جوهرة الخردة: 1995 كيا سيفيا

تعد كيا علامة تجارية راسخة في الولايات المتحدة اليوم، حيث يمكن رؤية كيا في جميع طرقاتنا. ظهرت علامة كيا التجارية هنا منذ حوالي 30 عامًا فقط، وكانت أولى سيارات سيفيا سيدان. إليكم إحدى تلك السيارات النادرة الآن، والتي تم العثور عليها مؤخرًا في مقبرة سيارات ذاتية الخدمة بمنطقة دنفر.

لقد كنت أبحث عن سيارة سيفيا 1994-1996 المهملة لسنوات، لكنها كانت سيارات رخيصة الثمن ويمكن التخلص منها وتم سحق معظمها منذ فترة طويلة؛ أصبح العثور على نماذج الجيل الثاني (1997-2003) أسهل بكثير اليوم. ثم حصلت على نصيحة من Mason، العاشق المطلع لحديد Centennial State الذي لا يحظى بالتقدير والذي يدير حساب Unloved Cars of Colorado Instagram الممتاز، حول سيارة Sephia يعود تاريخ بنائها إلى عام 1994 في مزرعة عظام محلية. لقد شاهد قائمة لهذه السيارة في وقت سابق قليلاً عندما كانت معروضة للبيع على Facebook Marketplace وقام بحفظ لقطات الشاشة. نعم، سيارة قيد التشغيل والقيادة تحمل علامات غير منتهية الصلاحية وبعض المشكلات البسيطة لن يتم بيعها حتى مع هذا السعر المنخفض! ما مشكلة هذا العالم؟

تظهر علامة البناء أنها خرجت من مصنع هواسونغ في أغسطس 1994، أي بعد ستة أشهر من بدء أربعة وكلاء في بورتلاند، أوريغون، بيع سيفيا. تم افتتاح وكلاء كيا الآخرين في أماكن أخرى في غرب الولايات المتحدة في وقت لاحق من ذلك العام، وتم بيع Junkyard Gem اليوم خلال تلك الفترة. أولئك منكم الذين يعرفون سيارات فورد القديمة قد يلاحظون أن ملصق علامة التصميم الموجود على باب السائق مطابق تقريبًا لتلك المطبقة على ماكينات ديربورن منذ أواخر السبعينيات وحتى أوائل التسعينيات، وهناك سبب وجيه لذلك.

بدأت شركة كيا موتورز في مجال صناعة السيارات من خلال ترخيص المركبات في كوريا الجنوبية لشركات أخرى، معظمها مازدا ولكن أيضًا بيجو وفيات. ثم دخلت فورد في شراكة مع كيا لبناء نسخة أمريكية من سيارة كيا برايد، والتي تعتمد في حد ذاتها على مازدا 121، والتي تم بيعها هنا باسم فورد فيستيفا للأعوام النموذجية من 1988 إلى 1993 (وبعد دخول برايد جيلها الثاني، مثل 1994-1997 فورد أسباير).

ها هي علامة التصميم الخاصة بـ Festiva 1990، والتي تستخدم بالضبط نفس الملصق الذي استخدم في سيارات Kias في التسعينيات. لماذا إعادة اختراع عجلة ملصق، حتى لو كانت رموز DSO الخاصة بفورد لا معنى لها على الإطلاق في سيارة كيا؟

انضمت سيارة كيا سبورتاج الصغيرة ذات الدفع الرباعي في وقت لاحق في عام 1995. ثم أعلنت شركة كيا موتورز إفلاسها في عام 1997 واستحوذت عليها شركة هيونداي موتور في عام 1998. وبعد ذلك، أصبحت كيا تعاني من نقص السيارات بشكل متزايد.

كم كانت رخيصة هذه السيارة؟ إنه طراز RS أساسي مع ناقل حركة يدوي، لذا كان سعر MSRP الخاص به هو 8,495 دولارًا (حوالي 17,722 دولارًا في عام 2024). بدأ سعر سيارة هيونداي إلنترا سيدان عام 1995 بسعر 10,199 دولارًا (21,277 دولارًا بعد التضخم)، في حين أن سيارة سيدان Saturn SL الأساسية (التي لم يشترها أحد تقريبًا) يمكن الحصول عليها مقابل أقل من 9,995 دولارًا (20,951 دولارًا اليوم).

من المؤكد أن محرك SOHC ذو 16 صمامًا يبدو وكأنه عضو في عائلة Mazda B، وهذا هو بالضبط ما هو عليه. الإزاحة 1.8 لتر، والقدرة الإنتاجية 125 حصانًا و108 رطل قدم.

أضاف ناقل الحركة الأوتوماتيكي 950 دولارًا (1982 دولارًا اليوم) إلى تكلفة سيارة سيفيا 1995، لذلك تمسك المشتري الأصلي لهذه السيارة بدليل الخمسة على الأرض الأساسي.

تكيف؟ ليس مقابل 850 دولارًا، شكرًا جزيلاً (أي 1773 دولارًا من دولارات اليوم).

يوجد ملصق وقوف السيارات التابع لأكاديمية القوات الجوية لعام 1997 على المصد، لذا يبدو أن هذه السيارة عاشت كل أو معظم حياتها في كولورادو.

لا يزال Phil Long Kia في كولورادو سبرينغز يعمل حتى اليوم.

انها ليست أ جوهرة بمعنى أنها كانت سيارة رائعة (على الرغم من إمكانية إثبات أنها كانت ذات قيمة جيدة جدًا مقابل المال عندما كانت جديدة)، لكنها جوهرة تاريخ السيارات بالتأكيد.

لماذا لا تتنافس مع هوندا سيفيك فورًا؟ أرخص سيارة سيدان سيفيك ممكنة لعام 1995 كانت DX، والتي كان سعر مشروع تجديد نظم الإدارة فيها 11.980 دولارًا (حوالي 24.992 دولارًا اليوم). بالطبع، كانت سيارات هوندا في التسعينات تميل إلى الاستمرار للكثيرين والكثيرين، كثير أميال، ولكن من الأفضل أن تهدف إلى تحقيق أهداف عالية عندما تكون وافدًا جديدًا.

يعد هذا الإعلان احتيالًا صارخًا (أو تكريمًا، إذا كنت تفضل ذلك) لإعلان AMC Rebel الشهير “مدرسة القيادة” لعام 1969، وصولاً إلى النظارات ذات الحافة القرنية الموجودة على المدرب.

حصلت الإعلانات التليفزيونية للسوق المحلية لـ Sephia على محركات صراخ وتعليقات صوتية ذكورية. سيه-يتبول-ياه!