يبلغ متوسط ​​عمر السيارة على الطرق الأمريكية الآن 12.6 عامًا

يحب صحفيو السيارات وعشاق السيارات شراء سيارات جديدة، لكن عامة الناس ليسوا متحمسين لهذه العملية. دراسة حديثة من ستاندرد آند بورز جلوبال موبيليتي ووجدت أن متوسط ​​عمر المركبات على الطرق الأمريكية استمر في الارتفاع، ليصل إلى 12.6 سنة في عام 2024.

وهذا الرقم، الذي ينطبق على السيارات والشاحنات الخفيفة، ارتفع بعد شهرين من دراسة عام 2023. وقد أتاحت هذه الزيادة فرصة عمل رئيسية لقطع غيار ما بعد البيع ومقدمي الخدمات. ستاندرد آند بورز جلوبال موبيليتي وقال تود كامباو، رئيس ممارسات ما بعد البيع: “مع متوسط ​​النمو العمري، يدخل المزيد من المركبات إلى النطاق الرئيسي لخدمة ما بعد البيع، والتي تتراوح أعمارها عادةً بين ستة أعوام و14 عامًا. ومع وجود أكثر من 110 مليون مركبة في تلك البقعة العمرية – وهو ما يعكس ما يقرب من 38 بالمائة من الأسطول على الطريق – نتوقع استمرار النمو في حجم المركبات في تلك الفئة العمرية ليرتفع إلى ما يقدر بنحو 40 بالمائة حتى عام 2028.”

إن تمسك المالكين بسياراتهم يعني أن عدداً أقل يتجه إلى ساحات الخردة، على الرغم من أن عدد المركبات الخردة لم يزد منذ العام الماضي. ومع ذلك، يتم إلغاء سيارتين مقابل كل تسجيل سيارة ركاب جديدة، مما يضيف ما يصل إلى 27 مليون مركبة تغادر الطرق منذ عام 2020 مع تسجيل حوالي 13 مليون سيارة جديدة فقط.

وحتى مع وتيرة التخريد، فقد زاد عدد المركبات على طرقاتنا بشكل ملحوظ منذ العام الماضي. اعتبارًا من يناير، كان هناك 286 مليون مركبة في الخدمة، أي بزيادة مليوني سيارة عن العام الماضي. وانخفض عدد المركبات التي يبلغ عمرها ست سنوات أو أقل من 98 مليونًا في عام 2019 إلى 90 مليونًا في عام 2024، ويرجع ذلك جزئيًا إلى النقص المرتبط بالوباء وقضايا سلسلة التوريد.

وفي الوقت نفسه، يستمر عدد المركبات الكهربائية في الخدمة في النمو، على الرغم من وجهة نظر بعض المتنبئين بأن السماء ستسقط. كان هناك 3.2 مليون مركبة كهربائية قيد التشغيل في بداية هذا العام، بزيادة تزيد عن 50 بالمائة منذ عام 2022. ومع ذلك، ستاندرد آند بورز وأشار إلى أن متوسط ​​عمر المركبات الكهربائية على الطرق البالغ 3.5 سنوات يمكن أن يزيد على المدى القريب مع تباطؤ اعتمادها.