تم ترحيل 2025 نيسان ليف، وتفقد أهلية الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية

تستمر سيارة نيسان ليف 2025 في الاستمرار ولكنها تفقد أهليتها للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية في هذا العام النموذجي.

لقد كانت بالفعل سفينة دوارة. وبعد اللوائح الجديدة التي تم تطبيقها على مراحل في أغسطس الماضي، أصبحت 2024 Leaf مؤهلة للحصول على رصيد بقيمة 3750 دولارًا في أكتوبر. ثم في بداية العام، تراجعت Leaf عن الأهلية حتى استوفت متطلبات “محتوى البطارية” الخاصة بقانون الحد من التضخم (IRA) ولكن ليس الجزء “مواد البطارية”. ثم قالت نيسان في مارس إن طرازات 2024 لا تزال مؤهلة للحصول على رصيد بقيمة 3750 دولارًا، ولكن لا يبدو أن هذا ينطبق على طرازات 2025.

مثل طراز 2024، تتوفر سيارة Leaf 2025 فقط بتكوينات S بقدرة 40 كيلووات في الساعة و60 كيلووات في الساعة SV Plus، مع نطاق يبلغ 149 ميلاً و212 ميلاً على التوالي. بالنسبة لعام 2025، يبدأ السعر من 29.180 دولارًا أمريكيًا لـ Leaf S و37.330 دولارًا أمريكيًا لـ Leaf SV Plus مع الوجهة. هذا مقارنة بأسعار طراز 2024 البالغة 29,235 دولارًا و37,285 دولارًا لطرازي S وSV Plus على التوالي.

جميع طرازات Leaf تعمل بالدفع على العجلات الأمامية، ولكن تم ضبط Leaf S بقوة 147 حصانًا و236 رطلًا من عزم الدوران، بينما تحصل SV Plus على قوة أعلى تبلغ 214 حصانًا و250 رطلًا من عزم الدوران.

رد المتحدث باسم نيسان أمريكا الشمالية جيف واندل لتقارير Green Car: “سنواصل العمل بشكل وثيق مع سلسلة التوريد لدينا لاستعادة الأهلية للحصول على الائتمان الضريبي 30D في المستقبل لعام 2025 Leaf”. تظل شركة AESC هي الشركة الموردة للبطاريات، والتي قامت على مدار سنوات عديدة بتجميع حزم Leaf بجوار مصنع تجميع السيارات الكهربائية في سميرنا، تينيسي.

نيسان ليف 2025

لم تقم نيسان بتحديث Leaf بشكل ملحوظ منذ عدة سنوات. تظل السيارة الكهربائية الجديدة الوحيدة المزودة بشحن CHAdeMO السريع. كان آخر تغيير جدير بالملاحظة لـ Leaf هو عام 2023، عندما تلقت تغييرات في كيمياء البطارية، مما أدى إلى خفض حزمة Plus إلى 60 كيلو وات في الساعة من 62 كيلو وات في الساعة السابقة ولكن مع زيادة الكفاءة. شهدت Leaf إعادة تصميم واسعة النطاق لطراز عام 2018.

قد يكون هذا هو العام الأخير لهذا الجيل من Leaf في الولايات المتحدة، وقد تم بالفعل التخلص التدريجي منه في المملكة المتحدة وأوروبا، ومن المقرر أن يصل الجيل التالي من نيسان Leaf الذي أصبح أكثر تأثراً بقليل بالكروس أوفر في عام 2027. .