تم اختبار تأثير UAW في تصويت اتحاد مصانع مرسيدس-بنز المحوري في ألاباما

فانس ، ألاباما – ستكون نتيجة تصويت العمال يوم الجمعة في مصنع مرسيدس بنز في ألاباما بمثابة استفتاء رئيسي حول ما إذا كان بإمكان عمال السيارات المتحدين الحفاظ على الزخم في الجنوب المناهض للنقابات تاريخياً.

تأمل UAW في مواصلة مسيرتها التي تتضمن انتصارًا تنظيميًا ساحقًا في مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا بولاية تينيسي، بالإضافة إلى عقد جديد مربح في ستة منشآت تابعة لشركة دايملر للشاحنات عبر الجنوب. تم فصل شاحنة دايملر عما يعرف الآن بمرسيدس.

الفوز في مرسيدس سيجعلها ثاني شركة تصنيع سيارات مملوكة لأجانب في جنوب الولايات المتحدة تنضم إلى UAW، وهو إنجاز تاريخي في منطقة كانت في السابق غير مضيافة للنقابات.

صوت عمال شركة فولكس فاجن مرتين ضد UAW قبل فوز الشهر الماضي، ورفض عمال نيسان في مصنع في ولاية ميسيسيبي UAW بفارق كبير في عام 2017. وفي عام 2021، صوت العمال في مستودع Amazon.com في ألاباما ضد تشكيل نقابة بأغلبية أكبر. من هامش 2 إلى 1.

وقال هارلي شايكن، أستاذ العمل بجامعة كاليفورنيا في بيركلي، عن تصويت مرسيدس: “إذا فازت النقابة، فإنها ستحسن زخمها بشكل كبير من أجل التنظيم المستقبلي”.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من نتائج الانتخابات التي يشرف عليها المجلس الوطني لعلاقات العمل في الولايات المتحدة حوالي الساعة الواحدة ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الجمعة. بدأ أكثر من 5000 عامل مؤهل من مصنع تجميع سيارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى مصنع بطاريات السيارات الكهربائية القريب التابع لشركة مرسيدس الإدلاء بأصواتهم يوم الاثنين.

لقد أوضحت الشركة مشاعرها في الفترة التي سبقت ذلك. تم تعليق لافتات تحث العمال على التصويت بـ “لا” حول المصنع، واستأجرت الشركة شركات مناهضة للنقابات للتحدث مع العمال حول المخاطر المحتملة للانضمام إلى UAW، وفقًا للعمال، بالإضافة إلى الصور والتسجيلات الصوتية التي استعرضتها رويترز.

رفضت شركة مرسيدس الادعاءات بأنها منعت جهود تنظيم النقابات في ألاباما. وقالت متحدثة باسم الشركة إن الشركة تحترم الجهود النقابية للموظفين وتضمن حصول كل عامل على فرصة للتصويت عن طريق الاقتراع السري مع الحصول على المعلومات اللازمة لاتخاذ قرار مستنير.

وكانت المعارضة السياسية قوية في هذه الحملة أيضًا. ووقع ستة حكام أميركيين، بمن فيهم كاي آيفي حاكم ولاية ألاباما، على رسالة تطالب العمال برفض قانون العمال الموحد. وقالوا إن النقابات ستعيق نمو صناعة السيارات في جميع أنحاء الجنوب.

ويتوقع العمال من كلا الجانبين أن تكون هذه الانتخابات متقاربة. قال موظف مرسيدس، كاي فينكلي، المؤيد لـ UAW، إن رسائل الشركة، بما في ذلك الحملة الأخيرة المناهضة للنقابات مع قس محلي، قد أثرت على البعض للتصويت بـ “لا”.

وقالت يوم الأربعاء: “كنت أتمنى تحقيق فوز أكبر، لكنني سأحقق فوزاً قريباً”. “أعتقد أننا لا نزال نحصل عليه.”

يعد الفوز في مرسيدس خطوة حاسمة في مهمة رئيس UAW شون فاين البالغة 40 مليون دولار لتنظيم أكثر من اثنتي عشرة شركة لصناعة السيارات في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك تويوتا وتيسلا. كما سيسمح للنقابة بإضافة المزيد إلى صفوفها المتضائلة.

من الصعب تجاهلها

من الصعب تجاهل التصويت بالنسبة لسكان ألاباما الذين يعيشون بين برمنغهام وتوسكالوسا؛ تظهر اللافتات المؤيدة لـ UAW من الغابات على جانبي الطريق السريع 20 مع صور لعمال مرسيدس منذ فترة طويلة بجانب شعار UAW.

قبل التصويت، قامت شركة صناعة السيارات الألمانية أيضًا بتعديل قيادتها، حيث عينت فيديريكو كوشلوفسكي رئيسًا جديدًا لمرسيدس بنز الولايات المتحدة. في خطاب ألقاه أمام العمال الأسبوع الماضي، تناول كوخلوفسكي المخاوف بشأن سلامة العمال وساعات العمل الطويلة وتدهور الروح المعنوية في المصنع.

قال في التسجيل الصوتي الذي تمت مراجعته بواسطة: “لا أريد تجميل المشكلات”. رويترز. “أنت لا تعرفني، ولكن يمكنك أن تثق بي.”

يتم تشجيع بعض عمال مرسيدس.

قال جاي وايت، الذي يعمل في المصنع منذ 18 عامًا وهو مناهض لـ UAW: “إنه مهتم جدًا بأعضاء الفريق، لذا ربما تتغير الأمور بشكل إيجابي”.

كان مصنعا مرسيدس وفولكس فاجن في الولايات المتحدة أول مصنعين يصلان إلى أغلبية ساحقة من العمال الذين يوقعون بطاقات تدعم النقابة، وهي العتبة التي تدعو عندها المجموعة لإجراء انتخابات. ولم تقل UAW بعد أن أي مصانع أخرى وصلت إلى هذا المستوى.

ومع ذلك، أطلق العمال في مصنعين آخرين في الجنوب – مصنع هيونداي في ألاباما ومصنع قطع غيار تويوتا في ميسوري – حملات تنظيمية، حيث وقع 30٪ من الموظفين على بطاقات تدعم UAW.

قال العمال الذين حاولوا التنظيم في مصنع مرسيدس لسنوات، إن شعورهم هذه المرة مختلف، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن النقابة أثبتت همتها من خلال الفوز بعقود قياسية في ديترويت. وبعد إضراب مثير للجدل دام ستة أسابيع في الخريف الماضي ضد جنرال موتورز وفورد وشركة ستيلانتيس لصناعة سيارات الجيب، فازت النقابة بزيادة في الأجور بنسبة 25% وتعديلات في تكاليف المعيشة للعمال.

كما أن البيئة لم تكن أفضل من أي وقت مضى بالنسبة لـ UAW. وارتفع الدعم الشعبي للنقابات في السنوات الأخيرة، وقام الرئيس الأمريكي جو بايدن بظهور تاريخي للسير في صفوف الاعتصام خارج ديترويت في الخريف الماضي.

واتهم خصم بايدن في انتخابات نوفمبر – الرئيس السابق دونالد ترامب – UAW بالسماح بتصنيع المركبات الكهربائية لسرقة الوظائف الأمريكية.

ومهمة النقابة هي مواصلة الإضراب والحديد ساخن.

وقال فاين الشهر الماضي: “نحن نتحرك بأسرع ما يمكن”.