بنتلي تتوقف عن تلقي طلبات شراء سيارات Continental وGTC وFlying Spur بمحرك V8 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بما في ذلك ماليزيا
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت شركة بنتلي أنها ستتوقف عن إنتاج المحرك الحالي V8 مزدوج التوربو سعة 4 لتر والمستخدم في طرازات Continental GT وContinental GTC وFlying Spur. المناطق الأولى التي تشهد مغادرة محرك V8 هي المملكة المتحدة وأوروبا وMEAI (الشرق الأوسط وأفريقيا والهند).
الآن، أكدت شركة Bentley Motors Asia Pacific أنه سيتم أيضًا إزالة خيار V8 من جنوب شرق آسيا وتايوان وأستراليا. يعد هذا جزءًا من إستراتيجية Bentley’s Beyond100 حيث سيتم تقديم جميع خطوط الطراز بنسخة هجينة واحدة على الأقل بحلول عام 2024. وقد بدأ التحول إلى الكهرباء بالفعل مع تقديم Bentayga Hybrid وFlying Spur Hybrid.
وفقًا للبيان الرسمي للشركة، فقد تم إغلاق طلبيات طرازات Continental GT وContinental GTC وFlying Spur المزودة بمحرك V8، ومن المقرر أن يكتمل الإنتاج بحلول شهر يونيو. ومع ذلك، لا تزال الوحدات النهائية متاحة الآن في أستراليا وإندونيسيا وماليزيا ونيوزيلندا وسنغافورة والفلبين وتايوان وفيتنام من خلال مخزونات التجزئة وخطوط أنابيب النقل.
لقد كان محرك V8 سمة مميزة لشركة Bentley على مدار الـ 75 عامًا الماضية، ويأتي تقاعد المصنع غير المكهرب بعد انتهاء إنتاج محرك W12 الشهير سعة 6.0 لتر الخاص بالعلامة التجارية البريطانية في أبريل من هذا العام. منذ طرح محرك V8 سعة 4.0 لتر في عام 2012، تم إنتاج أكثر من 53000 نموذج من الطرازات الثلاثة المميزة التي تعمل بهذا المحرك في كرو بإنجلترا.
سيشهد عصر بنتلي الجديد الظهور الأول للجيل الرابع من سيارة كونتيننتال جي تي التي من المقرر أن يتم الكشف عنها في يونيو. سيتم الإعلان عن الطراز الجديد في منتصف هذا الشهر، وسيواصل تراث V8، وإن كان ذلك في شكل محرك هجين يوفر قوة مذهلة تبلغ 782 حصانًا و1000 نيوتن متر من عزم الدوران بالإضافة إلى مدى 80 كم بالكهرباء فقط و تنبعث منها 50 جم/كم فقط من ثاني أكسيد الكربون (WLTP).
تشمل الميزات الأخرى المقرر ظهورها في سيارة Continental GT الجديدة كلياً نظام الدفع الرباعي النشط مع نظام توجيه عزم الدوران، ونظام تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق (LSD)، ونظام تحكم نشط مضاد للانقلاب يعمل بالهندسة الكهربائية بجهد 48 فولت، بالإضافة إلى مخمدات صمام مزدوج جديدة.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
