تباطؤ مبيعات سيارات الغاز؛ السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية تقترب من 20% من السوق

اشترى الأمريكيون سيارات أكثر بنسبة 2% في النصف الأول من عام 2024 عما اشتروه خلال الفترة نفسها من عام 2023، لكن عددًا أقل منها كان يعمل بالغاز.

انخفضت مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز، على أساس سنوي، بنسبة 1٪، وفقًا لشركة Cox Automotive، الشركة الأم لـ Kelley Blue Book.

وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 4% خلال نفس الفترة. اشترى الأمريكيون رقماً قياسياً بلغ 330.463 سيارة كهربائية في الربع الثاني.

كلا التغييرين صغيران، لكن الأميركيين صبوا وقود الصواريخ على مبيعات السيارات الهجينة. يشتري الأمريكيون المزيد من السيارات الهجينة بنسبة 41%، وزيادة بنسبة 49% في السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) مقارنة بالعام الماضي. السيارات الهجينة هي مركبات هجينة يمكنها السفر لمسافة ما – عادة ما بين 25 و 35 ميلاً – بالكهرباء وحدها قبل استخدام البنزين.

تقترب مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة والكهربائية الهجينة مجتمعة من 20% من إجمالي سوق السيارات الجديدة.

“إن المشهد التنافسي الشامل للسيارات الكهربائية آخذ في التزايد. وقالت ستيفاني فالديز ستريتي، مديرة رؤى صناعة السيارات في كوكس: “تؤدي هذه المنافسة المتزايدة إلى استمرار ضغط الأسعار، مما يعزز تدريجيًا اعتماد السيارات الكهربائية”.

شهدت شركة تيسلا، الرائدة في سوق السيارات الكهربائية، انخفاض مبيعاتها إلى أقل من 50% من سوق السيارات الكهربائية، حيث يقدم المزيد من شركات صناعة السيارات سيارات كهربائية تنافسية.