السيارات الهجينة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والطلب على النفط، وشحن بورشه، والائتمان الضريبي لنقاط البيع: أخبار السيارات اليوم
تضيف بورش آلاف أجهزة الشحن إلى تطبيقها. يحظى الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية في نقاط البيع بشعبية كبيرة. وهل من المحتمل أن تزيد السيارات الهجينة من الطلب على النفط في المستقبل؟ هذا وأكثر، هنا في تقارير السيارة الخضراء.
مع إصدار توقعاتها السنوية لمبيعات السيارات الكهربائية، تشير بلومبرج نيو إنيرجي فاينانس إلى أن السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء تمثل عاملاً حاسماً للطلب على النفط. مع عودة السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والبيانات التي تشير إلى أنها ستقطع 11-54٪ فقط من أميالها في الوضع الكهربائي، إذا تم شراء السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بدلاً من السيارات الكهربائية، فإنها ستعزز الطلب على النفط بما يتجاوز التوقعات الحالية. وإذا تم دفعهم إلى السوق لإرضاء المنظمين، فهل سيتم توصيلهم حتى بهذا القدر؟
أضافت بورشه الآلاف من أجهزة شحن ChargePoint EV إلى خياراتها لأولئك الذين يقودون سياراتها الكهربائية والهجينة – مما يعني أن تطبيق بورشه يتيح الآن الوصول إلى 75% من أجهزة الشحن المتوافقة في الولايات المتحدة. يتيح التوسع، الذي يأتي قبل توسع بورشه في تشكيلة سياراتها الكهربائية لتشمل Macan Electric بالإضافة إلى Taycan، الدفع المتكامل من خلال تطبيق Porsche. يتضمن شواحن “الوجهة” من المستوى 2 بالإضافة إلى موصلات الشحن السريع DC.
ووفقًا لوزارة الخزانة الأمريكية، اختار مشترو السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة بأغلبية ساحقة المطالبة بالائتمان الضريبي الفيدرالي الخاص بالمركبات الكهربائية عند شراء السيارة. كشفت يوم الأربعاء أن 90٪ من مشتري السيارات الكهربائية المؤهلين في عام 2024 اختاروا المطالبة بالرصيد عند نقطة البيع – وأن 80٪ من مشتري السيارات الكهربائية المستعملة المؤهلين يطالبون به بهذه الطريقة.
_________________________________
اتبع تقارير السيارات الخضراء على فيسبوك و تويتر
