا F-Pace هذا العام. لم يقدم Mardell التوقيت، ولكن مع تعليقه بأن “لا شيء من تلك المركبات التي كسبنا عليها أي أموال،” يبدو أنه قد يكون عاجلاً وليس آجلاً. وفي الربع الأخير، مثلت سيارة F-Pace ثلث مبيعات جاكوار على مستوى العالم، في حين مثلت مبيعات جاكوار 14% من مبيعات جاكوار لاند روفر. ثلاثة فقط من طرازات المجموعة، وهي رينج روفر، ورينج روفر سبورت، وديفندر، شكلت 59% من مبيعات المجموعة.
وستكون أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها من العلامة التجارية هي سيارة رينج روفر التي تعمل بالبطارية، ومن المتوقع أيضًا ظهورها لأول مرة قبل نهاية العام.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
