شاحنة JAC i75 EV الخفيفة في ماليزيا – نطاق يبلغ 210 كم وفقًا لمعايير NEDC، وشحن تيار مستمر بقدرة 120 كيلووات؛ من RM266,800 OTR

انضمت إلى إطلاق King Long Kingo 6AT ذات 15 مقعدًا وKingo Plus ذات 18 مقعدًا من شركة R&A Marketing التابعة لمجموعة Sendok، شاحنة JAC i75 EV الخفيفة، والتي تم عرضها في طراز i75 وتمت معاينتها في فبراير من هذا العام؛ كما تعد i90 جزءًا من مجموعة شاحنات JAC EV التي توفر سعة حمولة أكبر.

تبلغ أبعاد كابينة الهيكل لسيارة i75 EV 5,995 ملم في الطول، و2,105 ملم في العرض، و2,323 ملم في الارتفاع، مع طول قاعدة العجلات 3,365 ملم أو 3,845 ملم. يبلغ عرض المسار الأمامي والخلفي 1,716 ملم و1,650 ملم على التوالي، في حين يبلغ عرض البروز الأمامي والخلفي 1,110 ملم و1,520 ملم.

هنا، تم تصنيف JAC i75 EV بوزن إجمالي للمركبة يبلغ 7,500 كجم، ووزن هيكل يبلغ 3,200 كجم. يتم دفع هذا بواسطة محرك متزامن واحد بمغناطيس دائم يقود المحور في ناقل حركة أحادي السرعة، وينتج 130 كيلووات (177 حصانًا) و1200 نيوتن متر من القوة القصوى وعزم الدوران، أو 65 كيلووات (88.4 حصانًا) و415 نيوتن متر من القوة المستمرة القوة وعزم الدوران.

يتم توفير الطاقة من بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بواسطة CATL بسعة إجمالية تبلغ 107 كيلووات في الساعة، مما ينتج نطاقًا إجماليًا يبلغ 210 كم وفقًا لمعايير اختبار NEDC، أو ما يصل إلى 370 كم بسرعة ثابتة 40 كم / ساعة، وفقًا لشركة JAC.

يتم الشحن عبر اتصال CCS2 الموجود على الجانب الأيسر من السيارة، والذي يمكن أن يستغرق ما يصل إلى 120 كيلو واط من التيار المستمر للشحن من حالة شحن بنسبة 20-80% خلال 0.8 ساعة. عند استخدام الشحن بالتيار المتردد، يمكن شحن البطارية من 20-100% خلال 6.5 ساعة. تبلغ السرعة القصوى لسيارة JAC i75 EV 90 كم/ساعة، مع معدل انحدار أقصى يبلغ 20%.

تستخدم i75 EV نظام الكبح الهوائي لفرامل الأقراص الأمامية وفرامل الأسطوانة الخلفية، في حين تبلغ سعة المحورين الأمامي والخلفي القصوى 3100 كجم و6200 كجم على التوالي. يتم التعليق بواسطة النوابض الورقية في الأمام والخلف، بينما يبلغ مقاس الإطارات 215/75R17.5.

فيما يتعلق بمعدات السلامة، تحصل i75 EV على وسائد هوائية مزدوجة، وفتح تلقائي عند الاصطدام، مع ميزات أمان نشطة بما في ذلك ASR وESC ومساعد بدء التلال، في حين يمكن تحديد AEB والتحذير من مغادرة المسار بشكل اختياري.

تشتمل المعدات الخارجية أيضًا على مصابيح LED نهارية في الأمام. في الداخل، تحتوي الكابينة ذات المقعدين على شاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 8 بوصات، بالإضافة إلى كاميرا لوحة القيادة.

يتم تقديم i75 EV في أربعة أنواع من هيكل الجسم؛ كشاحنة صندوقية، في الصورة هنا (266.800 رينغيت ماليزي)، أو صندوق مموج (275.800 رينغيت ماليزي)، أو أشكال ستائر جانبية (275.800 رينغيت ماليزي) أو أشكال بضائع خشبية (268.800 رينغيت ماليزي)؛ الأسعار على الطريق بدون تأمين، بدءًا من السعر الأساسي لكابينة الهيكل الذي يبدأ من 245000 رينجيت ماليزي.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.